Тема: Клинанул движочек, сразу после замены масла.

Делал человек с опытом.

Вскрытие показало,что провернуло вкладыши. там ещё и фольга была подложена

вот и как потом человекам верить
всегда так, доки чистые,мотор после капиталки, масло неест, кузов не гнилой, колеса не кривые...все блин хотят впарить гуано(((

на сей момент самая реалистичная версия ублюдонского ремонта. ибо только конченный ублюдок будет подкладывать фольгу под вкладыши.

ЗЫ. Да, я злой.

+1. Нехорошие люди. редиски. Кстати, хорошо бы обнародовать имя этого "опытного"

да. полюбому озвучить и руки в место одно засунуть.

Лично не знаком с ним, но отнестись к своей "работе" можно было и по добросовестней. Этих рук машина больше не увидет)
 Поменяли вкладыши, и я её обуздал, до дома добирался "боком", это далеко не те два литра, правда легавые в первый мой выезд уже с отверткой дое...лись( извеняюсь за выражение, по другому это не назвать), мол скручивай номера, за не совпадение с цветом по ПТС))), по итогу -500. Поистине злой автомобиль!

после ремонта мотора самая тема боком ездить. Лучше сразу в гараж или автосервис ))))

вот еще интересно, а в фольге он хоть отверстие проделал, чтобы открыть канал масляный? У меня впечатление такое, что нет, т.к. от фольги ничего такого произойти не может никогда. А ублюдок изначально, все-таки тот, кто колено шлифовал, если оно шлифовалось и прослабил шейки. иначе и смысла нет ничего подкладывать, а тот кто собирал предупредить даж не постарался...( Лично с отцом как-то столкнулись с такой проблемой и просто выхода уже не было. пришлось "портянки", так называемые вкладывать..., и мотор ходил долго еще до следующего ремонта.
но в любом случае, руки у "человека с опытом" из туза произрастают, раз уж так вышло((

я бы сцуко навестил этого "человека с опытом" пообщался бы по душам!

Стакан прав, причиной стали прослабленые шейки вала, а когда собирали, применение портянок было оговорено, с хозяином. Так что виноватых искать не нужно, а то у человека уже вторую неделю уши горят, наверное))  А вот с потерей давления после замены масла, всё равно не понятно.

Блин тока увидел топик, Антох, я перестал пользоваться промывкой после того как залил ликвимолевскую в свой мотоцикл и у меня вкладыши завернуло.

У му тоже, после покупки е30 м20б20, залил масло, поменял фильтр, завожу горит лампа давления масла, подумал косяк в приборке через пару минут появился непонятный стук и двиг заглох, чуток подождали опять заводим все ок но через 30 сек стук и стопор. Брат сказал: все можешь вкладыши менять, так и вышло + шлифовка колена под новый ремонт. Всему виной в итоге стал забитые каналы после слива старого масла, если бы с промывкой то может такого и не было, хотя...

Блин тока увидел топик, Антох, я перестал пользоваться промывкой после того как залил ликвимолевскую в свой мотоцикл и у меня вкладыши завернуло.

угу. всем мотоклиентам постоянно о подобном говорю. не ты первый такой грустный

Сочуствую, у меня помимо вкладышей двиг еще и кулак дружбы показал.
Хотя брал машину "только после капиталки" (как оказалось поменяли только прокладки и вкладыши).
Все Питерцы, читающие эту тему, оставляю ссылку на гомосексуалистов, которые делали капиталку моей е30 http://vkontakte.ru/club5445232, никогда к ним не обращайтесь!!!

а я промываю двиг так- 3 литра самого дешового масла, 1 литр соляры и 500 грамм керосина+ лишний фильтр для промывки. с 92 года так делаю. ни разу таких проблем не было. и масло чистое остается почти до следующей замены... 

самая лучшая и самая правильна промывка для мотора - хорошее масло. оно само по себе моющими свойствами обладает.
на днях вскрыл мотор, работавший исключительно на приличных маслах - в поддоне картера отложений нет ВООБЩЕ.

портянка в виде фольги не есть хорошо но дело обычное портянка если на месте осталась то она не причем....вкладыш один убит или 3?

масло приемник может забит внутри плохо знаком с бехами но в каких то машинах масло приемная трубка имеет не стандартную форму для создания какого то противодавление....

самая лучшая и самая правильна промывка для мотора - хорошее масло. оно само по себе моющими свойствами обладает.
на днях вскрыл мотор, работавший исключительно на приличных маслах - в поддоне картера отложений нет ВООБЩЕ.

но если мотор подустал, то много нагара скапливается в масле и внутри. и работает как образив. хочешь, чтобы двиг устал быстрее- не мой его. и масло с моющими свойствами эффективно работает вначале эксплуатации. представляешь что в нем будет в конце срока службы....+грязь от предыдущего масла....

как раз подуставший мотор я и вскрывал. И уже не первый. А весь тот абразив, которым ты пугаешь, ващет должен оставаться в маслофильтре. Мотор этот никогда не мыли. Только масло нормальное лили и меняли вовремя и на фильтрах не экономили, меняя их НЕ 1 раз в 2 смены масла, а каждый раз. Если бы всё так было бы страшно, как ты рассказываешь, то в поддоне картера отложения были бы просто зверские. Однако он реально чистый-блястючий.
Кста, моющие свойства горячей синтетики гораздо выше, чем керосина. И вот такой жижей керосиновой можно запросто ГБЦ угробить - вал ГРМ-то на "левитационных" масляных подшах держится в постелях. А для создания нормальной плёнки масла нужна строго определённая вязкость масла, коей керосин и соляра при рабочей температуре явно не обладают, да ещё и из-за низкой вязкости керосина-соляры и давление насос не развивает нормальное. Как по мне - это рецепт изощрённого убийства мотора.

самая лучшая и самая правильна промывка для мотора - хорошее масло. оно само по себе моющими свойствами обладает.
на днях вскрыл мотор, работавший исключительно на приличных маслах - в поддоне картера отложений нет ВООБЩЕ.

+1000 не надо изобретать велосипед.

ну вас нах! вы жрать садитесь, тоже руки не моете...?

не мыть руки это вред себе(как врач говорю), движка у машины как сердце у человека. как следишь так и работает--------------

да пусть моет, может он туда лукоил минералку льет раз в 15т/км и после нее как раз и смывает ошметки непойми чего=)))))))

я пользуюсь нормальным маслом Longlife-01, если вам что-то это название говорит....  любой двиг надо мыть... а отговаривают вас лохов в магазинах и сервесах, чтобы вы почаще туда наведывались.... ну и бабло вкладывали.... 

НЕ, все-таки промывку заливать в нормальный мотор - это убийство для него. Если хочется, чтоб двиг промывался хорошо - то надо просто менять масло с фильтром ЧАЩЕ!
промывку впаривают наоборот только тем, кто считает что это типа "хорошо", двиг надо мыть.
Хорошее масло двиг моет хорошо.

читаю и в шоке..
вопрос ща езж. на ельфе собераюсь переходить на ликви моли...движок надо мыть..?!
щитаю если постоянно на одном масле то не стоит замарачиватся на промывку...