Тема: Троит мотор на высоких!

Всем привет !!)))Вообщем суть проблемы в том, что мотор начинает троить примерно после 3,5-4 тыс. оборотах (это на слух т.к. таха не работает) не могу понять из-за чего. Свечи и провода новые, с трамблером все норм.
 Из переделок, переделан бензонасос стоит от ВАЗика, от десятки.
 И вот вопросик по поводу проводов, что за импульсный датчик? который весит на высоковольтном проводе 4-го горшка?

логичное предположение - нехватка бензина.
Манометр в зубы и меряй давление под нагрузкой)

Да довление то норм 3 атм.
Какая разница какой насос то если давление они одно и тоже выдают ?

давление одинаковое, а производительность разная. Но, для 1.6 я думаю, что тазовского вполне должно хватать.
 

забей на импульсный датчик

А кроме насоса еще что может быть
Про насос сам уже задумываюсь )))))

у меня было такое из-за того, что был подогнут клапан на 3-м цилиндре
м40 1,6

А какая должна быть производительность у насоса

Берешь манометр, ставишь в разрыв магистрали и смотришь на указанных оборотах давление в топливной магистрали. Должно быть около 3-х по-моему, я точно не помню какой РДТ на м40в16.

не это давление (с ним все в порядке), а я про производительность спросил.
Например у десяток 1.24 литра в минуту
у Волги 150 литров в час (примерно 2.5 литра в минуту)

а что может стучать кроме гидриков???
стук такой как цоканье!!!
компрессия 8-9-9-8
есть подозрения на форсунки !!!!!

не это давление (с ним все в порядке), а я про производительность спросил.
Например у десяток 1.24 литра в минуту
у Волги 150 литров в час (примерно 2.5 литра в минуту)

если не хватает производительности, то при заданных оборотах \в твоем случае 3.5-4к\ у тебя будет падение давления на манометре.

на стоячей машине падения давления может и не быть, а под нагрузкой вполне.

форсунки стучать не могут так громко, как конченые гидрокомпенсаторы, но из-за залипающей форсунки вполне может не тянуть и троить.

Гидрики поменял на новые!Коромысла с распредом стоят тоже новые!форсунки правда не знаю((((но троит пипец как на холодную особенно!

не это давление (с ним все в порядке), а я про производительность спросил.
Например у десяток 1.24 литра в минуту
у Волги 150 литров в час (примерно 2.5 литра в минуту)

Хы. Тогде тебе не повезло, ибо именно волговский насос считается аналогом БМВшного

 :(вообщем диагноз ясен((((
Спасибо буду менять бензонасос )))))))
правда волговский стоит столькоже сколько и нормальный для е30((((((((((

тогда ставь нормальный от БМВ)

:(вообщем диагноз ясен((((
Спасибо буду менять бензонасос )))))))
правда волговский стоит столькоже сколько и нормальный для е30((((((((((

На самом деле не торопись. Вроде у нас народ нормально с десяточным на м40в16 рассекали. Поменяй форсунки на ВАЗ(ну раз уж колхозить, так по-полной), в соотвествующей теме были варианты. Померяй смесь для начала и компрессию.

компрессия 8-9-9-8!

печальная компрессия.  готовься перебирать скоро