Тема: Пабаааам!!! Скажите досвидос, рядной шестерке.

с такой то русской печью под капотом можно еще и лепешки готовить,пирожки мутить,кашу рисовую или из топора!

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,36455.0.html

вот эта тема

не понял! чё? русалку под капот засунем?!

Бехи потихоньку сдают старые позиции. Рынок свое диктует.

Бехи потихоньку сдают старые позиции. Рынок свое диктует.

не осталось, не осталось идейных людей!!! =(((((

гибрид-тупиковая ветвь...
а рядную шестёрку делали дольше всех (мб, лексус, ниссан и прочие уже давно отказались в пользу ве 6), а эти держали марку, несмотря на проблемность данной схемы расположения...

а в чем проблемность?

а в чем проблемность?

много места занимает

Правильно, даешь пластиковый 1,4 битурбо на вариаторе!!!!!!!!!!!!

неее , я пластмасски не люблю

насамом деле надо заглянуть дальше ... а что дальше ? а похоже скоро будет конец обычным бензиновым двигателям близится господство гибридов

На самом деле никакие "гибриды" не заменят в ближайшем будущем бензиновые и дизельные моторы. Русский изобретатель Болотов придумал в 80-х атомный реактор холодного синтеза. Можно ставить хоть на велосипеды... Размер с двухлитровую банку! Без "дозаправки" необходимым топливом можно ездить год. У нас под Азовом живёт инженер, который изобрёл мотор внутреннего сгорания без коленвала. КПД (теоретически конечно. Нет денег на постройку опытного образца) повышается минимум на 30%. А это всего два примера. Я уже не вспоминаю о Николе Тесла. Всё засекречено. Друзья мои, если всё это запустить в производство, то куда денутся все нефтяные магнаты?

во во !

На самом деле никакие "гибриды" не заменят в ближайшем будущем бензиновые и дизельные моторы. Русский изобретатель Болотов придумал в 80-х атомный реактор холодного синтеза. Можно ставить хоть на велосипеды... Размер с двухлитровую банку! Без "дозаправки" необходимым топливом можно ездить год. У нас под Азовом живёт инженер, который изобрёл мотор внутреннего сгорания без коленвала. КПД (теоретически конечно. Нет денег на постройку опытного образца) повышается минимум на 30%. А это всего два примера. Я уже не вспоминаю о Николе Тесла. Всё засекречено. Друзья мои, если всё это запустить в производство, то куда денутся все нефтяные магнаты?

ты только никому не расказывай, однако все патенты в области электродвигателей скупаются нефтяными компаниями уже как лет двадцать....

Почему не рассказывать? Буду.
А вообще я не про электродвигатели говорил. Там есть и про ДВС..

Почему не рассказывать? Буду.
А вообще я не про электродвигатели говорил. Там есть и про ДВС..

это я так пошутил, я тоже чиатл про ДВС без колена, про ДВС типо "центрифуга" или что то такое, при чем его разработали в СССР....ну короче решений много, но нам продают то что налажено.

Да, это точно. Тот же Болотов в своё время изобрёл плоский ЖК телевизор. А кто их сейчас штампует? Ответ очевиден...

заговор. мировой заговор.

Да не, просто люди хотят ездить на убогих пластмассовых машинках, похожих на игрушки. И им делают такие машинки.

ну тупиковая - не тупиковая , а КПД побольше ,чем у ДВС

кпд...
1 - современный дизель экономичней и дешевле любой предлагаемой сегодня гибридной силовой установки
2 - прилаженая к двс электротяга не только удорожает, но и здорово утяжеляет конструкцию, так что повышение кпд тут же съедается (к примеру, дизельный туарег 4,2 экономичней, быстрей и дешевле гибридного)
3 - гибрид - просто модная штучка для публичных людей, желающих заявить о своей лояльности к окружающей среде (короче, очередной приёмчик маркетологов) 

а в чем проблемность?

ну, во-первых в коленвале, который в полтора раза длинее, а значит тяжелее, а также больше подвержен деформации и вибрации
во-вторых ВЕ-образный мотор легче расположить в базе, сохраняя удобство и доступность обслуживания
и много всяких ньюансов, о которых мотористы бмв уже говорят не первый год, но всё же хранят верность традиции и держут марку....