Тема: E30 touring 325 M20 1988 белый

Короче вот...купил 11 декабря... случайно нашел ту о которой мечтал)

....
Это уже вторая блондинка у меня...везет мне на белые) первая была 1.6 м40
Эту буду восстанавливать на все свои умения и возможности...обещаю.
Я в нее уже влюбился)

Классная! удачи в восстановлении и денег

А за сколько купил?

2900 уломал хозяина...когда-то эта машина была у фаната...  Он хоть и ганял,но за машиной следил очень сильно.поэтому она и дожила до меня. Хватило 2 лет,что бы ее убили в такси(((
Самое интересное я в детстве заглядывался на нее... Потом жил 4 года в Москве. вот вернулся домой.
и тут бац и я ее купил)Она уже 10 лет в нашем городе)Поэтому будет вдвойне приятно сделать ее в состояние приближенное к заводскому.

фоток побольше бы!

Славк, ещё раз поздравляю буду следить Удачи тебе и денег!

Поздравляю с покупкой сородич))) А что-то я ее ни разу не встречал у нас в городе.

О белый туринг да еще и 325ый... мечта !

Поздравляю с покупкой сородич))) А что-то я ее ни разу не встречал у нас в городе.

Да это потому,что я сейчас в Украине(Житомир)... у матери...тут у меня гараж и все условия для работы с машиной...
В Королеве отец живет, и я там живу когда на учебу в Москву приезжаю...и первую тридцатку тоже там восстанавливал) летом приеду найдемся) Кстати Житомир родина Сергея Павловича Королева!) Тут он родился) Такой мир тесный)

О белый туринг да еще и 325ый... мечта !

Я тоже не до конца верю своему счастью, даже пока она труп...

Прошу совета у вас товарищи... Тема про домик задних колес, давно обсуждалась...
но вот незадача... как именно определить причину неравномерного износа задних шин...
Из того что я определил: это правый салент ( Гуммелагер) задней балки в прямом смысле болтается и машину кидает в разные стороны... саленты рычагов не болтаются , но саленты уже не первой свежести.
Все резинки буду менять на новые,но на разборе мне сказали,что нужно менять балку,типа прогнута...
Как определить состояние балки? Никаких размеров и чертежей не могу найти?
Несколько фото домика:




Износ резины:

скорей всего не только сайленты сдохли,но и геометрия рычагов нарушена-жрет не хило

Возможно...просто домик одинаковый с обоих сторон... не могло ведь одинаково согнуть два рычага
в любом случае для начала попробую поменять все "резинки"....
Сегодня, поставил уже машину на прикол, и начал разбирать...снял фары принес домой буду реанимировать)

Дружище, турингу срочно нужно ремонтное вливание!

За 2 года в такси что угодно убъётся ((

сам по себе домик (развал) - резину не хавает почти, он жрёт резину в том случае, если при таком доме постоянно шлифовать (что возможно, с твоим то мотором). а так вообще резину жрёт неправильное схождение. раз ты говоришь что износ равномерый с обеих сторон, можно предположить, что замена всех резинок + подвеска БЕЗ занижения поставит задние колёса абсолютно ровно.

Дружище, турингу срочно нужно ремонтное вливание!

этим сейчас и начал заниматься...после покупки проехал максимум 500км, что бы понять что нужно делать...как оказалось делать нужно все)

сам по себе домик (развал) - резину не хавает почти, он жрёт резину в том случае, если при таком доме постоянно шлифовать (что возможно, с твоим то мотором). а так вообще резину жрёт неправильное схождение. раз ты говоришь что износ равномерый с обеих сторон, можно предположить, что замена всех резинок + подвеска БЕЗ занижения поставит задние колёса абсолютно ровно.

Спс, Димон, и еще волнует вопрос...как проще скинуть мотор... с коробкой передач или ее нужно снимать на машине?

ИМХО на яме удобно скинуть кардан и карабас , а потом через верх снимать мотор! Я так делал.

наверное, так и поступлю.)

да, жрет не домик, адназначна , а изза убитых сайлентов рычагов, при езде рычаги кагбе хотят обогнать машину становясь
если сверху смотреть то так  /----\

домик - никогда не влияет так на хавание колес, тем более как у тебя схавало. однозначенно кривое схождение. и скорее из-за резинок. я бы баклку сразу не менял, сначало посмотрел бы с заменой резинок и сайлентов что выйдет

Коллега) Тоже белый туринг, только мотор помощнее)
Удачи, поменьше проблем, побольше денег)

п.с. я свой купил 20 декабря)))

Коллега) Тоже белый туринг, только мотор помощнее)
Удачи, поменьше проблем, побольше денег)

п.с. я свой купил 20 декабря)))

Поздравляю!))) Мой уже почти весь разобран...Осталось мотор сбросить)))... Сейчас все силы и время для нее дорогой...
Я конечно, охренел, у меня стояло 3 сигнализации одновременно. и ни одна не работала)))колхоз проводки невероятный...
Машина реставрируется в сток... ничего тюнить не буду.

Требуем фото!С моторо что делать будешь?Удачи в восстановлении!

Все фары..стекла у меня дома...Мать в шоке)))
Весь салон до передних сидушек,купил с туринга приехавшего из Германии...
А передние сидухи у меня с подлокотниками и подогревом...будут реставрироваться...
Ковер занес на мойку...вымили как новый...ждет своего времени у друга на сухом чердаке.
Сегодня снял полуоси и редуктор... Одна полуось моя родная под АБС- с люфтом внешнего шруза... а вторая хорошая,но без АБС и походу с 1.)) Короче надо что-то думать)
Редуктор пузатый без блока, вроде как норм, масло светлое,но ниже нормы...А когда купил машину...был страшный шум сзади... думал редуктор... Колеса не болтаются...подшипники как-бы целые...но что же тогда? Звук начинался с самой низкой скорости и его частота увеличивается с ее ростом...
Хоть машина и усрана в хлам...радует то что серьезных аварий она не видала...
Жаль что БМВ не разговаривает))))

Требуем фото!С моторо что делать будешь?Удачи в восстановлении!

Фотки будут... Движку,тоже в сток...думаю потребуется перегильзовка...Как доберусь до него напишу)