Тема: кто-нибудь делал портинг ГБЦ?

А портинг это сленговое портить?

а то если че я и нахаляву такой портинг устрою 

всё правельно!
ЭТО выпуск!!
А на впуске круглово сечения не должно быть!

обоснуй!

обоснуй!

Ну вот смотри!
На выпуске что главное?
Избавиться от отработаных газов! Круглое сечение самое оно для этого!

На впуске что главное?
Образование смеси воздух/топливо, вот для этого и делают вот такие каналы!

Для создания завихрений, что улучшает смесеобразование.

ЗЫ А вообще если тупо, то канал что на фотографии делает человек с огромной репутацией и ему платят за это не малые деньги! Какие ещё доказательства нужны?

обоснуй!

Зачем? Что бы до тебя дошло?

Зачем? Что бы до тебя дошло?

что дошло? то что вы домыслы свои высказываете и никаких аргументов...

что дошло? то что вы домыслы свои высказываете и никаких аргументов...

Скажи свой аргумент. Как правильно должно быть?

Аргументы тут могут быть одни - замеры с одно и того же стенда "до" и "после", либо замеры продувки гбц. Это я где-то видел на буржуйских сайтах, можно поискать

Ну вот смотри!
На выпуске что главное?
Избавиться от отработаных газов! Круглое сечение самое оно для этого!

На впуске что главное?
Образование смеси воздух/топливо, вот для этого и делают вот такие каналы!

Для создания завихрений, что улучшает смесеобразование.

ЗЫ А вообще если тупо, то канал что на фотографии делает человек с огромной репутацией и ему платят за это не малые деньги! Какие ещё доказательства нужны?

Ништячный портинг!!!
Лапы, хвосты... Главное загнать побольше топливо-воздушной смеси в цилиндр!

ну всё, тогда м50,52,54..... гавно моторы

интеллект где?) там 2 клапана на впуске и выпуске, и 2 Идеально круглых раннера, просто свели в овал, окружность там идеальная, в отличие от раннера м20

на мой взгляд стоит присмотреться к форме каналов и к изгибам...

гляжу и вижу что меня обосрали, точите ребята, точите) и скорее всего прокусаетесь на форуме, так и не тронув голову, или пошуршав шарошкой часик забьете на все)

на мой взгляд стоит присмотреться к форме каналов и к изгибам...

идеальный овал, переходящий в 2 идеальных круга + к тому-же раннеры дудкой, все логично и технично

что и требовалось доказать

 

до кучи про раннеры
20 клапанник

1jz

rb25, вот тут развитие идеи про идеальный круг



Мурр?
4аге, 4 горшка

на самом деле тема оч интересная... ведь только в споре рождается истина... поэтому мне интересно выслушать все мнения, поэтому и просил обосновать... но действительно интересных ответов так и не было озвучено...

топливная рампа тоже круглая луче? или кводратная?

топливной рампе по большому счету плевать, давление там слишком большое

на самом деле тема оч интересная... ведь только в споре рождается истина... поэтому мне интересно выслушать все мнения, поэтому и просил обосновать... но действительно интересных ответов так и не было озвучено...

интересные ответы - это ответы подкрепленные графиками?)

в идеале канал должен быть просто Круглый, в таком случае поток будет идти равномерно, и скорость будет одинаковая по всей окружности, в случае квадратных каналов - поток в углах* будет идти медленнее чем посередине, вот и вся логика

в машиностроении всё делается по простейшиму пути. круглые отверстия в разы технологичнее любых других. не зависимо от вида сечения скорость потока в трубе (ромбом звездой кругом или квадратом она)возле стенок равна нулю и максимальная в центре. с круглыми сечениями также раз в десятьпроще  производить расчёты по пропускной способности.

.

Здесь я так поня разговор относится к м20, на котором вы не сделаете круглый канал.
1.На фото коллеги из финки сделано все правильно, т.к. на данной конфигурации канала сделать (без ухудшения ресурса направляек) больше ни чего нельзя.
2.Можно срезать и направляйку но уменьшится ресурс, хотя и улучшится наполнение.
Тот кто делал гбц знал что делает.
Сильно расширять каналы то же смысла нет если не менять седло и клапан.
Давненько извращался с головками м40,43,м10, после изменений канала продувал их с помощю пылесоса и вакумметра, измерял падения давления после разных доработок.
А фоток можно накидать и формульных и мото двигателей с разными формами каналов.

до кучи про раннеры
20 клапанник

1jz

rb25, вот тут развитие идеи про идеальный круг



Мурр?
4аге, 4 горшка

Ну а что змз 406 колектор не выложили он от 4аге не сильно отличается.

Здесь я так поня разговор относится к м20, на котором вы не сделаете круглый канал.
1.На фото коллеги из финки сделано все правильно, т.к. на данной конфигурации канала сделать (без ухудшения ресурса направляек) больше ни чего нельзя.
2.Можно срезать и направляйку но уменьшится ресурс, хотя и улучшится наполнение.
Тот кто делал гбц знал что делает.
Сильно расширять каналы то же смысла нет если не менять седло и клапан.
Давненько извращался с головками м40,43,м10, после изменений канала продувал их с помощю пылесоса и вакумметра, измерял падения давления после разных доработок.
А фоток можно накидать и формульных и мото двигателей с разными формами каналов.

За Уважение к твоим словам, лови +

топливной рампе по большому счету плевать, давление там слишком большое

но там и скорасть бенза большая!!

топливная рампа тоже круглая луче? или кводратная?

а на что это влияет?