Тема: 130 км/ч - предел

Что-то я сомневаюсь насчёт 11.

мерили раза 4 или 5..... а почему ты сомневаешся?

Внесу свою лепту...
185 ездил по прямой без напрягов...
Отсечка работает как часы - в совсем красную зону не пускает...
на пятой скорости стрелки тахометра и спидометра стоят параллельно, следовательно, теоретически можно разогнаться до 220 (до отсечки)...
И последнее - по поводу от 0 до 100 - разгон производиться на первой до отсечки, врубается вторая - я укладывался в 12 сек...

мерили раза 4 или 5..... а почему ты сомневаешся?

Потому что если движок нетронутый, то по паспорту у тебя компрессия во всех цилиндрах 8.8

 кто на какой скорости скока разгоняется(до отсечки)?у меня м20  на  1-55км/ч,2-80,3-140. дальше не пробовал.Както ездил на м10 1.8i на 1-80,на 2-120. наверно редукторы разные?

мерили раза 4 или 5..... а почему ты сомневаешся?

Потому что если движок нетронутый, то по паспорту у тебя компрессия во всех цилиндрах 8.8

У меня в мануале написано:
"Компрессия на бензиновых двигателях должна составлять не менее 10-11 бар, а на дизельных - не менее 20 бар. Разница компресси не должна превышать 1 бар (дизель - 1,5 бар)"
Если верить этому, то компрессия в трех цилиндрах нормальная.

Внесу свою лепту...
185 ездил по прямой без напрягов...
Отсечка работает как часы - в совсем красную зону не пускает...
на пятой скорости стрелки тахометра и спидометра стоят параллельно, следовательно, теоретически можно разогнаться до 220 (до отсечки)...
И последнее - по поводу от 0 до 100 - разгон производиться на первой до отсечки, врубается вторая - я укладывался в 12 сек...

теоретически.... тока  у твоего движка не хватит момента тобы преодолеть сопротивление воздуха выше опредеенных значений и мотор перестанет раскручиваться на 4,5-5 тыс макс.

м10 в18. Когда стоял родной карб ,между Питером и Выборгом разгонялся до 175. Дальше уже тяжко, разгон очень медленный и расходометр(под тахом) показывал почти 20 литров расхода. Машина вдавилась в дорогу так, что даже руля не повернуть было, при этом никаких вибраций ,гулов и т.д. и т.п.

А на какой скорости нужно передачи включать при повседневной езде?
У меня М10, 1,8i:
Вторая: 25-30
Третья: 45-50
Четвертая: 70 км

И до скольки, чтоб разогнатся по-быстрее?

У меня
вторая 20
третья 40-60
четвертая 80-110
и дальше только пятая ))

А на первой ты наверное назад едешь, да?

Както ездил на м10 1.8i на 1-80,на 2-120

Фига се... у меня на 20км/ч уже около 2200-2500 оборотов...

еба..тся!)))   у меня на 325i 2ая заканчивается на 95 км/ч при 6400об/мин

кстати вот, под горку:

/go.php?l=aHR0cDovL3ZpZGVvLm1haWwucnUvbWFpbC9seXViaW5za3lkZW5pcy8tQWdyZXNzb3ItZTMwMzI1aWNvdXBlLzM2Lmh0bWw=      п

разгонял M20B20 АКПП до 191 по спидометру. Греется на такой скорости и от 180 очень медленно разгоняется. Крейсерская междугородняя 150-160 - бодро, нормально. С нулевиком субъективно бодрее на таких скоростях едет. С новыми форсунками еще не пробовал

мерили раза 4 или 5..... а почему ты сомневаешся?

Потому что если движок нетронутый, то по паспорту у тебя компрессия во всех цилиндрах 8.8

на счет паспортной компрессии спорить не буду хотя что-то маловата кажеться..... однако есть все основания пологать что движка нетронутая..... во всяком случае что в России в него не лазили это 99% также полагаю что пробег тоже родной чуть более 400 тыщ...