Тема: ВАЗ 2109 vs BMW E30

Я про чпокус,лошати, и т.п.

Блин, чувак, не парил бы ты мозг...
Бери девятину и не кипишуй.
Да, может едет хуже, может и гремит...

Я сам целенаправленно вступил в... W201.
Но у меня был опыт ковыряния со старыми ведрами типа W201 и E30, так что я предполагал на что иду.
Через пару недель после покупки у мерса развалилась крышка термостата - новая стоит 330 рублей.
Вот и думай, надо оно тебе, с такими-то ценами...

Девятку, и только девятку.

Щаз тибя и на W201 клабе забанят)))))))

Карбовый таз прогреется быстрей чем любая новая иномарка.

двигатель N54

Терморегулирующая система определяет требуемую мощность охлаждения и соответствующим образом регулирует систему охлаждения. По обстоятельствам насос охлаждающей жидкости может быть вообще выключен, например, для более быстрого нагрева охлаждающей жидкости в фазе прогрева двигателя.
При разогретом выключенном двигателе насос охлаждающей жидкости продолжает работать и после полной остановки. Поэтому интенсивность охлаждения не зависит от оборотов двигателя.

Терморегулирующая система позволяет использовать для управления насосом охлаждающей жидкости различные характеристики. Таким образом блок управления двигателем может подстраивать температуру двигателя к условиям движения.

Блок управления двигателем (MSD80) регулирует следующие температурные диапазоны:

108 °C = экономичный режим

104 °C = обычный режим

95 °C = интенсивный режим

90 °C = интенсивный режим и регулировка программируемым термостатом

взято с WDS ....

)))))))))))))

это, получается в N54 помпа с электроприводом что ли? как она работает при остановленном двигателе?

Все дело в том, в каком состоянии ты возьмешь авто. Мне моя первая год вообще не просила бабла, а потом как начала сыпаться.

у меня на шестом году половина электрики отвалилась ни с того, ни с сего =)) а кузов раз в три года варится примерно

Выбор здесь достаточно простой:
Ездишь каждый день и много - бери ТАЗ
Ездишь периодически и есть время поковыряться с Е30 - тогда она

Я за е30!Сам взял пару месяцев назад свою первую "школьницу".Проблем с запчастями нет,благодаря форуму.Машинка дарит массу эмоций и удовольствия!Как ни крути,это BMW.

Тёска, ты куда пропал? Взял что ли уже? Стыдно хвалиться? Если у тебя стоит выбор: ваз - BMW то выбор твой не BMW!!! Потому что эту марку нужно любить! Смотря на нее, подходя к ней у тебя сердце должно учащенно стучать... Я в окно выглядываю при кажной удобной возможности, не столько проверить ее, сколько полюбоваться....Моя жена (красавица, спортсменка, комсомолка тоже кстати по ней(машине) прётся) говорит: "ты за ней больше ухаживаешь, нежнее с ней разговариваешь и вообще к ней лучше относишься" -девчонки это всегда чувствуют...

Болел бы ты BMW - ты бы ни у кого мнения не спрашивал, ты бы поехал -  купил, ездил, ремонтировал, отдавал бы ей частичку своей души штоли и наслаждался бы этим.
Свою машину взял 2 года назад в Москве за 115...за 2 года вложил 85т. Из них крупные: 22 -  ремонт головки (хотя можно было и не трогать ее), 5 - редуктор(который оказался хуже моего. Бывают же гон*оны на свете), 6 - перетягивание  пер. сиденье типа под кожу, 13 - колесики на r16, а остальное что и делал то в принципе многое можно было и не делать... О своей покупке ни разу не пожалел.

А по теме здесь каждый в чем то прав...
И не надо ни у кого спрашивать! Это твой выбор!Твоя машина! Как говориться: Каждый человек сам пи*дец своего счастья...

Про голосование: За Газ-24, потому что  по качеству езды это (автомобиль "волга") самое близкое из "нашего" автопрома к BMW ...
Про ваз 21** смотри комментарии в моей подписи......

Я так думаю если Лёха тут не покажется больше значит взял не БМВ...)  А жаль.

пешком ходить конечно полезно, но много на себе не унесешь, да и хочется уже стать автовладельцем (:
боюсь я брать наш автопром такого бородатого года... свежее ломается на каждом шагу, а про 80-е года страшно подумать...

ломается ВСЁ! Брат мой взял фокуса свеженького....а и*ется с ним больше моего, а запчасти в 2..3 раза дороже.

боюсь я брать наш автопром такого бородатого года... свежее ломается на каждом шагу, а про 80-е года страшно подумать...

Как раз в те года машины делали на совесть. И запчасти служили долго, а не то что нынешние сопли контрафактные...

