Тема: Снова економетр

В связи с подорожанием нафты решил разобратся с расходом.
Проблема такая: економетр показывает расход или 0 или максимум. 0 показывает когда на передачи с горки отпустить газ, во всех остальных случаях максимум. Приборка не стандартная (VDO табло белое полосочки синие) тюнинг какой то, так и покупал машину. В чем может быть проблема первый вопрос, и второй если зделать економетр, на сколько он показывает правду?

Скорее всего до эконометра не доходит данные о оборотах. Возможно кодер не правильный.

второй если зделать економетр, на сколько он показывает правду?

ни насколько

Скорее всего до эконометра не доходит данные о оборотах. Возможно кодер не правильный.

Но при етом тахометр работает.

Кодер в смысли микруха в щитке. Нужно перешивать?

прозвони желто-белый провод из синего разъема приборки до моторного разъема С101 (8 фишка). И с него до мозгов. (там не знаю какой к тебя контакт. На мотроне 1,3 М40 32ой).

Провод прозвонил - целый. Сегодня копнул глубже - разобрал 15 раз приборку, снял плату с батарейками а там пишет Мотометр, тогда как на самой задней крышки и на всех индикаторах VDO. Я так понимаю в етом и причина? Если да, можно ли чтото сделать кроме замены приборки?

...снял плату с батарейками а там пишет Мотометр, тогда как на самой задней крышки и на всех индикаторах VDO. Я так понимаю в етом и причина?...

Не факт. У меня СИ плата VDO, а все(!) остальное мотометр и работает (тьфу, тьфу  ) Тут надо, так сказать, совместимость смотреть. Раз разобрал, сделай фотки, посмотрим.
Эконометр на максимуме, если его провод вообще не подключен, подключен неправильно. Ты проверил ногу на "мозгах"? Кому-то здесь на форуме собирали проводку и тупо не туда контакт эконометра подключили (не на ту ногу в колодке мозгов припаяли).
Еще собственное наблюдение: если отключить расходомер (колодку ДМРВ), эконометр не работает, по крайней мере правильно.

В связи с подорожанием нафты решил разобратся с расходом.
Проблема такая: економетр показывает расход или 0 или максимум. 0 показывает когда на передачи с горки отпустить газ, во всех остальных случаях максимум. Приборка не стандартная (VDO табло белое полосочки синие) тюнинг какой то, так и покупал машину. В чем может быть проблема первый вопрос, и второй если зделать економетр, на сколько он показывает правду?

продан, проблема известная, просто сигнал про расход у тебя не заведен в приборку
иди в эту тему и изучай как это решается, там уже много таких случаёв было...

но правдо, это стрелко тебе мало в чем поможет с экономией - лучше ездяй плавнее и на невысоких оборотах (без газа ) если хочешь горючку сберечь.

Совместимы ли ети компоненты?

По моему совместимо. В принципе (позже сообразил), если тах работает, то че оно будет несовместимо? При этом, когда вставляешь тах на посадочное место, снизу на плате должны быть не задействованы 2 контакта (для часов которые).
Мне кажется надо как-то 100% убедиться, что на проводе эконометра есть хоть какой-то сигнал. Потому как, либо нет сигнала от ЭБУ, либо обрыв на самой плате.
Как это сделать, не имея осциллографа, не знаю.
Еще вариант подключить заведомо исправную приборку!

Дорожку от синего розёма (11 контакт) до платы с батарейкой, и от платы все 4 дорожки до економетра прозвонил и для надёжности пропаял. Может действительно нет сигнала с  мотроника. Буду искать осцыл.

Дорожку от синего розёма (11 контакт) до платы с батарейкой, и от платы все 4 дорожки до економетра прозвонил и для надёжности пропаял. Может действительно нет сигнала с  мотроника. Буду искать осцыл.

я бы проще сделал бы... прозвонил бы светодиодом