Тема: Датчик тепературы ОЖ.

Всем привет, проблема такова.Не работает датчик ОЖ.Работал исправно.Умер неделю назад.Лежит на нуле в синей зоне.При замыкании на массу,стрелка не двигается.Провод идущий от датчика на двигателе цел, был проверен.Про приборку читал много тем на форуме,сегодня пол дня провел в гараже результата ноль.
Подскажите как проверить сам показатель темпиратуры ОЖ (датчик в приборке)
Вот фотка его с обратной стороны.Как его проверить?
Должны замыкать все три контакта между собой или нет??У меня замыкают,с разным сопротивлением.
Заранее спасибо.

Забыл написать Мотор М10 1,8 карб

А ето часть схемы из мануала. Не знал как выставить PDF файл сднлал принт скрин

Нельзя забывать, что часто проблемы с градусником являются следствием проблем с платой сервисных индикаторов (зеленые кубики внизу приборки).
Типично также растрескивание пайки на основной плате приборки. Лечится внимательным осмотром и прогревом паяльником, либо тупой пропайкой всего, что припаяно.

Схема мной просмотрена много раз.......все равно спасибо.Я понял что от датчика идет один провод в пиборку (+) Коричнево-фиолетовый №26 (синий разьем с право) и корпус (-) на тройнике где стоит датчик.Провод от датчика цел.Обнаружил при разборке прибоки что сама большая плата ВДО, а плата технического обслуживания Мото-метр.Читал на форуме что они не совместимы,но до этого все нормально работало.Машина у меня 3 года.Все остальное работает исправно.Думаю что косяк в палате ТО.Ну без скорби заметил что индикаторов нет (как узла не хватает).
Нельзя ли проверить как нибудь сам прибор в пиборке?И подлючить его на прямую в обход платы?

Еще если снять датчик показаний топлива, то он точно такой же как и градусник:-) с обратной стороны.Принцип работы я думаю одинаковый.И при проверке на замыкание они также замыкаются между собой.

а сам датчик (не прибор а именно датчик) жив?

Подайте 12 В последовательно на эти 2 болта и центральный стержень в разных комбинациях, если указатель жив, то стрелка зашкалит.
На счёт установки указателя в обход СИ-платы, то ребята говорят, что можно. Немного обсуждалось здесь: https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,64846.30.html
Удачи!

а сам датчик (не прибор а именно датчик) жив?

Да он работает.

Подайте 12 В последовательно на эти 2 болта и центральный стержень в разных комбинациях, если указатель жив, то стрелка зашкалит.
На счёт установки указателя в обход СИ-платы, то ребята говорят, что можно. Немного обсуждалось здесь: https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,64846.30.html
Удачи!

Спасибо за ответ.Читал твои темы,много полезного приобрел для себя.Буду пробовать.

Спасибо за ответ.Читал твои темы,много полезного приобрел для себя.Буду пробовать.

Спасибо, всегда готов помочь чем смогу.

Всем привет.Победил я свой термометр. 8)Теперь работает как часы.Мной были выпаяны АКБ на плате ТО.Под ними вроде дорожки целые,пропаявать не стал.Пропаял место под датчиком где гаечка должна быть,еще нет.Еще вынул и вставил на место часы,которые вместо тахометра стоят.Теперь работают отлично.Раньше не шли.Термометр работает без АКБ,пока не впаял.Хочу сделать выносные.
Всем спасибо за ответы.