Тема: помощь в ремонте авто,одноклубники буду помогать друг другу)

Охлаждение 1ым делом проверил,всё ок,не уходит,масло чистейщее,притом оригинальное
Свечи тоже чистые,завтра тест сделаю,посмотрю как будет)

Парни из тольятти хелп!!!!!!Товаришь на е30 встал у автозавода,разлетелась крышка трамблера и бегунок!!!Кто чем может прошу оказать помошь,человек один,домой в новокуйбышевск своим ходом не уедет...

кароче покатался я,дым не убавился,грёбаные сальники клопов,но зато как едет двиг..ммм,больше мне и не надо,на обкатке едеш 100км/ч чють касаясь педальки.
и звук приятный,слышно только ветер от вентилятора,класс)

подскажите  симптомы, умерших верхних опор задних амортизаторов? сегодня, после наезда на кочку, появился сильный стук ссади, как будто молотком по кузову, при внешнем осмотре подвески, никаких дефектов не нашел.

вряд ли опоры, там кусок резинки всего лишь, если они умирают, у тебя шток в багажник вылезет и все, стучать там не чему. Скорее всего стойки стабов или резинки стаба.

вряд ли опоры, там кусок резинки всего лишь, если они умирают, у тебя шток в багажник вылезет и все, стучать там не чему. Скорее всего стойки стабов или резинки стаба.

стойки стабов и резинки стабов поменяны 2 недели назат, удар прям сильный, сначала подумал, что вообще что то отвалилось, но нет, все на месте, стук идет на сильных кочках или плавных глубоких.

Сними обшивку багажника боковую, да посмотри!

обшивку, разумеется снял, все целое на вид, думал, может всеравно опоры могут так стучать, завтра буду лучше смотреть все

сайлент балки?

если на вид опоры целые, то стучать они могут лишь в случае того, что они открутились, вот и болтаются. Если же нет, то сайленты балки пришли в упадок, реже сайленты самого рычага в месте крепления к балке.

саленты балки  меняны меньше года, ставил все лемфедер

причину стука не выяснил, поеду на подъемник. возможно это и не подвеска, удар слышен тока на солидных кочках, звук как будто наехал на неплотно закрытый канализационный люк, при этом подвеска работает нормально, как и было до этого.

Парни,нужна помощь.У кого м10 инж сфотайте пожалуйста как расходомер крепится к кузову,а то я никак не допру как его примаклыжить.

там снизу-вверх под непонятным углом....

там снизу-вверх под непонятным углом....

Браво!

пасаны выручайте)

надо манометр масло померить
и компресометр
буквально на пару дней

ну и пару вопросов
буду менять сальник коленвала передний
не сложно?)
и какую прокладку кто посоветуют под головку?

и какую прокладку кто посоветуют под головку?

Олвейс))))))))
а если серьезно - либо Виктор Рейнц либо Гётз

елринг рулит, кстати идет в оригинале

пробовал эрелинг,рэйнз,гедз...разницы особой нет,если плоскость нормальная то держит почти любая,только обязательно голову на фрезу и новые болты гбц...По сальнику колена-снимаешь радиатор,привод грм со всеми крышками,самое веселое это открутить болт шестерни коленвала(бывает закисает наглухо),шестерню привода вторичного вала,после этого отковыриваешь грязь нижней крышки и откручиваешь 3 болта м6 и с поддона 3 или 4 передних болтика,в общем когда все разберешь увидишь,сразу лучше поменять все 3 сальника, вторичного вала и распреда одинаковые,брать лучше оригинал или виктор рейнз,как бы если маслом засрет ремень то двиг крякнет,лучше не экономить,ах да еше сразу в обязательном порядке ремень и ролик если не менял,болт шестерни колена рекомендую посадить на фиксатор резьбы,бывают случаи,при прослаблении срывает шпонку...

Мужики!У кого м10 сфотайте как крепится расходомер к кузову,пожалуста!

Мужики!У кого м10 сфотайте как крепится расходомер к кузову,пожалуста!

Мужики!У кого м10 сфотайте как крепится расходомер к кузову,пожалуста!

Ваня, глупый вопрос, а расходомер только на инжекторе?

Да Рустам,в общем то крепление там почти такое же как на м20,мо помоему специфический корпус и расходомер стоит под непонятным углом

Б**ть,он что изолентой к вентилятору приматывается?У расходомера что м10 что м20 сбоку две резиновых хрени бод болтики.Где на кузове(лонжероне крыле или ещё чём-либо отверстия или кронштейн или хз чего ещё?

Ваня, глупый вопрос, а расходомер только на инжекторе?

КАк бы да.Встречный глупый вопрос:На чём ещё есть расходомер?

Б**ть,он что изолентой к вентилятору приматывается?У расходомера что м10 что м20 сбоку две резиновых хрени бод болтики.Где на кузове(лонжероне крыле или ещё чём-либо отверстия или кронштейн или хз чего ещё?

КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА 41 14 1 913 049
снизу, через спец. резинку короб упирается в этот кронштейн, а с боку в нем 2 дырки, под болтики, для 2 резиновых хренек. Если не нашел как крепится, значит ее у тебя нет, там все видно.