Тема: помогите завести m10i !!!

с мозгами и реле разобрался..перехожу к изначальной проблеме

Блин а я даже и не думал что реле бенза может так влиять на движку! А когда посмотрел на схеме то понял что все идет через неёЁЁЁЁЁЁЁЁЁ!!!!!!!!! Будем искать!

Блин а я даже и не думал что реле бенза может так влиять на движку! А когда посмотрел на схеме то понял что все идет через неёЁЁЁЁЁЁЁЁЁ!!!!!!!!! Будем искать!

Это потому, что на M10 нету отдельных реле для бензонасоса и для ЭБУ, а есть одно большое сложное реле ЭБУ/бензонасоса.

его и проверить проще и заменить проще..ток у меня дело не в нём..позавчера в екзисте заказал крышку трамблёра с бегунком..бреми вроде норм фирма? Вот как придёт буду с зажиганием разбираться..

пока жду парочку запчастей решил разобраться с подачей топлива из бака, верней с обраткой залез под заднее сиденье извлёк топливозаборник, и тут мне стало интересно


 

вот там 2 шлангачки с хомутами куда идут за что отвечают?

и вот мой топливозаборник






хочу припаять туда ещё одну трубку на обратку может скажете куда именно, там ведь внутри поплавок болтается, пробовал открутить гаечку снизу но у меня ничё не вышло, надо ключик маленький или головку купить..

 

вот сёдня забрал штуковины



в выходные буду продолжать мучать..кстати проверил датчик температуры, он нормальное сопротивление показал..

У меня крышка токая! а бегунок тыпо пропоял.

Я завёл! На расходо метре пружину ослабил и она завелась!

пока жду парочку запчастей решил разобраться с подачей топлива из бака, верней с обраткой залез под заднее сиденье извлёк топливозаборник, и тут мне стало интересно

Блин а как ты снял её? Мне надо поплавок посмотреть и не могу!

снял сиденье, открутил овальную крышку, отсоединил разъем, отсоединил шлангачек, и сам топливозаборник поворачивается против часовой стрелки и достаётся вверх...

Я просто не понял как он снимается! Спосибо что обяснил!

у меня не хотел крутиться, я упёр в него скраю отвертку и постусал по ней, ВДшкой ещё брызгал, короче пошатать его скорей всего надо будет...

 

 

а чё, говоришь, завёл свою? и норм ща работает не глохнет?

Заводится с пол тычка! Там есть диления, вот и ослобляй её на 30 пробуй, нет ещё ослабь! И трамблёр стоит защёлкой смотрит подчти на датчик масло. Хотя я выстовлял всё по меткам!

блин самое главное я не написал!!!!! диления на расходометре! Не глохнет! Вскрой его и посмотри на дарожки, они должны быть не протёртые! Мой был мёртв, изготовили новую платы!

на 30 градусов или от цифры 30 до следующей цифры 30?

От цифры до цыфры! У меня она была паретянута !

а трамблёр поворачивал на раньше? на сколько градусов примерно? а то что защёлка куда смотрит это чисто индивидуально..

Трамблйр поворачивал против часовой, потому-что было очень раньние хоть и по меткам!

А у тебя с компа идёт 3 провода не штекире? Они идут отдельно! Я отключил, и насос не кочал!!! По схеме это экономайзер и борт. комп, но что-то я у себя этого не нашол!!!

А у тебя с компа идёт 3 провода не штекире? Они идут отдельно! Я отключил, и насос не кочал!!! По схеме это экономайзер и борт. комп, но что-то я у себя этого не нашол!!!

там один на эконометр, второй на тахометр а третий зелёный вроде это+

+1 у меня тоже! Я разеденил и насос не кочает!