Тема: Нужен ли Свап? Жду мнение бывших или нынешних владельцев М10

Итак расскажу немного размышлений. В данный момент у меня М10. Чуток убитый, трясет, до смены свечей троил, расход пока 18-20 литров.

Всю жизнь ездил на классике и 9ках, поэтому для меня считалось обычным факт почти не ощутимости в салоне работы двигателя и наличие тяги на малых оборотах.
Тут же приходится дико перегазовывать, при том учитывая прямоток это еще все сильно озвучивается.

В чем собственно вопрос. (особенно владельцам М10)

• Можно ли его сделать так, что бы он не вибрировал на 850-950 оборотах?
• Можно ли сделать расход как по документам 7-10 литров?
• Можно ли убрать громкий звук, если поставить обычный глушитель? И на сколько тихо он будет работать?
• Можно ли сделать, что бы он более был тянубельный на оборотах меньше 2500-3000?
• Что для это всего нужно сделать?
• Имеет ли смысл капиталка?
• Какова средняя цена кап. ремонта?

Если кто считаешь, что лучше сделать свап, то какой двиг будет отвечать моим требованиям? (мощность и скорость не важно, важен только комфорт) И какой свап делать с минимальным бюджетом?

Можно практически все

Судя по перечисленным симптомам мотор не "чуток" убитый, а убитый совсем . Нормальный М10 ( с нормальным глушителем ) удовлетворит все твои потребности.

"Жду мнение бывших или нынешних владельцев М10"

Я бывший владелец м10. Помирал он и я собрался с силами, и затеял Свап. Поставил м20В23. Что могу сказать, я не жалею и очень доволен!

Поставил м20В23. Что могу сказать, я не жалею и очень доволен!

Ну ты человеку примерный обьём работ распиши. Да и во сколько обошлось тоже озвучь. А про очерь доволен М20В23 после М10 - кто бы сомневался

Падушки смотри на двигателе аммартизатор глянь что бы не так двиг трепало !
у тебя инжектор или карб? если карб от ставь инжектор !не хочешь инж меняй карб на хороший!
обычный стоковый выхлоп и насадку красивую ставь и все будет норм!зачем на 10 приматок не понимаю !ну это на любителя!
Бмв любит обогроты !можно голову перебрать что бы по бодрей была!
я бы не стал капиталить а поставл м 50 и все! мне капиталка обошлась 25 без антифриза и всякой мелочи !это было почти 3 года назад и про машину не знал ни чего по ценам тлько за вал 6000р отдал !
распродай мотор купи битого донора с м50 впихивай двиг остальное от донора распрадавай и будет счастье!
с миним буюжетом то м40 а лучше м42 !

Свап имеет смысл при очень хорошем состоянии кузова.

Свап имеет смысл при очень хорошем состоянии кузова.

это ясно ну я думаю м 40 вполне можно ставить! будет лучше м10 и тише и экономичней как хочет афрар!

это ясно ну я думаю м 40 вполне можно ставить! будет лучше м10 и тише и экономичней как хочет афрар!

Я не только в том смысле, что М50 порвёт гнилой кузов как Тузик грелку. Я и в плане того, что на надо сначала оценить состояние кузова на предмет сколько  в него надо вложить. Потом прикинуть сколько уйдёт на двигатель. Потом сложить две эти цифры, и понять готов ты СТОЛЬКО вкладывать в машину или нет.

 И какой свап делать с минимальным бюджетом?

если у афатра таки требования то м50 явно отпадает=)))

(мощность и скорость не важно, важен только комфорт)
вот это меня затрудняет только (комфорт) комфорт в салоне 
а так все зависит от набитого кармана !

Ну ты человеку примерный обьём работ распиши. Да и во сколько обошлось тоже озвучь. А про очерь доволен М20В23 после М10 - кто бы сомневался

Ты прав, пардон.
В общем мотор купил за 25 тысяч с навесным и с доками. Расходники (масла,антифриз,фильтра,прокладки,подушки мотора,колба в бак и т.д.), запчасти для небольшой переборочки (замена необходимых узлов чтоб привести двиг в порядок) тысяч на 20 в общей сложности. Ставить помогали друзья-соклубники (спасибо еще раз братва), в общем уложился в 50. Старый м10 разобрал, до сих пор лежит в гараже, продал с него только проводку и гбц, так что новый мотор конечно не окупил, но и не жалею, совершенно доволен новым мотором, и расход и динамика и комфорт, все мне по душе! Советовать ничего не буду, решать автору. Хотя перед свапом вообще собирался продать авто, но е30клаб отговорил, уговорили на свап)))Спасибо братцы за хороший совет. Но опять же советовали свап именно потому что кузов у меня действительно сладки, кто видел знают. Удачи автор в решении

это ясно ну я думаю м 40 вполне можно ставить! будет лучше м10 и тише и экономичней как хочет афрар!

