Тема: Вопрос по демпферу!

Недавно задавал вопрос по биению в руле во врмя движения по гравию! И вот прочетав кучу мануалов все симптомы сошлись на демпфер или его еще называют амортизатор рулевого управления! кто сталкивался с ремонтом этого дивайса или лучше сразу новый взять? 32 11 1 128 587

Это газовый аморт врятле он делается новый наверное много стоит !

почему на одних рейках он есть, а других нет? в чем различие реек?

у меня рейка без ГУРа, второй переход. Аммо есть.

он, вроди бы, для того, что бы руль лучше возвращался, но я не уверен...

у меня рейка без ГУРа, второй переход. Аммо есть.

тоже

он, вроди бы, для того, что бы руль лучше возвращался, но я не уверен...

нет. точно.
чтобі не парабанило в руль

рейку я проверил, и рулевые наконечники тоже, все целое! Аморт я снял несказал бы что он дохлый, конечно легко сжимается, но сам обратно возвращается!! менять его?

яп не менял.. надо будет свой снять пощупать - он так просто откручиваетса или чтото еще нужно снять для этого?

почему на одних рейках он есть, а других нет? в чем различие реек?

Потому как на др. рейках он уже раньше был кем то снят по причине износа.

рейку я проверил, и рулевые наконечники тоже, все целое! Аморт я снял несказал бы что он дохлый, конечно легко сжимается, но сам обратно возвращается!! менять его?

Амортизатор полудохлый уже. Он должен иметь одинаковое усилие на сжатие и на растяжение, потому как конструктивно рассчитан на поворот рулевого колеса как влево так и вправо.
Сам по себе он немного затяжеляет рулевую, но при этом демпфирует биения от неровности дороги, плавность выворачивания колёс и прочее.
Стоит он, сабак, недёшего, поэтому придётся не раз подумать, брать или нет такую цацу.

яп не менял.. надо будет свой снять пощупать - он так просто откручиваетса или чтото еще нужно снять для этого?

он легко откручивается, на двух гаячках держиться!

Стоит он, сабак, недёшего, поэтому придётся не раз подумать, брать или нет такую цацу.

так вот именно что совсем не дешего(( и главное аналогов то нет! Но так напрягает этот дребезг при езде по гравию! в Челябе суровые дороги

а чтонить отечественное из амортизаторов вместо в него тулить никто не пробовал на рынке подобрать??

там аморт то всего 20-30 мм в диаметре! я даже не представлю что туда можно притулить!

А может быть причина в самой рейке? при том что люфт практически нулевой!!!!

там аморт то всего 20-30 мм в диаметре! я даже не представлю что туда можно притулить!

м.б. газлифт мебельный? правда у них усилие до 15кг чтоль ... надо посмотреть, где-то один валялся и примерить к 30ке

Демфер гасит вибрации,чтоб руль из рук не выбивало! Вопщем с ним намного приятней!!!