Тема: троит. после того как проедеш по луже. м10

приветствую Вас одноклубники.Помогите что же это, троит. после того как проедеш по луже. м10 гдето слышал что это частенько бывает.

может быть это двигатель троит ?

естественно он

приветствую Вас одноклубники.Помогите что же это, троит. после того как проедеш по луже. м10 гдето слышал что это частенько бывает.

Дык вент хапает воду из лужи

вода попададает на высоквольтные провода (трамблер бобину и тд) защита есть?

Дык вент хапает воду из лужи.. НЕ понил. а по руски

защита есть провода трамблер бобина сухие

Если после лужи знач все таки вода  кудато попадает(на проводку

Может с фарами (с их проводкой) связано че?

спасибо конечно но хотелосьбы более обьективного ответа.вся проблема в том что это происходит даже если скорость 20км и лужа не большая и не глубокая. движок ваще сухой. чёта походу под днищем замыкает.кроме насоса ничё не нашол там.его проверял

фары разве как то связоны?

Может с фарами (с их проводкой) связано че? мысль интересная

у меня провода оголённые висят от противотуманок и датчика износа колодок.это как то может влиять?

фары разве как то связоны?

не знаю как насчёт троить... может ты так воспринимаешь замыкания, в виде проседания оборотов, в любом случае, оголенные провода надо изолировать!

для начала- выровняй давление в колесах- это очень важно для направления брызг...., потом начисто вымой поддон- через него может коротить... дальше прочисть радиатор- брызги сквозь него не пролетают, а разбрызгиваются в разные стороны, попадая на провода фар, начинают коротить..., ну и под конец, почисть крышку трмблёра, замени в.в. провода и свечи. и будет тебе щастье!

благодарю парни  исчерповающий ответ.проверю отпишусь