это, получается в N54 помпа с электроприводом что ли? как она работает при остановленном двигателе?

электрическая, мощность 400 вт... управляется програмно

внесу свои пять копеек.
перегонял недавно знакомому ВАЗ 2114 2008 года с пробегом 40ткм. Вспомнил так сказать молодость. Ипал я эти тазы. Унылое говно.
Е30 хоть и больше денег будет требовать, но оно того хотя бы стоит. Прыгнул в свою - хоть человеком себя почувствовал.

"если возьмёшь - ты мужыыыык)))). а если нет - студееент(((."
 

тут надо изначально расставить приоритеты и возможности... если нету денег на е30 то надо ездать на тазу, таврии, запорожце, и неговорить что е30 говно...

если они есть, то е30 очень неплохая машина...

электрическая, мощность 400 вт... управляется програмно

вот кстате да.. к разговору про вискомуфта VS электровентилятор...))

имелся ввиду карбовый таз. двиг не грею, и в книге не советуют и ниче не ссыт.

бмв нравится очень, но, не в обиду никому, больше нравится 36 кузов, о котором мечтаю уже порядком...
так как на 36 денег точно не хватит, подумывал взять 30, но почитав отзывы понимаю, что лучше для первого авто все же наш таз, так как на автомобиле надо каждый день ездить будет и ковыряться в нем хоть желание и будет, но не неделями (

решать, конечно, тебе. Но тут уже говорили, смотря на что нарвешься. Под девяткой тоже можно пролежать дай бог

А если уж хочется вменяемое ино - смотри на правый руль.
Конечно, дизайна у них нет вообще, но зато год свежее, автомат, кондиционер, стеклоподъемники - всё там будет.
Глобальных поломок можно не бояться - контрактных узлов валом.
И надёжны они были в своё время (как щас хз, время...).

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10420847-c0c6.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10301162-257b.html
типа того...

Пацаны, давайте загнобим таз, ато парень сомневается, да и переживаю я за товарища! Хорошему человеку хоть и не рещительному лучше бэху

имелся ввиду карбовый таз. двиг не грею, и в книге не советуют и ниче не ссыт.

приближаеш капиталку, работай на магазины запчастей))). не грей)))

покупай девятку. ее и продашь потом быстрее и без потерь. и расход бенизна меньше будет. и тем более, раз первая машина - не заметишь, что где-то гремит где-то еще что-то
а тридцатки оставь знающим людям, нето прикончишь нормальную машину по неграмотности )))
а ваз хоть нежалко. и в любом сервсе починят.

последний пост отражает мотивацию большинства здешних соклубников , которые тебе советуют брать ВАЗ - они корыстные ))) они потом втихаря приберут к рукам ту самую БМВ которую ты выкинул в ссылке , которую ты хотел брать )))))
Если честно. хз о какой там практичности речь.  по каким параметрам машину выбирать ?
1. я взял свою бмв за 60 тыр. в состоянии на твердую 4. ну ессно потом (через полтора года) выяснилось что стандартные болячки имеют место быть. устранили. до этого момента я ниче не делал с машиной , просто ездил. после ТАЗа я отдыхал, ибо под ним стабильно валялся раз в 2 недели , чото делая. ТАЗ всё это время мне ипал моск , изрядно, каждый день чем то новым. ездить было весьма неприятно и было желание вылезти из-за руля поскорее. ИМХО - таз=УГ его надо сжечь в аду вместе с его производителями.
2. мнения у всех всё равно останутся разными - ты прость приедь , прокатись на той бмв, не пожалей ради этого 200 км. понравится - бери. не понравится - не бери. перед тем как прокатиться на бмв , прокатись на ТАЗе.

3. про запчасти. запчасти нормального качества стоят примерно одинаково , ибо нынче производители одни и те-же Bosch siemens Sachs BOGE Bilstein Brembo Febi kayaba итд итп. запчасти Б.У. на бмв стоят дешевле. у нас по крайней мере. коробку на ТАЗ я брал за 5 тыр, дверь ЖЕЛЕЗО чистое - за 500 р . сиденья стоили по 1000 за штуку , передние. редуктор - 1500. на БМВ я брал коробку за 1000 , редуктор за 1000 , дверь В СБОРЕ за 500р. седушки вообще почти даром. стойки передние в сборе нормальные - по 1000 за штуку. ну если говорить про запчасти высокого качества , и про идеальное состояние машины - да. БМВ стоит немало. но оно того стоит.

Итог один-решать всё равно тебе , автор данного топика. просто БМВ - машина которую надо попробовать. пока не попробуешь стопицоттыщмиллионов раз услышанное не даст такого эффекта.попробуй. оно либо цепляет либо не цепляет.