Тема: Гремит распред(

замки со стороны  выпускного коллектора  .  м 52 ни кто не вскрывал  да и остальные  м20 все со стороны выпуска  , так что  какая то  не  неувязочка  с опытом . обычно с какой стороны на корнях  замки с такой и на шатунах .   

без обид, в твоем опыте давно заметил ОЧЕНЬ много неувязочек и тебе я не верю)))
http://img480.imageshack.us/img480/8673/dsc000013lj.jpg тут наглядно

пример ! а в моторе верю не верю не катит  , или знаешь, или нет . шатун перевернуть дело не хитрое.я тебе могу от трёх движков выложить шатуны  и все в левую сорну , ты наверное тазики  делал , так там с правой стороны , даже на 406   с левой стороны  так как  с мерена с дернули , так что  движки нужно не разбирать а ремонтировать .

пример ! а в моторе верю не верю не катит  , или знаешь, или нет . шатун перевернуть дело не хитрое.я тебе могу от трёх движков выложить шатуны  и все в левую сорну , ты наверное тазики  делал , так там с правой стороны , даже на 406   с левой стороны  так как  с мерена с дернули , так что  движки нужно не разбирать а ремонтировать .

я не ковырял наши движки, еще раз повторю на заводе ставили как я говорю)))...вот у тебя лазили скорее всего))разговор вообще о м20

ты что на заводе работал   

еще раз повторю на заводе ставили как я говорю

судя по всему он там был главным инженером!

ты что на заводе работал   

Надоело с тобой спорить, предположу что разница незначительная с какой стороны замок, но еще раз повторю, разобрав М50 в который не лазили с завода, я просто отметил для себя как они стояли и у меня. Я лазил по инету и натыкался в основном на м20 где стояли именно так.

судя по всему он там был главным инженером!

Если бы  я там был главным инженером, то вы бы ездили на новых е30, с моторами 3 литра))))

Дружище ты разобрал 1 двиг  и  считаешь что ты прав , а  я утверждаю  что это заблуждение основанное на не знании ,  смысл вопроса не в том  с какой стороны  технически правильно ставить замки , а  с какой стороны они ставятся на BMW  рядных шестерках ,  а на них они со стороны выпуска , и движков  вскрыто много  после заводской сборки - в основном аварийки , и не только мной но и другими  и  все  ответили  однозначно , а фото не о чём не говорит   

Дружище ты разобрал 1 двиг  и  считаешь что ты прав , а  я утверждаю  что это заблуждение основанное на не знании ,  смысл вопроса не в том  с какой стороны  технически правильно ставить замки , а  с какой стороны они ставятся на BMW  рядных шестерках ,  а на них они со стороны выпуска , и движков  вскрыто много  после заводской сборки - в основном аварийки , и не только мной но и другими  и  все  ответили  однозначно , а фото не о чём не говорит   

Фото не мое...и о чем это говорит? Я тебе говорил сколько я разобрал движков? Откуда такие выводы?

Я себе ставил как было изначально - замками в сторону выпуска.

+++++

считаю консенсус не достигнут. Но поскольку не в тис, не в другой тех инфе не говорится об этом, то будем считать что значения не имеет.
До мотора пока нет времени.
А так то интересно было узнать истину с этими замками..

Ну и чем всё закончилось? Собрал двигло?