Тема: Стук на холодную до подъема давления масла М10

после ночи заводиш- секунд 5, пока лампочка масла горит, идет стук, по морозу особенно слышный, что ето моет быть? У меня Клапанок или что-то еще в головке позвякивает, но не криминально, мб чонть еще в головке, пока масло до нее доходит?

секунд 5 - это что-то долго при хорошем масляном насосе и не убитом двигателе лампочка давления гаснет почти сразу, а стучать может  распредвал если есть выработка в голове

после ночи заводиш- секунд 5, пока лампочка масла горит, идет стук, по морозу особенно слышный, что ето моет быть? У меня Клапанок или что-то еще в головке позвякивает, но не криминально, мб чонть еще в головке, пока масло до нее доходит?

Поставь фильтр от М20 и масло 5в** залей, если не поможет, готовься к капремонту! Т.к. хороший стук всегда наружу вылезет )))! Клапан сильно стучать не будет, скорее всего вкладыши уже подходят !

Бывает ещё сетка масляного насоса забивается. Особенно после использования промывки двигателя. У меня на М10 была такая хрень. В любом случае, при таких симптомах не помешает снять насос и промыть его, заодно оценить состояние. 5 секунд - очень много. А на горячую сразу гаснет?

На горячую да ,сразу же.
Но я не газую когда завожу, т.е. на холостых.

у меня начало тож постукивать по морозу
10-15с, или если обороті до 2к поднять - сразу пропадает
подозреваю распред

...а у меня достучался, теперь вскрытие покажет какая в нем решетка и от чего забилась

Это у тебя капремонт на носу, у меня так было ездил гдето год,потом перебирали движок оказалось что вкладышам пришёл полный пипец особенно 3 и 4, 3  чуть не провернуло. Меняли коленвал,вкладыши, м/н,клапана, поршни кольца все размеры номинальные  ремонт обошёлся в 45 руб. 

45000 руб?

Это у тебя капремонт на носу, у меня так было ездил гдето год,потом перебирали движок оказалось что вкладышам пришёл полный пипец особенно 3 и 4, 3  чуть не провернуло. Меняли коленвал,вкладыши, м/н,клапана, поршни кольца все размеры номинальные  ремонт обошёлся в 45 руб.

с этого момента по подробней. почему в 45?

для начала попробуй смени масляный фильтр, сменил три штуки пока давление стало нормально набирать, дохере брака идёт.

для начала попробуй смени масляный фильтр, сменил три штуки пока давление стало нормально набирать, дохере брака идёт.

обратный клапан может глючить

У меня так было пока не поменял маслофильтр, поставил тот что идет для М20.
Стучать может еще распредвал, если в постели выработка.
Помимо этого надо проверить состояние уплотнительных колец на магистрали после маслонасоса, их там две резинки по 50 рублей, про них часто забывают. Может этим все и обойдется

А на счёт этих резинок, их заказать мона в магазе? Или все подбирают прост по размеру, я 2 раза подбирал, и держит там плохо. Мот кто подсоветует чё?

Я оригинал брал в Экзисте, именно он 50 рублей и стоит.
Не имея на руках нового необжатого кольца ( как образец )точно не подберешь.

у меня прошлой зимой так застучал....через 2 недели выкинул мотор

у меня прошлой зимой так застучал....через 2 недели выкинул мотор

не пугайте)) у меня стучал до набора масла свеже перебранный двигатель решилось всё как я написал простой заменой фильтра.

Извиняюсь,проблема та же,но с учетом температуры может гореть до минуты. чем холоднее - тем дольше. Какой именно фильтр брать?

Мале OC49

А у меня моргает через день на холодную по 10-15 секунд.  Мотор откапитален. На горячую тоже моргала, поменял фильтр на М20 - на горячую помогло, а на холодную нет.

Есть какие-нибуть присадки чтобы убрать легкий стук после 3-х тысячь.если есть то какие.п

присадка не устранит механического износа  ,надо разбирать и ремонтировать.

Есть какие-нибуть присадки чтобы убрать легкий стук после 3-х тысячь.если есть то какие.п

попробовать можно форсан