Тема: Из 1го перехода во 2ой.

Вообшем поюзал поиск что то нашщёл,что то ненашёл.
Вообшем такая ситуация у меня купэ 1ый переход
Хочу собрать 2ой(ну уж  оч он мне нравиться) с мордой проблем небыло всё сделал на сток места!!!
А вот с жопой как что делать?
Соответствено заднюю пнаель и куски крыльев(где фары) и всё больше по кузовне нечего ненадо менять???
Как там будут ударные демпфера крепиться???
Взаранее спасибо

эти проблемы можно решить так:
поменять машину на 2-й переход без люка
собственно всю крышу махнуть без стоек. По-моему есть на кузове сварныеместа на стойках у потолка. а эту продать, если ровная, то уйдет. Ну или заварить.

Хотя я бы люк убирать не стал, если есть - то это хорошо!

я бы от люка не отказался. а нету...

Я конечно знал что тут сумничуют))
мол продай и купи новую)
Люк,я нелюблю,я прям незнаю почему)
тупо раздрожает сам момент)
Ну что подскажет кто дельное что нибудь мо люку и по задней панели??

неужели не кто не делал 2ой переход из 1го

я ща делаю. Только по бамперам отлетаю

Если кузов нормальный и не гнилой, то точно продавай. Ибо сварка на живых деталях не есть гуд! Не порти нормальный кузов! Там слишком много отличий. Ну и тем более люк не следует трогать. У них крыши разные. А если её менять - то это ещё хуже, чем менять пол жопы. Эти методы годятся только для аварийных авто.

Nikitosych отпиши что как пожалйста
Victor I в том то и дело что кузов живой,но панель задняя мятая(((( не кретично но неприятно поэтому и меняю

Спроси у Vano62 он себе так делал

Nikitosych отпиши что как пожалйста
Victor I в том то и дело что кузов живой,но панель задняя мятая(((( не кретично но неприятно поэтому и меняю

Если мятая только панель, а крылья не задеты, то всё-же лучше поменять на такую-же. Ибо никакой кузовщик не сделает идеально крылья из кусков. А новые целиком тебе обойдутся в пол машины.
Да и на задних крыльях ещё и арки разные, и с арками другого перехода не стыкуются бампера. Да и внутренние части арок тоже другие.
У нас люди делали из 1го 2й переход, но они целиком меняли аварийную жопу.

Nikitosych отпиши что как пожалйста

Легко))))) Перед встает отлично. А зад надо подрезать, так как у второго перехода жопа подлиннее.

Не порть машину....

Легко))))) Перед встает отлично. А зад надо подрезать, так как у второго перехода жопа подлиннее.

У него не жопа длиннее, а форма арки другая.

Тоже собираюсь ставить всё второго перехода. С мордой всё понятно. Но вот с задом не знаю чё делать.
Если поставить ремкомплект арок второго перехода... то как потом ещё саму задницу укоротить??

думаю что если переделывать, то крылья от стоек и назад все в сборе брать. имхо.

Ого... да неужели надо столько переделывать? )
У второго перехода вроде арка чуть ниже и форма чуть-чуть иная. Задница второго перехода правда длиннее на 2см.? ...или это гонево
Кто нибудь что нибуть может объяснить по этим чертежам?

переваривается арка от второго перехода и ставится внутренняя внешняя арка от второго... все тема закрыта