Тема: помощь в ремонте авто,одноклубники буду помогать друг другу)

на карбюраторе нет этого крепления. Он специально вваривается на инжевые движки. У меня была просто планка которую я прикрутил к крылу.

да на брызговике кронштейн

Спасибо пацаны,всё понял,всё увидел 

Спасибо пацаны,всё понял,всё увидел 

вроде у меня есть кронштей

Добре всем. Такая проблемка. На холостых начинает греться, ну даже так, температура то вырастет то опуститься. Еду все норм, электро вентиблятор до этого справлялся. И еще радиатор сверху чуть теплый??? воздуха 100% нет. И немного не в тему, никто с Максом (СтрижМ3) в последнее время не связывался по телефону или так виделся, должен ему денежку не могу дозвониться.

От термостата патрубки все одинаковой температуры? Если разный то термостат сдох как бэ)

Макс в отпуске, будет после 17го

Спасибо, в принципе так идумал! термостат приобретен, Макса будем ждать. А не может быть из-за помпы

Спасибо, в принципе так идумал! термостат приобретен, Макса будем ждать. А не может быть из-за помпы

может... а чисто теоретически еще из-за ремня помпы, если он проскальзывает.
помпа может на холостых не прогонять нужный объем ож.вообще, теоретически, нужно менять сразу и помпу и ремни. но дляя начала, если пытаться обойтись малой кровью, можно махнуть только термостат.

А ремень-то новый... Решил сразу все поменять, тем более помпа в наличии есть.

А ремень-то новый... Решил сразу все поменять, тем более помпа в наличии есть.

а ролик?

Нужен человек (моторист) который смог бы промерить цилиндры нутрометром. Двигатель стоит в машине, голова снята, поршни тоже. Где найти такого парня, отвезти-привезти не проблема.

а ролик?

Ролик вместе с ремнем менял, оба ролика.

Нужен человек (моторист) который смог бы промерить цилиндры нутрометром. Двигатель стоит в машине, голова снята, поршни тоже. Где найти такого парня, отвезти-привезти не проблема.

че утебя там бахнуло??

Парни, подскажите где в самаре шлифануть маховик можно и сколько это будет стоить?

че утебя там бахнуло??

дурная голова покоя рукам не дает))) раскидал пихло, а проблема видимо была совсем в другом. Но коли уж пихло разобрали, грех не сменить хотя бы колечки...

Вопрос такой созрел,чёт не форуме не могу найти инфы.
Интересует обороты и скорость,вот у меня щас при 120км/ч ровно 3000тысячи..вопрос такой зреет,а не коротковато ли?
Просто решил немного разогнать,попробывал до 160км/ч,,было что-то около 5-ти тысяч,в общем как мне кажется я быстрее в отсечку упрусь..или норм?),может многое ожидаю
Трансимиссия должна быть сток,но не факт,поэтому навсякий случай уточняю.
До 140км/ч весьма резвая,потом начинается медленный набор,это на 5ой передаче.
Инфа со 160км/ч не точная,сильно крутить не стал,пока обкатываю))

а собственно что не устраивает? Если ты хочешь ездить быстрее 160ти то нужно редуктор длиннее, но если ты говоришь что сейчас вяло набирает больше этой цифры, то на более длинном вообще ппц будет.
 Себе как поставлю 2.93 посмотрю сколько пойдет а пока 200 и двигло в отсечке, редуктор 3.46

Да я в общем больше 140 и не ежу,просто стало интересно что может,раньше то я мог только 140км/ч развить))
Я ещё к тому что я нуб и знать не знаю как она должна себя вести на такой скорости,может то что я пишу так и должно быть)

считаю что тридцатка не особо создана для больших скоростей. Больше 140 можно ехать только по очень ровной дороге, иначе просто страшно)

ну у меня ничего не трясётся,сильного шума тоже нету) весьма уверенно едет+низкий профиль.

это нормально у меня м20 4.10 должен быть при 2 тысячах на пятой 90 всего(

 

это нормально у меня м20 4.10 должен быть при 2 тысячах на пятой 90 всего(

Как-то много при 2-х тысячах для такого короткого редуктора.

ну у меня ничего не трясётся,сильного шума тоже нету) весьма уверенно едет+низкий профиль.

По сравнению с тазом у меня тоже нормально, а вот в сравнении с 46ым кузовом шумновато)

У меня редуктор от e28, соотношение не знаю какое,230 разгонял после Меги,было примерно 6000 оборотов,но до отсечки уже не хочет идти,видимо аэродинамика тормозит. И я бы не сказал,что страшно,идет как приклеенная на пружинах -60.На приоре 200 намного страшнее ехать)