Хм, если очень хочется в бак пихнуть, то я бы советовал сначало прикрутить топливный фильтр (можно старый) перед насосом, если тот подвесной, если погружной, то поменять временно на подвесной и топливозаборник от него, и опять же поставить между ними фильтр, после чего погонять это дело туда-сюда, поставив за насосом сзразу обратку. И только после этого собирать все назад и заводить. А то иначе может и насосу кирдык настать и форсунки забится и в двиг говно тоже не есть гуд пихать.