Тема: Опасно ли купить авто не оформляя? (только договор купли-продажи)

Имеем старую-старую машину. Машина снята с учета, не на ходу, планирую купить и долго нудно ей заниматься. По словам хозяина с документами все в порядке. Оформив договор купли продажи, но не поставив на учет я сильно рискую? Какие могут быть проблемы?

Причины сделать так: не платить налаги, машина не на ходу, не комплектная.

Если есть знакомые господа,пусть пробьют ее по базам,криминала замечено не будет-можно делать ДКП.
Пробемы могуть быть при постановке на учет и то небольшие-за сильно просроченные транзиты.
Больше проблем я не вижу.

знакомых найдем, пробьем)

я просто давно не был гаи, совершенно не помню что там как и на каком этапе.

за просроченне транзиты просто штраф да?

Да,просто штраф,по крайнер мере было до недавнего времени.

ну лишь бы через 5 лет (грубо говоря) мне разрешили поставить ее на учет и дали номера. Проект весьма не дешовый похоже будет .....  не хочется по итогу получить машину в утиле.

можно (я так думаю) сделать так:
-составляете дкп (сами, расписываетесь)
-заполняете птс на нового владельца, расписываетесь
-сделать страховку на видро на нового владельца
-сделать в гаи постановку-снятие  без выдачи номеров. тогда по-крайней мере вылезут косяки (если они есть)
-дальше делаеть с ней что угодно)))

просто имхо, лучше попытаться оформить пока еще кусок гуано, чем вбухать в нее кучу сил и средств, а потом пить валидол в гаевне, ставя ее на учет

Если плаируется что-то серьезное,с изменением цвета,свапом и прочими действиями. Целесообразнее поставить на учет,получить номера и тогда начинать корчевать. По завершению проэкта сделать ТО и стаховку. Чтоб лишних вопросов у господ не было...

-сделать в гаи постановку-снятие  без выдачи номеров. тогда по-крайней мере вылезут косяки (если они есть)

Если и ехать в гаи,то сразу на себя и ставить. Зачем двойной ремор?))

можно (я так думаю) сделать так:
-составляете дкп (сами, расписываетесь)
-заполняете птс на нового владельца, расписываетесь
-сделать страховку на видро на нового владельца
-сделать в гаи постановку-снятие  без выдачи номеров. тогда по-крайней мере вылезут косяки (если они есть)
-дальше делаеть с ней что угодно)))

просто имхо, лучше попытаться оформить пока еще кусок гуано, чем вбухать в нее кучу сил и средств, а потом пить валидол в гаевне, ставя ее на учет

ну собственное спокойствие тоже стоит денег..... но так придется на полдня брать эвакуатор, чтобы позить этот набор запчастей. Ну и тогда можно и не снимать уж, а так и оставит с номерами.

Если плаируется что-то серьезное,с изменением цвета,свапом и прочими действиями. Целесообразнее поставить на учет,получить номера и тогда начинать корчевать. По завершению проэкта сделать ТО и стаховку. Чтоб лишних вопросов у господ не было...

не, мотор цвет и все остальное остается родное.

Если и ехать в гаи,то сразу на себя и ставить. Зачем двойной ремор?))

чтоб налог не платить как хочет афтор)))
+ новые номера стоят 1800р, а постановка-снятие: 300р или около того)

а так да, лучше сначала оформить, а потом уже некрофильствовать

не, мотор цвет и все остальное остается родное.

Тада делай ДКП,ставь в гараж и делай.
Имхо,я бы сначала поставил на учет,а потом уже ковырял.

раз возникают все-таки сомнения, то пожалуй поставлю на учет ........ 

просто пока думаю план действий, машину еще даже не видел.

А если блок цилиндоров от нее будет "лежать рядом" не помешает на учет поставить?

А если блок цилиндоров от нее будет "лежать рядом" не помешает на учет поставить?

мне без глушителя не поставили машину на ходу!
авто должно быть исправно, со светотехникой, с бамперами, однородного цвета. поэтому собирай, а только потом на учет. на предмет криминала можешь проверить на любом посту дпс, показав доки

а вот это вопрос.. Лучше его просто засунуть под капот на 2 болтах чтоб вопросов не возникло.

