Тема: курилка флудилка)

может валяется без дела осциллограф, за пиво-воды

Вот прям +1 к этому сообщению.

Т.е. надо уже 2 осцилографа.

Как вам погода парни??Чет меня совсем не радует ездить как на бульдозере.

Все бочком

Кто нибудь увлекается сборкой моделек?
У человека надо поучиться как авто собирать необходимо http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=5798

так сказать небольшая рекламка 
занимаюсь изготовлением светодиодных кубиков 5х5х5 с воспроизведением различных эффектов. так же можно записать и воспроизвести буквенное поздравление
так же есть более простой вариант куба размерами 4х4х4
в общем если кого заинтересует обращайтесь))

Led Cube 5x5x5 Atmega 32

Еманарот!!! Она завелась Спустя почти что год.

Кто помнит, в начале апреля прошлого года оторвало шатун на 4ом цилиндре. Мотор был уже уставший. Было принято решение втыкать другой. m50 не хотел, дороговато, да и собирать на него запчасти по всей родине муторно. Поступило предложение о блоке m20b27. Блок пришёл. Все запчасти новые купил. Полгода моск ипали. То одно, то другое. Вкладыши промежуточного вала мне точили 2 месяца. Короче август месяц. Вроде уже конец виден. Накинули голову на блок, клапана в поршня упёрлись. Пару недель искал и ждал голову от 2,5. Прислали мне её... Но тут уже времени на машину не было ни у меня ни у моего моториста. С сентября 2012 по середину марта 2013 машина жила под открытым небом на стоянке.

И вот свершилось чудо. Дотащил я тридцатку до Сергея (на средне-садовую). Поколдовали над ней недельку и сегодня завели.
На этом с мотором демагогию закончили. Дальше буду менять кузов.

По конфигу мотора - ВСЁ НОМИНАЛ, НИЧЕГО НЕ ТОЧИЛОСЬ:
1. Блок м20б25
2. Голова м20б25
3. Шатун 130мм
4. Поршень м20б27 суперета
5. Коленвал 325eта (81мм)
6. Кольца оригинал
7. Вкладыши оригинал
8. Новые вкладыши промежуточного вала (выточены на авиационном заводе)
9. Стоковая проклака ГБЦ
10. КПП, маховик и сцепление SACHS - родные от 320 (временно, позже будет всё 325)
11. Редуктор широкий без блока 3,46
12. Система управления Le-Jetronic (временно, пока обкатка, позже будет motronic 1.3)
13. Форсунки Bosch 0280 150 996 (Ваз-2111)+ртд на 3 бар (временно, позже либо m20b25+ртд 3.0 либо m50b25+ртд 3.0)
14. Впускной коллектор и дроссель м20б20 (временно, позже будет от м20б25)
15. Двухтрубный выхлоп с 320
16. Масло Motul 6100 Synergie 10W40

Поздравляю!!!

8. Новые вкладыши промежуточного вала (выточены на авиационном заводе)

Что такие за вкладыши,чёто не пойму про какие ты,т.к мотор я свой собрал,чёто не помню такого

8. Новые вкладыши промежуточного вала (выточены на авиационном заводе)

Что такие за вкладыши,чёто не пойму про какие ты,т.к мотор я свой собрал,чёто не помню такого

Есть такая болезнь у м20 - называется износ вкладышей пром. вала. При изношенных вкладышах падает давление масла (выражается в мигании лампочки давления масла на приборке на холостых оборотах). Найти в продаже эти вкладыши не реально, т.к. они сняты с продажи давным давно. Кто-то не меняет изношеные вкладыши, и вскоре мотор показывает кулак дружбы. Именно поэтому протачивается пром.вал и под него уже делаются два вкладыша. Но, как показала практика, у нас за это никто не берётся. Я ездил к 5-6 расточникам и все меня послали лесом. Долго искал, пока случайно не нашёл знакомых на авиационном заводе, которые согласились заморочится.

Поздравляю!!!

Олег, спасибо! Ещё многое предстоит.

