Тема: Нубский вопрос по маслу)

Вообщем залито масло LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40 ну типо с молибденом. Температура в зоне трения которого на 53 градуса ниже обычного ( http://avtoto.com.ua/blog/?p=856 ).
Может быть такое что машина не догревается до положенной температуры, по мнению компьютера, и он льет больше бензина, следствие чего - повышенный расход бенза, долгий прогрев, холодная печка..?

ток не бейте

Причина недогрева твоего авто не в масле,а в системе охлаждения !
В статье же русским по белому написано (Снижение температуры на 53 градуса в зоне трения),А не в радиаторе,печке и Системе охлажд !
У меня тож такая фигня двиг м10 долго греется.Частично победил так :Врезал в патрубок печки електропомпу,На корпусе воздушного фильтра снял вакумнуый регулятор заслонки холод\тепло и закрепил саслонку только в положении тепло.Машина стала замтно теплее внутри и быстрее стала прогреваться.Если хочешь большего Надо ставить Электровентилятор,так как вязкомуфта всё равно крутит вентилятор даже в пассивном состоянии .Иесли нет снизу защиты двига то поставь так как холодный встречный воздух приличн остужает мотор

При исправной системе охлаждения и печке, на М20 ничего колхозить не надо, и так жарит будь здоров.

Причина недогрева твоего авто не в масле,а в системе охлаждения !

и еще может быть у тебя все ок, но или прибор показует с неточностью или датчик температуры выдает неправильные показания, еще возможно что датчик температуры на мозги пришел оттого и льет.

а что. есть притензии к расходу?