Тема: Ремонт поддона поксиполом )))

Вообщем технология проста


по уму мне посоветовали, слить масло через щуп залить бензина немного подождать чтоб весь бензин вышел через трещину потом замазать но мне было лень я сделал следующим образом.


помыл поддон нашел трещинуподготовил поксипол стер масло и быстро его наклеил подождел когда высохнет, посмотрел еще немного сочилось, опять все очистил обезжилил и наложил поксипол вторым слоем там где примерно сочилось вот уже какой день масло не уходит )))

Каждый день будешь ждать, когда отвалится/потечет снова?

Орден пАчОтного колхознеГа твой ))

+1 )))

Когда то в журнале "За рулем" писали о приборе для напыления цветных металлов. Прибор "димет" назывался. Так вот им можно напылять алюминий, цинк, медь и т.д. Ремонт картера возможен без его снятия и даже без обезжиривания поверхности.
Я когда свой картер пробил, не нашел такой в Тюмени, а у вас в Москве можно поискать.

проще и надежней поддон заменить , всего-то полдня неторопливой работы и море удовольствия .....

Когда то в журнале "За рулем" писали о приборе для напыления цветных металлов. Прибор "димет" назывался. Так вот им можно напылять алюминий, цинк, медь и т.д. Ремонт картера возможен без его снятия и даже без обезжиривания поверхности.
Я когда свой картер пробил, не нашел такой в Тюмени, а у вас в Москве можно поискать.

5 милиметров будешь напылять? Без обезжиривания?

Тарик так сделал, как я понял, потому что у него поддон фиг снимешь. У остальных ораторов тоже М50? rofl

Мне чтоб снять поддон надо:

а. Отсоеднинить выхлоп систему охлаждения проводку, топливную систему. снять коробку и вынуть мотор.
б. Снять балку вместе с рейкой при этом вывесив мотор )))


кто хочет?? )))


за данную операцию в сервисе берут 4-6 рублей ))

пока езжу и все ок ))))

 у меня был пробит поддон рулевой рейкой(при дтп мотор прыгнул на рейку)-зачетная такая дырочка была проломлена)), но я сделал так же как и Тарик, только не поксиполом, а холодной сваркой (30 р)))- месяц ежжу - всё ОК