Тема: Печка на теплом плохо дует, на холодном нормально.

Короче, когда стоит переключатель на холодное, дует так, что аж с сиденья сдувает . А включаешь на горячую, и все, поток на 4-ой скорости становится как на 2-ой на холодную. Подскажите, в чем может быть дело. Моторчик тонкий, есличе...

Короче, когда стоит переключатель на холодное, дует так, что аж с сиденья сдувает . А включаешь на горячую, и все, поток на 4-ой скорости становится как на 2-ой на холодную. Подскажите, в чем может быть дело. Моторчик тонкий, есличе...

В положении холодного воздуха поток идет в обход радиатора, в положении горячего только через радиатор, не думаю что он у тебя новый и чистый, поэтому воздуху трудно проходить. Даже на чистом радиаторе сопротивление все-таки будет.

В положении холодного воздуха поток идет в обход радиатора, в положении горячего только через радиатор, не думаю что он у тебя новый и чистый, поэтому воздуху трудно проходить. Даже на чистом радиаторе сопротивление все-таки будет.

Да вот и я на него грешу, но за "просто проверить" лазать неохота, геморно больно Мож еще какие варианты будут

Всё разбирать не нужно: откручиваете 4 болта с крышки моторчика отопителя, что в моторном отсеке и снимаете крышку. Оттуда можно глянуть на радиатор (не на весь, конечно) не снимая его.

у меян такое было на м40, когда пробка была в системе, на холодном фигачит норм, только на горячий переводишь и всё пистец, в итоге повыгонял пробку и всё в норму пришло

у меян такое было на м40, когда пробка была в системе, на холодном фигачит норм, только на горячий переводишь и всё пистец, в итоге повыгонял пробку и всё в норму пришло

Не понял, как пробка может влиять на силу потока воздуха с вентилятора, тем более, что оно не зависит от температуры ОЖ...

а я вот хз как она у меян влияла тогда, но факт был .. у меян тогда патрубок вырвало от радиатора, и много ОЖ вылилось, я залил, патрубок надел, включаю печку на холодном дует а чем больше на горячую перевожу тем хуже она дует.... прокачал, проехался, опять прокачал и норм стало

У тебя просто радиатор забит с внешней стороны ИМХО. Снимай моторчик и смотри.

Гм, печка моя ведь? там радиатор чистый был вроде.

Да достаточно поездить по нашим улицам какое-то время, и он может засратся.

Гм, печка моя ведь? там радиатор чистый был вроде.

Твоя, чья же еще Кстати такую фигню почти сразу заметил, только тогда лето было и не до горячего, а потом она зиму в гараже стояла...

Да достаточно поездить по нашим улицам какое-то время, и он может засратся.

Нет, это врядли, так сразу стало, как Тарик печку поменял

Так, вопрос на 100 рублей
Регулятор тепла - он что делает? Клапан открывает/закрывает или какую-то заслонку регулирует, направляя воздух на/мимо радиатора отопителя?

Твоя, чья же еще Кстати такую фигню почти сразу заметил, только тогда лето было и не до горячего, а потом она зиму в гараже стояла...
Нет, это врядли, так сразу стало, как Тарик печку поменял

Так, вопрос на 100 рублей
Регулятор тепла - он что делает? Клапан открывает/закрывает или какую-то заслонку регулирует, направляя воздух на/мимо радиатора отопителя?

Только открывает, либо закрывает поступление горячего антифриза в радиатор печки.

Только открывает, либо закрывает поступление горячего антифриза в радиатор печки.

Аха. Уже намного интереснее. Т.е. когда на холодную, то он напрямую из одной трубки в другую ОЖ направляет?
Тогда почему же сцуко-вентилятор начинает хуже работать? Получается, что палюбому дует через радиатор, только в одном случае с холодным воздухом, в другом - с горячим... Непонимаю Был бы забит радиатор - всегда было бы плохо....

Извините что влезаю, при переключении положения на горячую помимо клапана мы же ещё и заслонку закрываем. полюбому сопротивление увеличивая, при нормальном регуляторе оборотов печки это не сильно должно быть заметно. А если дело в нём?

Так, вопрос на 100 рублей
Регулятор тепла - он что делает? Клапан открывает/закрывает или какую-то заслонку регулирует, направляя воздух на/мимо радиатора отопителя?

в крайнем левом положении - закрыт клапан на печку и заслонка перекрывает печку и открывает улицу,
при поворот на 30гр по часовой - открывается клапан (он мля электромагнитный) и далее с поворотом ручки заслонка перекрывает улицу и открывает радиатор печки
с улицы сосать проще, потому и дует сильнее. засраность радиатора влияет на сопротивление прохождения воздуха через радиатор печки вот и дует слабее.

давай сто рублей

То есть все-таки есть заслонка? И собственно как я и думал, она закрывает проход воздуха через радиатор на холодную?
А на горячую ты хочешь сказать, что поток с улицы закрыт? Т.е. грубо говоря циркуляция внутри салона?

давай сто рублей

Приезжай-отдам. Нивапрос

Холодный воздух  -3 направления, горячий воздух -2 направления, Так выходит?

То есть все-таки есть заслонка? И собственно как я и думал, она закрывает проход воздуха через радиатор на холодную?
А на горячую ты хочешь сказать, что поток с улицы закрыт? Т.е. грубо говоря циркуляция внутри салона?

это потянет еще на 200р ))

это потянет еще на 200р ))

Тааааварищ начальник!!
Эта уже грабешь!

То есть все-таки есть заслонка? И собственно как я и думал, она закрывает проход воздуха через радиатор на холодную?
А на горячую ты хочешь сказать, что поток с улицы закрыт? Т.е. грубо говоря циркуляция внутри салона?

на горячую поток с улицы не закрыт а перенаправлен на печку.
циркуляция внутри салона - это дополнительная шняга, на кондейных и т.п. печках присутствует. а на обычных - воздух всегда только с улицы берется, но идет или напрямик или через радиатор печки, за ето отвичает заслонка прикрученая к крутилке температуры.

на горячую поток с улицы не закрыт а перенаправлен на печку.
циркуляция внутри салона - это дополнительная шняга, на кондейных и т.п. печках присутствует. а на обычных - воздух всегда только с улицы берется, но идет или напрямик или через радиатор печки, за ето отвичает заслонка прикрученая к крутилке температуры.

Ясно, спс.
Тогда как считаешь, че может быть у меня? Что может быть, кроме забитого радиатора?

Тогда как считаешь, че может быть у меня? Что может быть, кроме забитого радиатора?

может быть моторчик с места съехал (если сам туда не лазил или давно) и теперь сильнее дует в прямом направлении, нежели кода заслонка направляет поток через радиатор.
еще может лопасти крыльчатки наоборот поставлены - в одном направлении оно хоть както дует, ачерез радиатор почти никак
еще может электрический глюк, когда даетса напруга на клапан, то приходит меньшее питалово на моторчик, он медленнеее начинает крутить

х-500 извини но ты помойму вообще бред написал))))))))))))))))

Дарион. у тебя печка с тонким моторчиком.... а посему вытащить радиатор без вытаскивания печки практически нереально, мешают педали.
советую вытащить печку, разобрать, проклеить новый поролон, промыть радиатор, продуть, посмотреть что с клапаном, собрать все, ну и типа все.))))))))))))

.... а посему вытащить радиатор без вытаскивания печки практически нереально, мешают педали.

извини, что снова пишу бред.... но педали там никак не мешают! мешает рулевая колонка
педальный узел уберается за 20минут если комуто мешает..