А если блок цилиндоров от нее будет "лежать рядом" не помешает на учет поставить?

Главное чтоб он был. Менту так и скажете-мол,дядька милиционер,я же законопослушный гражданин,налоги плачу,поэтому и блок в багажнике.

мне без глушителя не поставили машину на ходу!
авто должно быть исправно, со светотехникой, с бамперами, однородного цвета. поэтому собирай, а только потом на учет. на предмет криминала можешь проверить на любом посту дпс, показав доки

а вот это вопрос.. Лучше его просто засунуть под капот на 2 болтах чтоб вопросов не возникло.

ТО ессесно при таком раскладе не пройдешь.
На учет должны поставить,отказа в постановке не должно быть.

Так ... похоже тут надо на месте будет узнать, поставят или нет.

мне без глушителя не поставили машину на ходу!
авто должно быть исправно, со светотехникой, с бамперами, однородного цвета. поэтому собирай, а только потом на учет. на предмет криминала можешь проверить на любом посту дпс, показав доки

Главное чтоб он был. Менту так и скажете-мол,дядька милиционер,я же законопослушный гражданин,налоги плачу,поэтому и блок в багажнике.

ТО ессесно при таком раскладе не пройдешь.
На учет должны поставить,отказа в постановке не должно быть.

похоже по этому вопросу в разных регионах свое мнение ... надо узнать как у нас с этим.

если разобранну машину не поставят на учет, то полюбому придется с ДКП пока покупать

ТО мне на нее еще ооооочень не скоро понадобится

Нельзя поставить на учет ТС, не отвечающее техническим требованиям (например аварийное).
В акте осмотра гаец напишет что авто аварийное и постановку не будут делать.
Вообще с такими вопросами на гаи.ру, весьма полезный ресурс.
В любом регионе, закон один и правила у гайцов тоже одни

так что за машина-то? какая-нить 2002 turbo или е24 м6? 

Закон один, но на практике у всех свои принципы работы..... но это уже философия.

Вобщем пока я для себя такой план действий принял:

1. Поставить на учет если получится (надо узнать как с этим в моем районе гибдд)
2. Если не получится ..... то, пробить на криминал, изучить кузов и мотор на предмет перебитых номером и потом договор-купли продажи. НА учет после того как закончу.

так что за машина-то? какая-нить 2002 turbo или е24 м6? 

пока не скажу) потом обязательно расскажу в своем бортовике)

знакомых найдем,

Нельзя поставить на учет ТС, не отвечающее техническим требованиям (например аварийное).
В акте осмотра гаец напишет что авто аварийное и постановку не будут делать.

пока не скажу) потом обязательно расскажу в своем бортовике)

Интереснинька)
Уточнишь в гаевне,отпиши.

ну да, одно подразумевает и другое)

отпишу

спасибо за советы!

Нельзя поставить на учет ТС, не отвечающее техническим требованиям (например аварийное).
В акте осмотра гаец напишет что авто аварийное и постановку не будут делать.
Вообще с такими вопросами на гаи.ру, весьма полезный ресурс.
В любом регионе, закон один и правила у гайцов тоже одни

бред, что снимаются что ставятся машины в любом состоянии, тех осмотр не пройти это да
автору темы если проект долгий, а налог большой то приезжаешь в гаи ставишь машину со снятием потом едешь в гараж и реставрируешь \ восстанавливаешь и тд. (если не будет замены мотора, тк закон об отмене номера двигателя еще не приняли а гемор иногда случается) потом все равно придется ставить машину на учет. при таком раскладе не будешь платить налог, но хз сколько отдаш за эвакуатор и какие штрафы будут
самый лучший приезжаешь ставишь машину увозишь ее в гараж пилишь, восстанавливаешь
в обоих случаях машина будет стоять на тебя, а значит точно не будет геморроя что машина будет в утиле, в случае потери документов пошел и восстановил а не бегаешь по всей москве и не ищешь по всему городу

это мог быть Порше ......



но кажется даже машина понимает, что она неподьемна ..... такие грустные глаза ....