Тема: Компресия

Скоко должно бить компресия на дизеле, и через што может бить разная копресия, при замене колец ненада будет точить гильзи??? Вал распредвала реставрируэтса? Бил сегодня на сервисе померили компресию и вот што: 26-13-26-26-14-13 почему она разная, и разница така большая????Влияэт ли ето на расход топлива, непойму через што увеличилса расход

А как тебе мерили компрессию на сервисе и не сказали из-за чего она разная? Что за сервис такой? Или у них маленько масла не нашлось?

Вал распредвала заменяется , но и реставрируется, только по разному. Или по "колхозному" электросваркой и наждаком, или профессиональным наплавлением с последующей обработкой. Но я бы заменил!

эсли клапана не отригулировани может бить плохая компресия??

эсли клапана не отригулировани может бить плохая компресия??

извини за не скомный вопрос, ты случаем не с одессы?

эсли клапана не отригулировани может бить плохая компресия??

Если зажаты, то да

А мож они уже прогорели, тогда попал на ремонт ГБЦ. Когда комперессию мерили, почему масла не налили в цилиндры?

похоже кто -то что-то не договаривает или в сервисе или хозяин. чтобы в сервисе уверенно разговаривать надо читать мануал! Ну а вобщем -придется потратиться .Удачи !(для дениса-как ни странно ,колхозный вариант распредвала имеет право на жизнь ( у брата на нексии)) 

Да хз лили они масло или нет, меня в то время небило на сервисе я машину оставил о поехал домой, да впринципе я догадовалса што кольцам гаплик так как она берет масло и КОГДА ХОЛОДНА  если завести мотор талипает, мне сервис сказал всьо ето из за того што компресия неровна, короч они  с машиной так ничо и неделали поскоко за ремонт мне б вишло гдето 800$, так што я незнаю может буду сам менять кольца или залью присадки , што порадите, ишо одна проблемка я уже здесь на форуме писал виривает шланги обратки, незнаю или то насос нада крутит или поскажите

Не ровная копрессия может быть или из-за колец или из-за клапанов. Узнай точно что именно виновато, головку помоему проще отремонтировать (всмысле притереть или заменить клапана с направляющими)
EN- распред с колхозным вариантом восстановления был на моей машине, но внешний вид распреда очень уж меня "напугал" и я себя чувствую спокойнее с новым распредом

скок новий распредвал

што на щот присадок посоветуете

не советую. как правило эффект не более 10% а после некоторых-не берут в расточку. А цены на распредвал везде разные (в украине дешевле) .( был во львове 1 раз -красивый город!)

На щот Львова не спорю, а вот машина уже достала((((

машине 24 года, что мы хотим? ну есть канешно экземпляры, на которых какой нибуть дедушка на дачу ездил.

скок новий распредвал

што на щот присадок посоветуете

Да определись сначала из-за чего компрессия такая, а потом уже распреды и присадки покупай. Распред же не совсем сношен, что аж клапана не открывает. Что тебе даст присадка если к примеру клапана прогарели или зажаты? Мож кольца легли, попробовать налить раскоксовку. В общем ответ один, определись, из-за чего низкая копрессия в цилиндрах!

Денис спасибо, на виходних поменял снова шланги на возвратку и коешто што заметил, виходит што ето не форси винуватив том што возвратку виривает, а соляра с большим тиском прет з шланга которий яка би идот назад в бак, почемо оно так вить оно мало ити назад в бак а оно наоборот качаэт из нево, што может бить есть ли разница к какому трубопроводу потключен шланг на подачу или на возврат может ето шота сам насос??? помогите а то соляру по дороге поливаю((((

вот там где я красним позначил заместь таво штоб в бак оно из бака тянет из за чево???

подкрепи описания своих проблем фотографиями,будет легче решить проблему

а и там где на рисунку нарисовано што шланг обратки прикуручеваетса сверху у меня там заглушено болтом и прикручено сбоку там гдето где  я нарисовал

подкрепи описания своих проблем фотографиями,будет легче решить проблему

харашо завтра постараюсь)))))

насос вроде такой

а з форси мает ити дротик на положение поршня или ето как у каво???7

Всё просто мне кажется. Прёт давление не из бака а забита обратка, и насосу сливать некуда вот он и срывает трубки с форсунок. На последнем рисунке, смотри шланг 8, отсоедини его от обратки и подставь ёмкость, увидишь, откуда давит саляра.

Может такое бить што не до таво трубопровода подключено, или ето не имеет значение, а от я как то прокачивал обичним насосом думал што гдето в баку забито и мне било тяжело качать, когда викачал з труби соляру то било слишно как в баку воздух виходит из трубопровода, и  мне стало странно если труба погружена в соляру то как она может возвращатса назад в бак если там давление той соляри што в баку, вить оно не даст вернутса соляре с насоса? или я не прав)))