Тема: рацпредложение по идентификации двигателей

Что если нам собрать в одну кучу фотографии двигателей разных модификаций с разной системой питания, чтобы не пытать новичков "Какая у тебя система питания двигателя??", а показывать им эту груду картинок и предлагать выбрать ту, которая больше всего похожа на то, что у них?
Или даже автоматизировать это - задается ряд вопросов, показываются на выбор фотки и выдается ответ, что у нас за двигатель.

Идея гут, кто займется?

Тарик?

+1 Задумка хорошая!

да там получится 3 картинки по М20-джетроник,мотроник 1.0 и 1.3
одна по м40
и две по м10-карб/впрыск

так?

джетроники вроде разные бывают? и еще есть M20B27

развитие темы - фотки с разных (двух, слева и справа) ракурсов с указанием, какая деталь как называется и где примерно находится.

про джетроники-хз
на м20б27-мотроник 1.0 так же как на м20б25 ранних выпусков

Тема правильная. Дело даже не в движках а во всем подкапотном пространстве. Часто надо объяснить, что такое-то реле находится там-то и там-то... А на картинке просто говоришь - картинка № X, фиговина № Y

Ну и где-то рядом должна быть прога для расшифровки VIN, или ссылка на неё. Или всё как-то замучено вместе, типа ввел VIN, тебе показали предополагаемую по VIN тачку с её движком, Если в реале видишь не то, что на картинке, то тыкаем дальше - это если машинку переделывали на другой двигатель и прочие такие ньюансы.

По вину разве определяется модель двигателя подробно? По-моему только косвенно, по году выпуска.

Во, можно на флеше сделать такую штукенцию. На фото  (или схеме) мышкой наводишь на какую-нить область, всплывает подсказка: радиатор, карбюратор и т.д. Делается как 2 пальца...
P.S. идея отличная, главное, чтоб руки дошли yes

выкладывайте тут.

я сделаю на сайте страницу.

По вину разве определяется модель двигателя подробно? По-моему только косвенно, по году выпуска.

Ну да, с точностью до типа двига, М10 или М20...
Для новичков и это может стать откровением

А вот я ни разу не видел двух полностью одинаковых подкапотных пространств. Что то всегда по другому.

А вот я ни разу не видел двух полностью одинаковых подкапотных пространств. Что то всегда по другому.

а помоему потому что большинство трицадок прошли через много рук и каждый колхозил как мог!Я так думаю!Вот я видел штук 5 м20б27,все были разные,у знакомого вроде 325е,впускной коллектор от б27,все почти как у меня,и вот что я вижу...у него трамблер на блоке и + ко всему делает он меня с места!Видимо нахимичил кто-то в ней!Вобщем я уже запутался!

А вот я ни разу не видел двух полностью одинаковых подкапотных пространств. Что то всегда по другому.

а помоему потому что большинство трицадок прошли через много рук и каждый колхозил как мог!Я так думаю!Вот я видел штук 5 м20б27,все были разные,у знакомого вроде 325е,впускной коллектор от б27,все почти как у меня,и вот что я вижу...у него трамблер на блоке и + ко всему делает он меня с места!Видимо нахимичил кто-то в ней!Вобщем я уже запутался!

у нас с тобой тоже различия есть-разный расходомер (более старый у тебя) и разъем моторной проводки у меня круглый,А у тебя плоский

Ну вот и я о том что фотографий будет много.

развитие темы - фотки с разных (двух, слева и справа) ракурсов с указанием, какая деталь как называется и где примерно находится.

тема заглохла? ..а было бы интересно узнать где шо под капотом и под торпедой и под днищем и спереди и сзади.

развитие темы - фотки с разных (двух, слева и справа) ракурсов с указанием, какая деталь как называется и где примерно находится.

тема заглохла? ..а было бы интересно узнать где шо под капотом

Ну да. Надо нафоткать или набрать с e30.de много фоток разных тридцаточных двигателей и сделать стрелочки с надписями.

и под торпедой и под днищем и спереди и сзади.

Ну это фик тебе Под торпедой как-то попроще, а под днищем у всех одно и то же, и в книжке написано.