Передние пружинки можно пильнуть... Задние полюбому надо поменять на заниженные если их в дороге потом потерять не хочешь... Штоки аммортизаторов желательно укоротить под занижение. Насчет разварок) 14е это самый лёгкий вариант. Надо найти сток железо оте30 и разваривать. Вот с 15ми придётся повозится. Найти их тяжело, а если и найдешь, то от опеля с вылетом очень глубоким... Потом на перед их только через проставки получится поставить... Плюс придётся рассверливать ЦО под БМВ ступицу. Сильно широко не делай, ато бьют по рулю страшно эти колёса)))
п.с. ИМХО лучше подсобрать денег и поставить широкое литьё чем страдать пендосовской темой и трэш гэнг бэнг проджектами...