Мучали стуки при отпускании сцепления, поменял полуоси,гумилагеры,редуктор. Стало значительно лучше,но иногда проскакивают. Вот вопрос: при заглушенном двиге и включенной передаче,если покрутить за вторичный вал(флянец) КПП должен быть люфт? У меня есть в градусов 5-10 на глаз,нормально ли это? может под замену КПП..
