Тема: Объясните феномен: машина едет или "неедет"

+100 Объяснил феномен)))

ничего он не обьяснил...точнее обьяснил, но частично. Теперь попробуем обьяснить увеличение динамики при понижении уровня масла в движке)))

объясняю.....проста она и едет и не едет

От прогретости двигателя забортная температура меняется не ощутимо. А эффект связан с тепловым расширением деталей ЦПГ. На холодном двиге зазоры меньше,т.к. у разных материалов разный коэффициент теплового расширения. + холодное масло более густое. Следовательно детали прилегают плотнее, что уменьшает потери давления (компрессии). Особенно хорошо этот эффект проявляется на изношенных двигателях.

По поводу температуры воздуха - по сути она и не меняется. Ну разве что на долю, приимущественно на стоячей машине.
По поводу компрессии - так на холодную она ниже. (попробуй как нибуть замерит)
На счёт изношенных не скажу что там лучше и что там хуже. Их лучше вообще не рассматривать. Кстати разницу в холодной/горячей тяге на двигателе до и после капиталки я не заметил.

ничего он не обьяснил...точнее обьяснил, но частично. Теперь попробуем обьяснить увеличение динамики при понижении уровня масла в движке)))

Странно, но с этим я не согласен. Замечал как раз обратный эфект. Тоесть после загорания лампы на БСК и долива масла тяга улучшалась.

Victor I +
но первая часть ответа у него красивая (все имеет свою точку максимума), человек спросил про феномен - ему подробно ответили.
и нечего придираться к машине пока она едет)))

Давно у себя заметил что будто у машины бывает настроение, бывает и едет бодро как будто лошадь стоит только подстегнуть или приласкать как тут же пускается галопом, а иногда как усталая, едет вяло.  Погодные условия Да, он бывает зачастую не зависит от погоды сколько не обращал внимания. Может и действительно есть душа?

Дак у тебя там 2.7 литровая лошадь под капотом! ))

З.Ы. Да я вот сам замечал что от пагоды не зависит. Может быть целую неделю одна погода, а машина ведёт себя по разному. Кстати у меня и с рулёжкой такой эфект проявляется! )) Но это я списываю на убитую подвеску и подтекающий ГУР.

ничего он не обьяснил...точнее обьяснил, но частично. Теперь попробуем обьяснить увеличение динамики при понижении уровня масла в движке)))

Согласен, не затронул тему горюче-смазочных материалов. А ведь они влияют куда больше, чем погодные условия. Действительно, существует определенный уровень масла, при котором достигается максимальная отдача. Но разработчики склонны превышать этот уровень, с целью увеличения межсервисного пробега и ресурса двигателя. Хотя, не все так однозначно. Если двигатель оборудован гидравлическим натяжителем цепи, гидрокомпенсаторами, сестемой изменения фаз газораспределения, то скорее всего, пик мощности бедет располагаться в точке максимального ресурса. Плюс, "пИковый"уровень масла зависит от свойств масла и его пробега. Но это все тоже пограничные точки, перелив и масленое голодание снижают ресурс. Короче, с маслом много тонкостей и не все однозначно. Бензин - это вообще отдельная(больная) тама. Чего только в него не добавляют... Некоторые добавки/присадки имеют свойство быстро испаряться, распадаться, терять эффективность. Поэтому "не свежий" бензин - очень вероятная причина недостатка лошадиных сил. А иногда и "пропажи" литров из бака, если речь идет о газолине.

Про себя, замечал такой эффект. Вот помоешь машину, и кажется, что едет быстрее и работает тише))

Вот седня опять машина ехала - огого - после стоянки в гараже 3х недель.


кстати вот заметил - когда едет лучше - то мотор на хол ходу будто стабильней - и тише.

И еще - в режиме- "едет супер" - стрелка тахометра стоит как вкопаная.

А в "обычном" режиме - стерлка переодически чуть вздрагивает на 1 мм. Но это не гуляния оборотов....

Вот у меня мысли что может это в мозгах что нить мотроника? или датчик какой все же....  с зажиганием у меня все новое и трамблер провода свечи и тд.

чую нужно взять заведомо исправные мозги,датчик хол хода и расходомер - и протестить.

чую нужно взять заведомо исправные мозги,датчик хол хода и расходомер - и протестить.

Если б с этим у тебя были проблемы она б вообще дергалась

Если б с этим у тебя были проблемы она б вообще дергалась

тоже верно. Но я точно распознаю 2 режима работы мотора - когда супер и когда "как обычно- хуже"  должно быть какоето обьясниние... что то пакостит...какойто фактор....