и ради этого менять КПП и кардан? нунахрен.
вылечить обвязку мотора и всё станет гораздо лучше.
и ваще, моторы БМВ весьма крутильные. Тот же М10 у меня систематически бывает в зоне 5000об и ему там ВПОЛНЕ НОРМАЛЬНО. Но вот с низу он не очень едет, это факт. Потому ниже 2500об я тахометр почти не опускаю.
Кста, на характер мотора и на провал на низах может очень сильно тот самый криватог влиять. Я бы его выкинул нахрен.

50 тыр. - это ты удачно уложился.

Кста, на характер мотора и на провал на низах может очень сильно тот самый криватог влиять. Я бы его выкинул нахрен.

Кстати - да.

;-DМ10 в нужных руках после тазов луший вариант!у меня карб жрет 7.5 по трассе, 12 в городе в бодром режиме!ну если топить то все 20!двиг мне нра! Откопеталенный работает...не работает...а шуршит!!да..если ставить инжектор то вообще все намази!капиталка..хорошая(не п**датая) выйдет в 15-20 рублей! Если свап то м50,тк остальные двиги тяжело найти в хорошем состоянии!тк на бмв нельзя ездить как человек прямоходячий!))и м10 самый экономичный (только не бейте)

м10 самый экономичный (только не бейте)

Не будем:) А так - всё правильно написал. Мотор должен бать ухоженный - только тогда он будет приносить удовольствие.

;-DМ10 в нужных руках после тазов луший вариант!у меня карб жрет 7.5 по трассе, 12 в городе в бодром режиме!ну если топить то все 20!двиг мне нра! Откопеталенный работает...не работает...а шуршит!!да..если ставить инжектор то вообще все намази!капиталка..хорошая(не п**датая) выйдет в 15-20 рублей! Если свап то м50,тк остальные двиги тяжело найти в хорошем состоянии!тк на бмв нельзя ездить как человек прямоходячий!))и м10 самый экономичный (только не бейте)

Самый экономичный это м40В16. А вот насчет того что проще найти живой м50 это ты не прав, тоже уже одни покойнички в основном

;-DМ10 в нужных руках после тазов луший вариант!у меня карб жрет 7.5 по трассе, 12 в городе в бодром режиме!ну если топить то все 20!двиг мне нра! Откопеталенный работает...не работает...а шуршит!!да..если ставить инжектор то вообще все намази!капиталка..хорошая(не п**датая) выйдет в 15-20 рублей! Если свап то м50,тк остальные двиги тяжело найти в хорошем состоянии!тк на бмв нельзя ездить как человек прямоходячий!))и м10 самый экономичный (только не бейте)

м 50 ему явно не нужен!и с чего ты взял что если купишь м 50 он будет в хорошем сосотянии ?все равно придется лезть смотреть что то менять как и в любом другом двигателе!

Да и ремонт М50 будет дороже чем М10.

Не спорю!просто м50 будут немного помоложе!а тк бмв двиги живут столько сколько живет хозяин!!)у меня стоял такой вопрос..покатался и понял рациональней откапиталить м10,тк движка хорошая правда со своими капризами!но в данной ситуации нужно задать встречный вопрос автору!!какими финансами вы распологаете.??мне,студенту, довольно тяжко засвапить мотор!

ну смотря на его контакты он тоже студент=)))

а если ты студент и у тя бмв Е30 вообще тяжело я вот до сих пор себе пытаюсь кеды новые купить и не как могу последние 2 зарплаты ушли на подвеску и то не все купил что хотел 

Я вообще забыл что такое новая одежда!=)а так, главное чтоб печка работала...можно и в трусиках поездить!))просто есть студенты, а есть работающие студенты автонекрафилы и фанаты бмв!пофиг на себя главное чтоб машина была в поряде!!;-D

я вот до сих пор себе пытаюсь кеды новые купить и не как могу последние 2 зарплаты ушли на подвеску и то не все купил что хотел 

на рынке есть китайские кеды за 200р,норм тема!!босыми не останемся!

на рынке есть китайские кеды за 200р,норм тема!!босыми не останемся!

не такое не катит присмотрел Найк не дорогие думаю со след зарплаты взять 3000р наверное тоже китай)))
ну есть вариант пощеголять в туфлях  и взять споилер мт1 или 2 амора новых)))

Как я тебя понимаю!!=)и ты возмешь чтото для бмв...и кеды за 200р!!уверен в этом!!ну я бы так сделал!=)