Тема: м42 турбо

сегодня завел еще одного турбика,хоть не в 30 кузове но мотор то ведь одинаковый


 двигатель основа м42
 коленвал  M47N    90мм ход  сильно доработанный
поршня CP 85мм  спец заказ
шатуны игл 135мм
прокладка гбц  кометик  1.75мм
шпильки гбц арп
клапана на впуске +1мм
пружинки клапанов шрик
валы дбиллас спец заказ
турбина гарретт 2860(конечно маловата,но так захотел хозяин)
форсунки 900 кубов(с запасом под будущее увеличение турбины) низкоомные управляются при помощи аемовского пик холдера
система управления АБИТ 11.38
коллектор и ресивер самопал
и.т.д.
потенциал всего железа кроме турбины больше 500 сил

Сила ))))

а каков бюджет всего этого? если не секрет

турбинка нече так а рисурс движка раздилить на 2.

Ещё фото...

Где прокладку заказывл?? Мне тоже надо!)
Откуда брал подачу масла на турбу??
Стоимость валов??
Чт-то не наблюдаю маслоуловителя, куда пары с картера идут?

Где прокладку заказывл?? Мне тоже надо!)
Откуда брал подачу масла на турбу??
Стоимость валов??
Чт-то не наблюдаю маслоуловителя, куда пары с картера идут?

 в америке,от корпуса маслофильтра,700 евро пара,его пока нет(может поставлю или трубку в патрубок воздушного фильтра  пущу) сейчас осталось доделать выхлоп,поставить электровентилятор(от родного механического я отказался) и поставить шланг с клапанам на вакумник


Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках

в америке,от корпуса маслофильтра,700 евро пара,его пока нет(может поставлю или трубку в патрубок воздушного фильтра  пущу) сейчас осталось доделать выхлоп,поставить электровентилятор(от родного механического я отказался) и поставить шланг с клапанам на вакумник

Не вздумай во впуск пускать сопун, это для турбо удар по яицам..., засрет компрессор и кулер
А так очень серьезный проект... Тут одних железок в мотор рублей на 100!) + стандартные расходы на турбокомплектующие. И ты пожалеешь 1000 на маслоуловитель, его и самому сделать можно элементарно!

Я думаю Дима знает что делает, не первый мотор собирает ))))

Я думаю Дима знает что делает, не первый мотор собирает ))))

А я ничего и не говорю плохого! Здесь все на высоком уровне, за что ему респект и уважуха!!!
Но вот про маслоуловитель - это старая японская истина, от которой уйти себе дороже...

во сколько всё обошлось?

проект супер. побольше информации про дороботку колена

потенциал всего железа кроме турбины больше 500 сил

То есть реально снять 500 сил с 1.8 16 клапанного для городской езды?(ну то есть с ресурсом не в 5 тыс)

То есть реально снять 500 сил с 1.8 16 клапанного для городской езды?(ну то есть с ресурсом не в 5 тыс)

С этого без проблем, валы другие, железки в моторе с большим потенциалом, та что вполне реально!

пару рас на реслинг и всё отобёца!!!!!!!

Не вздумай во впуск пускать сопун, это для турбо удар по яицам..., засрет компрессор и кулер
А так очень серьезный проект... Тут одних железок в мотор рублей на 100!) + стандартные расходы на турбокомплектующие. И ты пожалеешь 1000 на маслоуловитель, его и самому сделать можно элементарно!

 в городских вариантах моторов сапун вентиляции картера я всегда завожу на вход турбокомпрессора, на некоторых моторах маслоуловитель в клапанной крышке является вполне эффективным и выброс масла практически отсутствует,в некоторых вариантах приходится ставить выносной маслоуловитель(я часто использую от штаера) а от него вентиляцию так же пускать на вход турбины,так сделанно на всех заводских турбомоторах  и на турбокомпрессар при правильном исполнение это никак не влияет, в боевых моторах вентиляция картера часто происходит в атмосферу(например на моей е21) и ни каких особых проблемм я не испытываю,выносные бачки маслосборники начали применять с различных автогонок их там надо было обязательно ставить по техническому регламенту

пару рас на реслинг и всё отобёца!!!!!!!

  нет,это городская машина,для различных заездов у меня есть другой вариант-е21 турбо
http://photofile.ru/users/rs-tuning/96497684/119373332/
  мощность порядка 620 сил

и где ездить по гораду на 500 кобылах. в пробках, или уже к рылья в комплекте)))))))))!но красива это факт!!!!!!!!

Там не 500 а порядка 350 ))) по городу намана можно ездить ))) а тем более все от  настроек зависит )))

Просто интересно какой ресурс будет у турбомотора 1.8 16 кл и 500 л.с.

Просто интересно какой ресурс будет у турбомотора 1.8 16 кл и 500 л.с.

100км, в спокойном режиме. в отжиге на гонку не хватит. profit?

100км, в спокойном режиме. в отжиге на гонку не хватит. profit?

проверено лично данное?

отлично сделано. понравилось  ка встал интеркуллер и колектор впуск зачетный.

в целом, отлично и красиво. молодец

Просто интересно какой ресурс будет у турбомотора 1.8 16 кл и 500 л.с.

        в турбомоторах с ресурсом есть некоторые нюансы-пример моя е21 при спокойной езде(обороты до 6000,наддув до 0.6 бар) ресурс мотора будет не менее 50000км, а на 8000 оборотов и 2 барах избытка я сомневаюсь что мотор проработает 15 минут,то же самое и с расходом топлива-при спокойной езде я укладываюсь в 15литров на 100км, но на один 3аезд 400 метров расход достигает пол литра