Автор Тема: вопрос по м10 (Прочитано 1375 раз)

« : 04 Марта 2011, 22:42:45 »

чем отличается головка м10 с карбюратора и м10 от инжектора?
отличие 1-е - на карбе есть выход под шток топл насоса, на инжекторе нет, ещё есть?

« **Ответ #1 :** 04 Марта 2011, 22:47:37 »

Славян, глянь здесь! там с фотками
/go.php?l=aHR0cDovL2UzMC1jbHViLm5hcm9kLnJ1L3Bob3RvX2VuZ2luZS9zcmF2bmVuaWUuaHRtbA==

« **Ответ #2 :** 04 Марта 2011, 22:53:32 »

тогда ещё вопрос, сильно плохо будет если карбовую башку на инж поставить?

« **Ответ #3 :** 04 Марта 2011, 22:57:08 »

Славян, там же написано)))) "...Еще я часто слышал вопрос о том стоит ли менять головку блока циллиндров? Ответ - если ваша карбовая ГБЦ в хорошем состоянии, то не стоит. На карбюраторныю головку впускной коллектор становится идеально."

« **Ответ #4 :** 04 Марта 2011, 23:12:07 »

там не написано можно ставить или нет, вроде различия не такие уж и значительные, поршни пофиг, отверстия впуска пофиг, отверстие под насос тоже поправимо.

« **Ответ #5 :** 04 Марта 2011, 23:14:54 »

он там на карбовую башку инж ставит... Значит все можно

« **Ответ #6 :** 05 Марта 2011, 00:55:53 »

у меня стоял на карбовом моторе инж
нормально все было короч

« **Ответ #7 :** 05 Марта 2011, 01:17:22 »

Цитата: SHeeT от 04 Марта 2011, 22:42:45

чем отличается головка м10 с карбюратора и м10 от инжектора?
отличие 1-е - на карбе есть выход под шток топл насоса, на инжекторе нет, ещё есть?

на карбовом клапана меньше диаметром седла

« **Ответ #8 :** 05 Марта 2011, 01:23:37 »

и?
а еще меньше размер впускного канала

« **Ответ #9 :** 06 Марта 2011, 16:19:25 »

всё, всем спасибо, чё-то так поргузился в свой м20 что м10-й вообще забыл.

Автор Тема: вопрос по м10 (Прочитано 1375 раз)

Рекомендуем почитать по теме вопрос по м10