Тема: Отломилось...

Всем привет, вот разобрал редуктор, посмотрите что с ним приключилось? Шел он транспортной компанией, забрал решил перед установкой сальнички поменять, откручиваю левое кольцо, внутри тока дзынь.... подшипник упал во внутрь. Прошлый человек говорит что машина ездила 100%. Кто-нибудь помогите советом, или может у кого-нибудь крышка левая есть с целым флянцем под подшипник.  Редуктор узкий пара 4.1, дисковый самоблок.

О подшипники как на дальнобоях,не один уже ставил,даже не знал что такие в рдукторе....

это как должны были в транспортной его накаутировать чтоб внешность осталась прежней а внутренности в аут.... это 100 пудов косяк при эксплуатации.

нанём номер какой ни буть есть?

там место излома зализано ?

там место излома зализано ?

В том то все и дело, что назад эта часть прилегает так, что даже трещины не видно, присматривался грани гладкие, повторяют рельеф вроде не зализанные.

А номера на ней нет....

тебе проще ридуктор ещё один найти,новоя дорого запчясть а б\у помойму только циликом ридуктор найдёш.

Я ж поэтому и написал, мож у кого есть убитый в дрыск редик, там слизало пару, или блоку съело совсем, а крышка целая.... А кстати эта часть не одинаковая  с частью от редуктора без блокировки?

это как должны были в транспортной его накаутировать чтоб внешность осталась прежней а внутренности в аут.... это 100 пудов косяк при эксплуатации.

прошлым хозяином был я, редуктор был в нормальном для бу состоянии,  редуктор  не валялся в гараже, а стоял на машине и машина передвигалась
причиной продажи стала слишком короткий редуктор для моего объема
тупо снял редуктор и продал без задней мысли о том, чтоб кого то на*бать
привез в транспортную компанию для отправки попросил упаковать в деревянную коробку дал +500 р для сохранения детали
после новый хозяин сообщил, что не во что  не упаковали, как его перемещали я не знаю...

это как его надо транспортировать чтоб он разволился?

прошлым хозяином был я, редуктор был в нормальном для бу состоянии,  редуктор  не валялся в гараже, а стоял на машине и машина передвигалась
причиной продажи стала слишком короткий редуктор для моего объема
тупо снял редуктор и продал без задней мысли о том, чтоб кого то на*бать
привез в транспортную компанию для отправки попросил упаковать в деревянную коробку дал +500 р для сохранения детали
после новый хозяин сообщил, что не во что  не упаковали, как его перемещали я не знаю...

но и тебя тже можно поять  ты же его не разберал?

это как его надо транспортировать чтоб он разволился? но и тебя тже можно поять  ты же его не разберал?

парни я хрен его знает как его там транспортировали
я его не разбирал! только поменял масло когда себе его ставил

Да заглянул в обычный редуктор, эти крышки разные ппц.....

по поиску поищи только вчера видил продовали редуктор без задней крышки  за 700 руб.

по поиску поищи только вчера видил продовали редуктор без задней крышки  за 700 руб.

Редуктор с дисковой блокой за 700р даже без задней крышки не купишь....

Судя по каталогу это вообще часть блоки... По пробуйте найти на какие машины на блокировки запчасти продавались и посмотреть, может подойдёт.

завари нах..

Чтоб заварить нах, и работало нах, нужно заварить место излома, его конечно же поведет, потом наварить на место посадки металл, на станке обточить под подшипник, иначе не отцентруешь. Или я ошибаюсь?

Чтоб заварить нах, и работало нах, нужно заварить место излома, его конечно же поведет, потом наварить на место посадки металл, на станке обточить под подшипник, иначе не отцентруешь. Или я ошибаюсь?

интересно и как ана посли сварки будит работать?? савсем недавно тоже наворили одни и подпник отцентроавли, поравла каробку и подвесному хана не придумывай найди ридктор в зборе.

Я взял дома ненужный гудящий редуктор, в узком корпусе, и сбросил его на флянец на бетонное основание с высоты головы. где-то 1.9 м - результатом был подогнутый флянец, после разбора внутрянка оказалась целой, даже подципник не подкусывает. Как его должны были транспортировать и откуда его надо было сбросить чтобы отыметь дифф. И после некоторых консультаций сдесь на форуме в которых мне дали понять что узкие при пилюлях и некоторых обстоятельствах обламываются в том самом месте. И то ЧТО ХОЗЯИН УЖЕ МЕСЯЦ теряется или просто не БЕРЕТ ТРУБУ и не отвечает ни на смс ни на л.с., я объявляю Enotika_E30  МУДАКОМ и прошу всех не иметь с ним никаких дел. А ведь пообещал найти запчасть или вернуть половину, кидалово какое-то, первый раз на форуме - неожидал . Пусть он эти 6тонн. теперь себе в #ОПУ засунет.

имхо там приварить не проблема

вынеси этого чудика в КИДАЛОВО НА САЙТЕ

Чтоб заварить нах, и работало нах, нужно заварить место излома, его конечно же поведет, потом наварить на место посадки металл, на станке обточить под подшипник, иначе не отцентруешь. Или я ошибаюсь?

+1000000
и никуя из этого(имеется ввиду сварка) не выйдет 100%. Единственное что я могу тебе посоветовать...  Извлечь посадочное под подшипник с внутренней обоймы самого подшипника, используя фен демонтировать сам фланец(фен для того что-бы не угробить винты....на вид как-бы обычные...но не тут-то было), и обратиться к составлению чертежной документации для изготовления новой крышки. Изготовить её не есть проблема, главное правильно составить чертёж.
 ещё можно продать всё как есть(если надумаешь в личку) или купить другой элемент блокировки.

нанём номер какой ни буть есть?

есть...33 14 1 210 620...только толку от него.?
2 е30_Enotik
...а с каким двигателем он у тебя работал??

Да такие детали не варятся но меняются