Тема: какой бензин лить? противоречивая информация на сайте. ссылки.+(СО на 92,95,98?)

для одной и той же модели e30 320i 1985

https://www.e30club.ru/index.php?id=102 - здесь написано 92
https://www.e30club.ru/index.php?id=100 - здесь написано 95/98

как правильно???
что посоветуете?
на 98 клапана не прогорят?)) (хочу попробовать утереть нос водиле приоры 16 клап со вроде-как-злым коленвалом и чипованной, хочу настроить оптимально и 98 залить...обогнать его и пусть себе слюни пускает и сопли утирает...если у меня получится)

у нас такой 98 бенз что он 92-му европейскому и в подметки не годится, так что я думаю если зальешь 98 то ничего не случится с ним....

я заправляю наш 92...это очень плохо? хотя тут многие так делают..
кстати - регулировать СО лучше на 92, 95 или 98? или нет разницы?
и ещё 92 прёт хуже...стоит дешевле.
95 прёт луше..стоит дороже... т.е. мне кажется выходит то же на то же

ну если чисто для гонки то естессно для 98, типо смесь чтоб идеальная была, ну а для повседневной жизни на чем ездишь для того и настраивай, ну я хз какой у вас 92-й..... я у нас 95-й лью, ну и когда бабло поджимает то естессно 92-й но опять же только на проверенных заправках, а то залился как то 95-м на заправке на которой решил машину помыть, на след день еле завелась, обороты плавают , троит.. пистец короче, залился сверху 95-м с норм заправки и сразу всё пучком стало

порою на 95 даже выгоднее получается... потому что ты прально написал что на 95 едет лучше , следовательно на газ меньше жмешь и тд и тп.. в итоге на длительный пробег может и дешевле получится

буду лить только 95...92 прощай)

не.. ну ты подожди авторитетное мнение, просто у меня есть выход на половину моего месячного пробега на халявный 95-й.... поэтому за свои тоже стараюсь поддерживать 95-й..... просто есть ещё фактор такой что в РФ приходит в основном 92-й бенз и до 95-го его присадками доводят, что ни есть хорошо, у нас есть сеть заправок которые торгуют вроде как нормальным 95-м... а так можно вот напороться на херовый 95 и будет все стрелять и плавать

у вас Калиниград....у нас Воронеж...интересно есть ли разница в качестве топлива...
у нас Лукойл и Роснефть 92 по 24.50/литр,  вроде считается что у них бензин нормальный

о епта.... Вот на Роснефти и заправляюсь... на ценник топлива честно уже не смотрю.. какая разница один хер заправляться надо.... про лукойл у нас смешанные мнения в области, раньше был гумно.. щас вроде как исправился.. но все равно у Роснефти болше популярности

автор, отпишись, как натянешь Приору. На всякий случай колеса накачай хорошенько и все лишнее выкинь из салона и багажника, включая запаску.

Ну а я на горючке никогда не экономлю.. был 92,лил его,появился 95 его лью,лет 5 назад появился 98 на нем и езжу по сей день...едет как надо. а вообще мне кажется БМВ на 92 не должны ездить, только дефорсированные с приставкой Е ! 

интересно, заезд состоялся?

лью 92, никакой разницы по сравнению с 95 или 98 не ощущаю, тоже самое.

интересно, заезд состоялся?

нет не до этого))...тут недавно начала моргать лампа давления масла, вот сижу читаю что к чему)

чтобы не плодить темы создам вопрос тут!
что будет если я раньше ездил на 95, а щас хочу залить 98 стоит или нет???
и второй а может просто немного разбавить 95-й 98-м???

хотел я на 95м ездить, но после него свечи кирпичного цвета....по радио слышал, что чуть ли не официально признаются, что у нас 95й это 92й с присадками

Ну вроде как такой цвет и должен быть на свечах. Вообще надо лить бенз на какой машина рассчитана, главное чтобы качественный

лью 95ый,до этого лил 92ой.в передачи "главная дорога"послушал чо если заводом про рикомидован 95,а вы льете 92 то это приводит к дитонации двига,к расходу и уменьшения л.с.даж тест приводили разница есть,но не большая.и после этого лью ток 95ый и не важно скок у мну денег.расход уменьшился как по городу,так и потрассе

лью 95ый,до этого лил 92ой.в передачи "главная дорога"послушал чо если заводом про рикомидован 95,а вы льете 92 то это приводит к дитонации двига,к расходу и уменьшения л.с.даж тест приводили разница есть,но не большая.и после этого лью ток 95ый и не важно скок у мну денег.расход уменьшился как по городу,так и потрассе

где ты такой хороший 95 нашел?))

в зеленограде))) ТАТНефть

Ну вроде как такой цвет и должен быть на свечах. Вообще надо лить бенз на какой машина рассчитана, главное чтобы качественный

должен быть серый, если кирпичный, то это присадки.

лью 95ый,до этого лил 92ой.в передачи "главная дорога"послушал чо если заводом про рикомидован 95,а вы льете 92 то это приводит к дитонации двига,к расходу и уменьшения л.с.даж тест приводили разница есть,но не большая.и после этого лью ток 95ый и не важно скок у мну денег.расход уменьшился как по городу,так и потрассе

привези мне хорошего 95го, залью) дитанация и на 98 будет, если зажигание не выставить

опять бред пишут....  Хоть погуглите, если не знаете.

должен быть серый, если кирпичный, то это присадки.

Кирпичный - да, присадки.
Серый - чрезмерно бедная смесь!!!

НОРМАЛЬНЫЙ ЦВЕТ ИЗОЛЯТОРА - СВЕТЛОКОРИЧНЕВЫЙ!!!!

чёрный - слишком богатая смесь.
Отложения - масло в камерах сгорания... и т.д. ...

http://avtobazar.com/pages/sparks.htm

Вот вам, изучайте на досуге...

лью пятый, всегда только на одной заправке..
впуск 2BE, свечи bmw (bosch) каталожные для 318

цвет изолятора светло коричниевый всегда был

а у меня ваще странная хрень:
Лью 95 обычно на лукойле,но иногда на других заправках
4 свечки светло-коричневые,5-ая ваще чёрная с грязью какой то, а 6-ая тёмно коричневая и на ней немного масла....
может кто подскажет ЧТО у меня с пятым цилиндром?