Тема: Регулировка клапанов!

Как правильно  регулировать клапана? распредвал  шуп коромысла ,или клапан шуп коромысла? )))   :  Valve adjustment how to

я делаю между распредом и карамыслом 0.25и 0.30 мм

тихо работает?нечего не цокает?

Делаю между клапаном и коромыслом (как по книге) 0,30 и 0,35, мурчит как кошка

не больно большие зазоры? 0,30-0,35 0,25 думаю норма и то много для современных масел + при нагреве зазоры увеличиваются еще больше

при нагреве зазоры увеличиваются еще больше

нет.

не больно большие зазоры? 0,30-0,35 0,25 думаю норма и то много для современных масел + при нагреве зазоры увеличиваются еще больше

Я делал и 0,20-0,25 и 0,25-0,30 мне не понравилось!
А сделал 0,30-0,35 и мотор заработал очень ровно, заурчал как кошка
Но у меня мотор не стоковый, ты сам попробуй поиграться с зазорами....

Jam318,а чеж уменьшаются что ль?  )))

стефан
Ты сам то как выставляешь? Какой зазор ставишь? В чём проблема?

проблемы нет, интересно как кто регулирует  и как на самом дели правильно это делать ,послушать людей самому что нить высказать)))

можно под коромыслом выставлять в том случает если состояние кулаков распреда и подошвы рокера без выработки (новые допустим или почти новые), если на них есть скос-выработка, то лучше выставлять прямо над клапаном. В общем если состояние узлов хорошее, то не важно где выставлять, главное сноровка.

возможно что и не важно !

Важно! Регулируются только между клапаном и рокером, на M20 0.25 на холодную. У рокеров плечи разной длинны.

Jam318,а чеж уменьшаются что ль?  )))

На работающем моторе зазор уходит в ноль. Только на работающем не померяешь.
На холодном - 0.25.
На горячем (заглушенном) - 0.3

выходит что если на горячем 0,3 значет увеличивается)))))  все таки ,зазор в ноль уходить не может на исправном моторе 159%

Важно! Регулируются только между клапаном и рокером, на M20 0.25 на холодную. У рокеров плечи разной длинны.

полностью согласен

у меня 318 л-жджет, по кноге положено 0.20, а я ставлю 0.17-0.18, т.е щуп 0.15 заходит свободно, а 0.20  не заходит, и все получается ок

у меня 318 л-жджет, по кноге положено 0.20, а я ставлю 0.17-0.18, т.е щуп 0.15 заходит свободно, а 0.20  не заходит, и все получается ок

Вот второй день с этим бьюсь, первый раз регулировал 0.25 и 0.30, грохочет все, грешил на зажигание и бенз, все искатал залил новый, отрегил зажигание, проблема не ушла, сегодня все поставил по 0.30, стало тише и ровнее но все равно.... До мурлыкания далеко, подскажите, может есть другие параметры для этого двигла.... Двигатель М20В23 6-ка 12 кл. 150 сил....

ещё цокотят форсунки,не забывай и это.так что клапана может и нормально отрегулированы,а форсунки стрекочат

MMagneto,у тебя голова исправна? распредвал случаем не болтается в голове?

Голову переберал, все стоит новое......

О фарсунках конечно не подумал, досканально все послушаю конечно......

О фарсунках конечно не подумал, досканально все послушаю конечно......

послушай,там от них идёт хаотичный цокот.сам с такими же ездию.до этого были другие,те были по громче,поставил те что сейчас,потише конечно,но всё равно то швейная машинка блин)