Тема: K-JETRONIC m10 b18. не набирает обороты

люди добрые помогите пожалуйста! машина заводится нормально, на холодную едет хорошо, но как температура подымается до 90, то все! обороты больше 3000 не поднимаются. двигатель м10 б18 к-джетроник.

зажигание пораньше попробуй поставить а так смотри трамблёр может крышку с бегунком пора менять

зажигание пораньше попробуй поставить а так смотри трамблёр может крышку с бегунком пора менять

ерунды не говори, да?
типа на холодном моторе УОЗ правильный, а на горячем моторе УОЗ - поздним становится?
2 аффтар, судя по всему у тебя проблемы с самим инжем. Как я понял из того, что писали люди, кому непосчастливилось поиметь машину с механическим впрыском, проблемы в так называемом датчике-распределителе. могу ошибаться. Но не в УОЗ - ТОЧНО. Признаки указывают на нехватку топлива на горячем моторе, когда исчезает дополнительное "прогревочное" топливо. Значит насос в норме, УОЗ в норме, а болен сам инж.

а может датчик температуры для мозга?

У меня такое было когда я перепутал местами датчик темп и датчик электроветилятора.Но то же самое может делать и расходомер!

а может датчик температуры для мозга?

откуда в МЕХАНИЧЕСКОМ инже мозг? Человек же написал - К(!!!)-джетроник, а не Л(ЛЕ)-джетроник. В любом случае - если бы мозги занижали температуру, то он так бы и оставался на прогреве, но при этом крутился бы, но жрал топливо вёдрами.

Я думаю что всему виной насос. давление маленькое и руд когда температура поднимается он давление уменьшает, так в книге написано,. какой манометр подойдет для измерения давления. и еще можно ли поставить карб за место к джета?