Тема: Работа М20Б25 мотрон

в общем работает хорошо, обороты набирает тоже шустро, тяга достойная, только одна проблема на работе ХХ.
Холостой ход  как то не ровно держит, на тахометре не заметно, но вибрация на кузов небольшая. При езде не проявляется. Куда смотреть? гофра на впуск новая.

у меня когда то было пробило прокладку впускного коллектора... вот как раз с хх была трабла.. это если ты уверен что компрессия и т.п. в идеале

Да, компрессия норм, 11 ровно во всех очках.

Это трудно искать. Поищи компьютерную диагностику, может чего подскажет. А так может быть свечи не очень и пропуски в зажигании, может клапан ХХ дурит... В общем может много чего быть...

диагностировать мотрон 1.3 дурная трата времени... если хочешь найти неисправность надо диагностировать машину толлько МОТом

Вчера ночью катался. В общем есть такое подозрение что умирает генератор, т.к допустим со включеными фарами и обогревом- тускнеет приборка и печка слышно что медленнее дуть начинает, ниже обороты, при этом как выключаешь либо фары либо обогрев всё нормально становится, не на ХХ а выше 1000 оборотов тоже лучше. Свечи новые, провода в норме, на диагностике ничего не показало. Единственное напрягает что когда я покупал гофру- взял видать с последнего года- там нет отростка на вакуум. В результате мне заглушили просто одну трубку. Но я обратил внимание как они крепятся в корпус дросселя, в общем как то хлипко там всё и на мой взгляд там может быть подсос. Перебрать и на герметик всё посадить? потому как крепления как такового там вообще нет