Тема: какой диаметр у резинок стабилизатора?

какой диаметр у резинок стабилизатора?

такой же, как и диаметр стабилизатора

***)надо штангенциркуль где то замутить))






ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ за мат. это ты уже себе замутил.
                                                          ALex_HS.

вот это правильно, так как стоковых передних стабов есть 5 видов, а задних 3. Какой интересует тебя - угадать сложно.

передний)

стоковых передних стабов есть 5 видов

передний)

Гениальный ответ

Гениальный ответ

угу ))

... так как стоковых передних стабов есть 5 видов, а задних 3. Какой интересует тебя - угадать сложно.

передний)

Во как!
P. S. Была подобная тема про стабилизаторы, поюзай поиск. 

да штангенциркуль нужно юзать, а не поиск! ))
хотя тема эта в "тюнинге" обсуждалась на днях, ну вкратце вот так:

Передний стаб:
17мм - 325ix (на другие модели не станет)
18мм - 4-цилидровые
19мм - М3 (на другие модели не станет, по крайней мере без переделок, так как стойки у него свои)
20мм - 6-цилиндровые и М-Technic
21мм - 6-цилиндровые кабрио и 6-цилиндровые туринги с регулируемым клиренсом

Задний стаб:
12,0мм - 6-цилиндровые
13,5мм - туринг
14,5мм - М-Technic и 325ix

Диаметр резиновых втулок соответствует диаметру стаба.

передний)

1985,седан,m10b18i

судя по подписи. то у тебя должен быть 18мм

да штангенциркуль нужно юзать, а не поиск! ))
хотя тема эта в "тюнинге" обсуждалась на днях, ну вкратце вот так:

Передний стаб:
17мм - 325ix (на другие модели не станет)
18мм - 4-цилидровые
19мм - М3 (на другие модели не станет, по крайней мере без переделок, так как стойки у него свои)
20мм - 6-цилиндровые и М-Technic
21мм - 6-цилиндровые кабрио и 6-цилиндровые туринги с регулируемым клиренсом

Задний стаб:
12,5мм - 6-цилиндровые
13,5мм - туринг
14,5мм - М-Technic

Пилять! Хочу толстый передний стаб и толстые задние! А у меня икс.... Чеж делать..

14,5мм - М-Technic

Кстати, на иксе задний 14,5 шел в стоке.

Кстати, на иксе задний 14,5 шел в стоке.

И на обычной 325 тоже.

А у меня икс.... Чеж делать..

Купи комплект АшЕндЕр на икса! ))

И на обычной 325 тоже.

неа, только с подвеской М-техник, а в стоке шел  12мм
Ксати я прогнал на счет 12,5мм - он 12,0мм 

Купи комплект АшЕндЕр на икса! ))

Он стоит небось как половина икса

неа, только с подвеской М-техник, а в стоке шел  12мм
Ксати я прогнал на счет 12,5мм - он 12,0мм 

Ты каталог вообще смотрел? На 325i/iX идет только 14.5. Сам недавно такой снимал с 325i. 12мм это 320 и ниже.

Он стоит небось как половина икса

Ну да, наверное. ))

Ты каталог вообще смотрел? На 325i/iX идет только 14.5. Сам недавно такой снимал с 325i. 12мм это 320 и ниже.Ну да, наверное. ))

та смотрел, вот:

Русским по белому написано, что 14,5мм только для автомобилей со спортивной подвеской, т.е. М-Technic.
Кстати тут пишут, что и 13.5мм ставился на 325i с 09.86 по 09.87

Ну может на второй переход стали тощие ставить. На первом только 14.5. А то что написано только для спортивной подвески - так это кривой перевод. Значит дталь использовалась при спортивной подвеске, но не значит что её не могло где-то стоять и так.
http://bmw.autocats.ru/parts/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1986/july/browse/rear_axle/stabilizer_rear/

Ну может на второй переход стали тощие ставить.

Ну вот вроде так и есть. Разобрались 

А у меня на м10 стоит толстый от м20, так что штангель рулит! У меня поле покупки балки лишний стаб от м20 с резинками лежит теперь))