Тема: электроклапан на ТНВД

После простоя более 12ч мотор не заводится,ТНВД не качает соляру.Постучу по электроклапану,заводится.Что с клапаном?Похоже что замерзает.От чего подходит?

По какому клапану стучишь? А прежде чем постучать, долго крутишь?

Стучу по клапану на нососе,который перекрывает соляру.Крутить можно до бесконечности,нужно погреть клапан или постучать и тогда с пол пинка заводится

Проверь напряжение на нём, надёжность контакта в разъеме. Замени его, или для эсперемента выкрути его и вынь якорь и закрути обратно, проводок можешь не подключать. Если без якорька будет всё в поряде то клапан меняй точно. Походу при нагревании или постукивании он "оживает", и соответственно при тёплом двигателе он нормально функционирует.

Кстати, подходит почти от всех насосов VE типа. Да и новый не очень то дорогой, относительно. У меня по некоторым причинам он выходил из строя, дак я вынул якорь и ездил так пока не купил новый. Глушил рычагом прекращения подачи топлива, для удобства (что бы каждый раз не открывать капот) прикрутил проволочку, благо на рычаге есть отверстие (будто специально задумано) и вывел через решётку радиатора наружу и ещё колечко привязал )))). Вот и глушил так, выключаешь зажигание, вынимаешь ключ, закрываешь машину, подходишь к переду машины и так, опа, "лёгким движением руки брюки превращаются....." ,машина глохнет)))))

У меня так глушить не получится,ТНВД электронный.Пробовал открутить рожковым ключом ,не получается,а головкой не подлезть.Куплю клапан тогда буду откручивать по взрослому.

Рожковым ты его не отвернешь. За столько лет он укорел и ты только сорвешь грани. Головкой тоже не получится разве что со съемом ТНВД и его частичной разборкой. Лучше всего взять хорошее зубило и резко ударить увесистым молотком. А вот закручивать рожковым. Успехов.

Попробую на днях.Спасибо за совет.