Тема: BMW Е30 320i Sedan '85 M20B20 Jetronic

Всем привет! В конце апреля приобрел себе BMW 320I 1985 г.в.. Это мой первый автомобиль (не считаю деревенсконго "Запорожца" для покатушек). В начале думал приобрести российское авто, но мой родственник посоветовал мне посмотреть BMW, так как у него у самого BMW 520 Е34. В итоге съездили посмотрели одну машинку, но она оказалась в плачевоном соотоянии. Думал продолжу поиски после майских праздников. Но получилось все намного спонтаннее. Сидя с пивком в интернете решил открыть сайт объявлении и вдруг свежая объява с прекрасными фотками. Звоню, интересуюсь про состояние автомобиля, говорят все соответствует фоткам. На следующее утро едем, смотрим, прокатились и вечерем этого же дня я счастливый облататель BMW. Машина полностью на ходу, все работает, все горит. На кузове конечно есть царапки, точечки с ржавченой и мелкие недочеты, но вцелом общее состояние для 1985 года хорошее. Через тройку дней поставил на учет и отдал родственнеку машину в сервис. Заменили все масла, фильтра, антифриз. Поченили омыватель стекол, заменили лампочку ближнего света. Правда пришлось клапанную крышку открывать (если я ни чего не путаб, т.к. пока делетант в этом деле ), мега слесарь несколько часов там все перебирал, так как предыдущий хозяин сделал все не правильно и готово. Мне ей вернули и теперь я катаюсь на ней каждый день. Прощу прощения за качество фоток, под рукой был только сотовый.

Достойный апарат поздравляю с удачной покупкой!

Достойный апарат поздравляю с удачной покупкой!

Спасибо)))

поздравляю с покупкой)
это зачем это открывать клапанную крышку, чтобы лампочку в фаре заменить?

поздравляю с покупкой)
это зачем это открывать клапанную крышку, чтобы лампочку в фаре заменить?

;DПросто звон был сильный в двигателе!

Попробуем поднять тему спустя почти 7 лет)))

Авто до сих пор со мной. Служит верой и правдой. Попозже немного расскажу об истории за эти 7 лет с небольшим количеством фото

После небольшого ТО описанного в начале темы в мая 2011 было решено поставить новые высоковольтные провода, свечи, крышку трамблера и бегунок, а также втулки генератора.
- Febi 01613 Втулка крепления генератора верхняя
- Febi 01612 Втулка крепления генератора
- BMW 12 12 1 276 283 Свеча зажигания
- NGK RC-BW232 Провода высоковольтные, комплект
- Bremi 805/6E Крышка распределителя зажигания
- Bremi 9083 Бегунок распредилителя зажигания

В январе 2012 года было решено заменить патрубки охлаждения.
- Meyle 319 115 3125 Патрубок системы охлаждения
- Meyle 319 115 3100 Патрубок системы охлаждения
- Impergom 221218 Патрубок соеденительный расширительного бачка
- Impergom 220217 Патрубок системы охлаждения
- BMW 07 12 9 952 119 Хомут крепления патрубка охлаждения
- BMW 07 12 9 952 115 Хомут крепления

В феврале очередь дошла до задней подвески. Поменял пружины, аморты, опорники, пыльники.
Спустя месяц обновил тормозную систему: замена тормозных дисков и колодок перед и замена барабанов с колодками и пружинками.
После этой операции стало намного спокойнее за рулем))) 

Вообщем потихоньку делалось то что нужно для каждодневной спокойной эксплуатации автомобиля.
Ни буду вдаваться в подробности, так как скорее всего мало кому интересно это читать (если вообще интересно).
И все шло своим своим чередом, пока микроавтобус не сдал задом и своим фаркопом ушатал на то время идеальный бампер.
Дело было 05 августа 2013.
Пришлось искать бампер (спасибо Игорю ник "Бумеранг") и передний фартук (спасибо Юре "GUDRON").
Фоточки.

ну чё? симпотная! б25 ставь, а то на 2,0 овощь...

В ноябре 2013 заменил наглухо сгнившие понизу крылья, кстати были оригинал, я их первый открутил))) и покрасил капот.
Получилось красиво.

еще фото

еще

Достойный аппарат! А что под капотом сейчас? В салоне есть изменения?

Под капотом все тоже самое. Про салон чуть позже.

В салоне есть изменения?

Салон был сток весь на кокосе. Сейчас спереди оригинал рекаро Е30, сзади диван на паралоне с подлокотником.
 

Весной 2014 года приобрел 5-й стиль в страшненьком состоянии. Отдал в РЛД на прокатку, пескострую и покраску. В апреле 2014 перед стартом летнего сезона обул полностью восставновленный 5-й стиль и новую резину.

еще

В июле 2014 года поставил для эксперимента передний дефлектор капота. Некоторое время покатался, но потом снял.

Заменил крышку люка и поставил спойлер М-Tеchnic 1. - весна 2015 года.

Красота

Вообщем ездил, кайфовал))) Но из-за своей бесталковости попал 01.04.2015 в аварию.

ты что ли биографию пишешь? ))))

ты что ли биографию пишешь? ))))

Ага, биографию своей е30. Вдруг у кого то есть время - почитает. Ну и для самого себя решил немного восстановить хронологию событий.
Немного осталось и я дойду до сегодняшних дней))) Буду продолжать...