Тема: быстрозажимные клеммы АКБ?

подскажите существуют ли такие клеммы, ато замучился гайку с болтиком крутить при снять-поставить клемму.
хочется чтобы надел, прижал и готово.
кто использовал такие, какие? где взять и стоит ли того?
спс

а зачем часто аккум снимаешь?

а зачем часто аккум снимаешь?

при любых работах с электрикой и двиглом, да и просто ковырянии в недрах салона - положено отключать акб, даже по инструкциям о ремонте..
дабы некоротнуть чего ненароком - вот и приходитса туда-сюда его постоянно...
нашел на ебеи такие быстрозажимные клеммки, но интересно как они в использовании - видимо, ниукого таких нет

Честно снимаю клеммы только при работе там где напруга есть без зажигания, например в районе стартёра, ну и когда варить что-то надо или подобные работы. Если руки и голова на месте, то не вижу смысла лишний раз снимать клеммы аккума.

Не ну если хочется можно поставить вкручивающийся выключатель на массу и твоя проблема будет решена.

вкручивающийся выключатель на массу

не совсем понял куда вкручивается можешь показать?

Есть цанговые клеммы - откручиваются барашком сверху. Кто-то их ругает, кто-то хвалит, не знаю. Меня конструкция немного смущает недостаточной площадью контакта. Есть клеммы, зажимающиеся рычагом-эксцентриком - по типу крепежа колёс или седла на современных велосипедах. Это, по-моему, серьёзнее. А вообще, накрути на болт гайку с "Ушами" и откручивай свою клемму без ключа на здоровье)

+1 к DeedMityai. Имел ввиду про барашек сверху

а зачем часто аккум снимаешь?

внимание: я спрашивал именно про снятие аккума, а не про скидывание массы
т.е. если необходимости снимать аккум частой нет, то можно поставить отключаемую массу
есть варианты механические - открыл капот-нажал кнопкищу-отключилась, так и электрические - кнопкой из салона

во те пример
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/akku/vyk_mas.htm
и во
http://lanos.com.ua/forum/index.php?/topic/18186-%D0%B2%D1%8B%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B/
или вбей в гугль фразу "выключатель массы"

во... даже тест есть
http://transit-club.com/forum/19-960-2

и вот
http://www.drive2.ru/users/white-013/blog/4053239664633487273/

внимание: я спрашивал именно про снятие аккума, а не про скидывание массы
т.е. если необходимости снимать аккум частой нет, то можно поставить отключаемую массу
есть варианты механические - открыл капот-нажал кнопкищу-отключилась, так и электрические - кнопкой из салона

спасибо. интересовало конечно просто разомкнуть цепь - приходитса снимать клемму, откручивать гайку
а у тебя так сделано?
но видится проще быстрозажимную клемму снять, чем городить огород с рубильником

у меня не так
у меня массовая клемма просто плотно садится на аккум, болт не затнут,  снимается не без усилий, но без ключа

Очень удобно!У меня стоит на фиате,правда только минусовый)А плюсовый снять дело непростое)Я думаю-штатных много их,нужно искать.

у акума клемы конусные.
я вобщем болтом не зажимаю, оно итак плотно садитса

вот-вот

На японке обнаружил что клеммы и провода -и+ разъемные. И нужен только 1 ключ (ответный болт не проворачивается)
вот такого плана

т.е. при снятии батареи не стачиваюися\не гнутся ни полюса акб ни сами зажимы.
ток нужно подобрать зажимы для "толстых" выводов с батареи (исп. для европы)