Тема: Электронный расходомер

а у меня все норм.. с этой платой
по крайней мере заводится без проблем.. холостые держит стабильно правдо чуть больше тыщи (мертвый регулятор ХХ или как он там.) газую до 3 тыш нормально ровно газуеццо )) боьше пока не газовал, двигатель после переборки 20 км.. но так вроде норм.

надо SMD резюки, без них я не буду плату реанимировать, когда устанавливаешь места вообще катастрофически не хватает...

какие признаки "сдохшего" расходометра??

не тянет, жрет, холостой не держит постоянный, плавает или несколько ступеней(как у меня). Из выхлопа бензином сильно воняет.

нашел косяк в самопальной плате - стал прозванивать и оказалось, что контакта нету в двух местах. Запаял и теперь все ГУТ, сопротивление плавно меняется. Буду испытывать.
------------ Сообщение склеено: 18 Июля 2010, 19:39:33 -------------
Воткнул, попробовал. вроде мотор стал ровно работать, но как ни пытался настроить, ни получается - стреляет в впускную систему. либо на высоких оборотах, либо на низких. И плата тоже как у romeoluga не по всей длине работает, где-то 2/3 только задействовано.

подборочный резистор как ни крутил - никакого эффекта не дает вообще. Может кто-то может сказать, как можно правильно настроить расходомер, чтобы хотя бы не стреляло, а то так ездить тоже незя...

у меня вроде норм работает.. я правдо не газавал больше 4 тыш..  двиг не обкатан, но так едет.. поначалу тоже стрелял, но я накрутил,вроде  перестало..

точнее теперь стало невозможно так ездить.
простояла ночь и уже совершенно по-другому машина себя ведет. Стреляет не по детски. уже на 1500 тыс. как меня это выносит. наверно мозги, что скажете?

во погляди

у меня примерно так же, только почти по всей поверхости платы бегунок ходит. Короче, починил. Почистил как следует еще разок плату и теперь вообще не детонирует и не стреляет. Правда динамика так себе, но главное достигнуто - хх хороший и бензином из выхлопа не воняет)

а че сделал чтоб по всей поверхности платы работало?

в принципе я воткнул регулируемый резистор туда, где подбирать напряжение можно и им колдовал. Еще лопатку сдвигал. Лопату сдвину, холостой ход подкручу - проедусь. а сначала она еле еле дышала на этой плате. Потом как у тебя на середине только работала, а уж потом и практически по всей площади сделал. Попробуй, чать и у тебя получится.

а какое получилось сопротивление на (то что подбирал)  а холостой ты крутил болтом на расходомере? у меня просто прогревочному клапану хана, поэтому с холостым ваще беда

холостой болтом крутил, но он у меня не на расходомере, а на пауке (джетроник), и прогревочный у меня пашет как положено.

а какое получилось сопротивление  (то что подбирал)??
у меня джетроник  там вроде винт на расходомере тока.. или это вообще нето?

На пауке винт оборотов ХХ, а на расходомере СО на ХХ.

понятно.. сегодня поищу )) если несложно... сфоткайте его..

Какой?

1. регулировочный винт холостого хода
2. регулировка СО. Там винт под шестигранник.

колдуй этими двумя настройками. А лучше съездий на СО, выстави как следует

 какое получилось сопротивление  (то что подбирал)??

я еще не мерил. Почему-то когда поворачиваешь этот резюк работа мотора вообще не меняется. Буду смотреть когда съезжу на газоанализатор и все выставлю как положено по мануалу.

отпишись тогда плиз....
всеравно тогда не понятно, как ты добился чтоб по всей плате бегунок бегал.. я думал от регулировки этого резюка.. а так получается регулировкой холостого чтоли..

в принципе да, только если резюк не крутить, то чтрелять начинает в впускной коллектор. Короче, как я СО выставлю, я тебе скажу показания подборочного резистора. Правда это может быть будет не очень скоро...

и опять тишина... когда же можно будет опробовать адаптер для газовского ДМРВ?
и вопрос такой: при работающем двигатели  на хол.оборотах бегунок расходомера примерно на каком уровне должен находиться на плате? и нестабильные холостые обороты могут же быть  в следствии небольшого пространства между крышкой расходомера и лопаткой (примерно 7-8 мм)?

по идее при заведенном двигателе бегунок должен быть в самом начале дорожки. Нестабильные холостые могут быть по разным причинам, не только из-за расходомера. Я плату самодельную НОВУЮ воткнул, но обороты все равно не стабильные, то 600, то 1100, только когда прогреется работает ровно и уверенно.

а у меня холостые обсалютно стабильно держит.всегда одно значение
но вот бывает такое что выше 3-3.5 тысяч не поднимает обороты. расходомер вскрыт, и после того как например спиртом протру дорожки с оборотами всё ок становится.и расход при спокойной езде и иногда отжиге литров 15