Теперь я понял какой вал,я когда собрал не мог понять почему он болтается,на другом моторе плотно сидит,его упустили из виду,когда разбирал вообще не мог подумать что износ там может быть сильный,ну уже поздно....хотя может заморочюсь опять самоделкиными втулками
У меня давление моргало когда вкладыши начили болтатся,я даже слышал это,до этого ни намёка небыло.
Особенно на холодную глухие удары,чётко так звучали Думаю болтается этот вал там давненько..

Видимо придется тебе заморочится. Негоже с болтающимся пром.валом ездить. Опасно это дело.
По сути, надо будет скинуть поддон, снять маслонасос, обе крышки грм, достать трамблёр и вытащить пром. вал. Геморно только впрессовывать старые вкладыши. И запрессовывать. Нужна специальная оправка. Я свою уже посеял в том году. Так и не нашёл.

Ну и каков бюджет постройки?

Ну и каков бюджет постройки?

В районе 20 рублей.

мне капиталка вышла побольше
расточка 3000
прокладки сальники резинки и т.д околь 5000
поршни 4500
кольца 2500
комплект привода грм 1000
помпа 1000
провода вв 2200
вкладыши 3000
радиатор 1200
термостат 300
патрубки 800
фрезеровка гбц 500
болты гбц 600
антифриз 900
масло свечи фильтра 2500
переходная трубка радиатора 750
рабочий цилиндр сцепления 600
примерно 30350 может что то забыл,ну плюс всякие гофры и изолента,термоусадка для переборки моторной косы,краска для крышек и блока и т.д.

У меня гдето в тысяч 10 вышло)),половина бюджета это расточка-4600р.

масло свечи фильтра 2500

Это ж как так то? Сибнефть что ли залил?))

Я оригинал заказывал масло,5л вышло 1700р,фильтр бошевский уже не помню,свечи ngk по 100р шт вроде бы,реальный ценник 

масло полусинт ликвимоли,1050 р фильтр скт 250р свечи бриск 2 комплекта по 230р ликвимоли в коробку 1л 550р
2260 хотя может немного ошибся с ценами точно до рубля уже не вспомню.
Недавно накидал список того что нужно докупить с примерными ценами,просто что бы привести в нормальное тех состояние без наворотов вышло около ста тысяч,и это без покраски и еще нескольких желаемых необязательных вещей

просто у меня на работе есть магазин,в нем самая маленькая накрутка в городе,ну мне еще дешевле отдают,я просто уверен в качестве масла поэтому его взял без сомнений зная что оно привезено не с ракиты или антошки,а от главного представителя в россии,с которым у моего магазина договор,хотя до этого лил мотюль ,но зная обсолютно точно,что мотюля в городе нормального нет,залил ликвимоли.На нем у нас ездит много двигателей и нареканий как бы нет.Просто если мотюль продают за 1800 при том что закупочная 2100 или сколько там...стоит задуматься о его качестве.На авторынок вообще не езжу,искал в воскресенье масло в коробку,магазин в котором брал стоит 450,приехал на рынок за ниемением выбора,так там 670р продаван достал помятый кусок льда из ящика......

Лью мотюль во все машины. В самарском представительстве работает хороший друг. Хорошие скидки. Проверенное качество. Всё щикарно!!!

до капиталки двиг потреблял мотюль литр на 500км
я нашел где брать качественный мотюль но так как двиг обкатан на ликвимоли да и во всей трансмиссии он же не вижу смысла лить что то другое

сегодня ехал в ваз 2112 с улиткой тд4,шли около 240кмч.....хорошо хоть в туалет сходил....

сегодня ехал в ваз 2112 с улиткой тд4,шли около 240кмч.....хорошо хоть в туалет сходил....

еп.... ябы поопасался в тазу 240 ехать)))
тазы, конесно, валят, но вот с управляюмостью у них туговато

да я отметил тоже самое,но человек вроде как жде комплект коней,плюс множество доработок уже сделано....но все ровно не е30...прет конечно сильно,но учитывая бюджет то за эти деньги можно найти е30 в шоколаде с м5ХХХм мотором.....Просто человек мой товарищь и единственный в городе диагност,который занимается любыми моторами включая турбо....Недавно заколхозили на сангёнг турбину от трактора и вкрячили январь.....забавно вышло.....Вобщем развлекаются парни.....