Тема: помощь в ремонте авто,одноклубники буду помогать друг другу)

купить другой, благо тонкие стоят от 1500рэ)))

купить другой, благо тонкие стоят от 1500рэ)))

Блин, у меня по ходу с блокой. Как это вообще определить то

для начала поменяй масло,это немного отсрочит его смерть,подними одну сторону и попробуй на нетралке покрутить колесо если свободно крутиться то без блока,или обе стороны при вращении одного из колес оба должны вращаться в одну сторону,если в разные то блока нет,или снять заднюю крышку и тупо посмотреть,если блок то корпус сателитов будет полностью закрытым.Кстати тонкий я бы ставить не стал,я один уже разорвал,те нужен толстый,обратись к максу стрижу у него целая коллекция,кстати гул это или подшипники или главная пара и элемент блокировки если он есть хороший спец сможет переставить в любой другой редуктор...вот тебе несколько вариантов

для начала поменяй масло,это немного отсрочит его смерть,подними одну сторону и попробуй на нетралке покрутить колесо если свободно крутиться то без блока,или обе стороны при вращении одного из колес оба должны вращаться в одну сторону,если в разные то блока нет,или снять заднюю крышку и тупо посмотреть,если блок то корпус сателитов будет полностью закрытым.Кстати тонкий я бы ставить не стал,я один уже разорвал,те нужен толстый,обратись к максу стрижу у него целая коллекция,кстати гул это или подшипники или главная пара и элемент блокировки если он есть хороший спец сможет переставить в любой другой редуктор...вот тебе несколько вариантов

Ок. Спасибо, буду пробывать.

Ребятки, у кого есть пресс? Мне шаровые в рычаги надо запрессовать.

оправка и кувалда тебе в помощь! Ну а если нет, то у нашего земы Анатоле есть пресс, он ездит на 36ом белом кабере с V8. На 36ом клабе его ник Anatoly36. Спроси у него.

оправка и кувалда тебе в помощь! Ну а если нет, то у нашего земы Анатоле есть пресс, он ездит на 36ом белом кабере с V8. На 36ом клабе его ник Anatoly36. Спроси у него.

угу, он из него сок апельсиновый и гранатовый давит)))))))))))

оправка и кувалда тебе в помощь! Ну а если нет, то у нашего земы Анатоле есть пресс, он ездит на 36ом белом кабере с V8. На 36ом клабе его ник Anatoly36. Спроси у него.

Оправку с кувалдой можете оставить себе. Я такими вещами не пользуюсь. Вандализмом уже как года четыре не занимаюсь. Первые мои рычаги были подвержены именно таким пыткам. Когда менял во второй раз, то пользовался прессом. И этот гуманный и эстетический способ доставляет мне удовольствие нежели епля с орудием каменного века

Раз попросил пресс, значит именно он мне и нужен. Спасибо за наводку. Если у Сереги не окажется, то обращусь к Толе.

угу, он из него сок апельсиновый и гранатовый давит)))))))))))

А ещё видать косточки из чернослива вытаскивает

Руст, ты завтра во второй половине дня где как? Надо пересечься. Буду на тридцатке Новый мотор начнёт мотать свои первые киллометры.

Если у Сереги не
окажется, то обращусь к Толе.

вот он то мне кувалдой и менял, 5минут и шаровая была заменена.

я бы не стал так издеваться над подвеской

Оригинал рычаг норм запресовали,небольшое усилие понадобилось,небольшой пресс до 3х тонн давящий справился легко.
А в реплику 11тонн понадобилось чтоб затолкать туда их,посмотрим сколько откатаются,умрут куплю рычаг один с шаровыми сразу..

Оригинал рычаг норм запресовали,небольшое усилие понадобилось,небольшой пресс до 3х тонн давящий справился легко.
А в реплику 11тонн понадобилось чтоб затолкать туда их,посмотрим сколько откатаются,умрут куплю рычаг один с шаровыми сразу..

Паш, только когда умрут, никаких феби, свагов и рувиль не покупай. Феби ходит полтора года, потом от шаровой по сути не остаётся ничего. Покупать только лемфёрдер. 6500 комплект. Тогда мне на них было жалко. Теперь понимаю что зря. За феби тогда отдал 4000. Хотя своё они отходили как надо.

да ну не знаю,ориг б\у рычагов полно,что мешает их отпескоструить покрасить и поменять шаровые на лемф,делали такое неоднократно,но запресовывать только прессом,и проблем небыло никогда

да ну не знаю,ориг б\у рычагов полно,что мешает их отпескоструить покрасить и поменять шаровые на лемф,делали такое неоднократно,но запресовывать только прессом,и проблем небыло никогда

а я решил на новые разориться, есть у меня подозрение что мои кривые и варились

У меня правый рычаг прикольный был,там самодельная шаровая была и место под неё на фрезерном станке расточили
+ я подозреваю что он гнутый самую малость,решил ну его нафик
да и в добавок не особо много ежу,вернее мало,ну в год может тысяч 15 накатаю,и то ненакатаю

я 1.5-2 тыщи в месяц

Всем привет.У меня вопрос к знающим:движок м10-вкладыши коленвала-как по внешней маркировке определить размеры(номинальный или ремонтный)Подскажите пожалуйста или ткните носом,а то поиск ничего не дал и форум я уже обкурился

На вкладышах оригинальных наносится маркеровка по цвету, кждый цвет означает какой то размер, но вот какой, я уже не помню. Раньше у меня была очень хорошая книжка, но я отдал её вместе с машиной. Я покупал не оригинальне вкладыши, там сзади был написан размер.В любом случае чем меньше цифра, тем меньше износ.

сколько моторов вскрыл(а это около 20ти) ни на одном никаких цветов нету,с обратной стороны вкладыша будет написана его фирма,каталожный номер и размерность стд-стандарт 0.25-0.75 -соответственно ремонтные размеры....

сколько моторов вскрыл(а это около 20ти) ни на одном никаких цветов нету,с обратной стороны вкладыша будет написана его фирма,каталожный номер и размерность стд-стандарт 0.25-0.75 -соответственно ремонтные размеры....

То есть как и на отечественных вкладышах 0,25  0,5  0,75 если выбито-явно ремонтные,а если таких цифр нет то это стандарт(номинал)?

0,15 вроде стандарт

привет... ребята у меня такая проблема- завёл машину машину, она всё работает как надо. проходит пару минут и она начинает троить( в чём проблема может быть?

какой мотор то? Возможно расходомер, возможно появляется подсос воздуха, возможно датчик холостого хода (хотя вряд ли), перестает работать какая либо форсунка (цилиндр). Если М20 попробуй определить какой цилиндр не работает сдергиванием высоковольтного провода со свечи.

какой мотор то? Возможно расходомер, возможно появляется подсос воздуха, возможно датчик холостого хода (хотя вряд ли), перестает работать какая либо форсунка (цилиндр). Если М20 попробуй определить какой цилиндр не работает сдергиванием высоковольтного провода со свечи.

мотор м20в20.  можно узнать более подробно про подсос воздуха. цилиндр определю минут через 30