Тема: гонит масло из под щупа

Приветствую всех одержимых.
На фотках основание трубки в которую вставляется щуп (ну это если не ясно сходу)
зачем там появилось масло - непонятно
может у кого было подобное и как это лечить? и вообще как там эта канитель устроена?
трубка впаяна/вклеена/пришита/ввинчена ?
двигатель M40B16

она  туда вставлена на резиновое колечко. сверху щупа есть болтик на 10 открути и вытащи щуп потом на герметик и обратно. если есть можно рез колечко поменять

все правильно, нужно открутить держатель трубки от площадки гены вроде, потом тянуть ее вверх, аккуратно, она изогнутая внизу и масло с нее капает - будь готов чтобы необляпать ничего.
потом чистишь трубку и посадочное отверстие поддона. на трубку подбираешь подходящее резиновое колечко под бортик и чтобы в поддон проходило. я еще дополнительное колечко поставил на выходе трубки из колодца (аля пыльник, шоб грязь не забивалась)

чет масло как эмульсия)))

чет масло как эмульсия)))

+1,причём хоршая эмульсия.на клапанной крышке "кефира" нету случайно?

+1,причём хоршая эмульсия.на клапанной крышке "кефира" нету случайно?

на клапанной крышке непотребства не замечено, завтра поеду масло заменю, сразу станет понятно есть там простокваша или нет
а резинка на трубке щупа вроде целая, хоть и деревянная, заменю на всякий случай

а резинка на трубке щупа вроде целая, хоть и деревянная, заменю на всякий случай

заодно проверь проходимость шланга картерных газов с клапанной крышки на впуск

просветите где находится этот шланг картерных газов, а то сижу не втыкаю

У меня М20-он выходит с клапанной крышки и идёт во впускной коллектор.на М10 думаю с другова места он не идёт)

просветите где находится этот шланг картерных газов, а то сижу не втыкаю

самая верхняя(несчитая впускного колектора) передняя точка двигателя, там из клапанной крышки торчит штуцер, на него одеваетса шланг, который идет под впускной коллектор на ДЗ.

нашёл, только сдёрнуть не смог, он деревянный
ладно, потом шланг возьму новый заодно и поменяю

а что в этом шланге может забится оно довольно толстая

небыло в шланге ничего плохого
масло поменял в движителе на всякий пожарный, колечко заменил на щупе, ещё до кучи герметиком всё перемазал
всё работает как надо, больше кисломолочные продукты не лезут ниоткуда

а что в этом шланге может забится оно довольно толстая

оно может
1) забитса гуталином (кака на крышке маслозаливной бывает)
2) перегнуться что прохода не будет

небыло в шланге ничего плохого
масло поменял в движителе на всякий пожарный, колечко заменил на щупе, ещё до кучи герметиком всё перемазал
всё работает как надо, больше кисломолочные продукты не лезут ниоткуда

самое главное с герметиком не усердствовать, а то попадет в картер и забьет масляный насос и хабзец тады =) с этой штукой по аккуратнее надо. много не значит хорошо и качественно. Герметик держит если слой тоненький, а когда наливают кучу, то так и держит, как решето =)