Тема: 10 лет в гараже E24 628 CSi стоит ли брать?

Всегда мечтал о шестерке в 24м, не знаю чем, но это купе меня всегда в трепет приводило. Однако стартовая цена, возвращала на землю.
А тут просматривал рынок и вот нашел такой аппарат.
Простоял 10 лет в  гараже, документов нет, утилизирована, но почему-то с номерами, и самое неприятное, не заводится. Находится в Москве. На автомате.
Собственно какие вопросы интересуют и так понятно. Есть желание взять под восстановление только строго для себя, но есть ли смысл после стольких лет простоя? Можно ли будет ее поднять на колеса, чтоб поехало? Если честно даже не знаю какой там мотор и какая коробка, если родной автомат мертв на что менять и т.п. Вообще может кто рассказать как она в ремонте ходовой? Сам с проводкой дружу, перетянуть смогу, кузов конечно придется отдавать на восстановление, но по большому счету я с 30й своей заморачивался, не так то и дорого обошлось, если время есть.

Собственно линк на машину: BMW E24 628 CSi
И вот так оно выглядит:

З.ы. Плиз хелп понять, стоит ли брать, с учетом доставки еще и до Ростова, гараж есть.

Блиа! Мне нравится! Я в взял! Но делов там явно дохрена... И на 6 дешево ничего не будет:)

Как с доками делать неясно...
Я думал ты ее в Ростове откопал  : )
В Москве ее раньше купят чем ты доедешь, мне кажется

я бы не стал думать, а взял. но доки полюбому надо откопать, иначе не имеет смысла с ней возиться

Угу, в Москве. Было бы в Ростове, не думал даже, тут как говорится город свой, всегда можно найти с кем по докам договориться.
А вот Москва... Хотя переговорив с хозяином текущим выяснил что прошлого хозяина координаты есть, на контакт идет. Но какие-то траблы с получением ПТС на машину старше 20 лет. Может у кого есть завязки, спросить так ли оно, да и процесс ускорить?

Главный вопрос: сколько хотите потратить на восстановление машины (и документов). То есть от ожиданий по общему бюджету.
Дешево это не будет.

У меня есть на продажу 635 1983 года. Дорого Кузов требует ремонта. Двигатель в порядке. Чистый салон. Полная комплектность. Много б/у деталей кузова для ремонтных работ!
Машина стоит на учете в московской области.
Если есть интерес,  пишите в личку.

есть одна загвоздка. с апреля месяца внесены поправки в порядок регистрации ТС. и там же внесена такая фишка - если авто списали, то даже при наличии доков всех у хозяина, его больше не восстанавливают и на учет не ставят.
т.е тут у хозяина надо конкретно уточнять  - машина просто снята с учета или реально списана. если списана. то нет смысла брать или покупать под нее доки отдельно и перебивать номера.

но по большому счету я с 30й своей заморачивался, не так то и дорого обошлось, если время есть.

Есть одно но а то что на е24 б/у запчастей нет а половину новых уже не производят и только под спец заказ на завод,разве что сделать из е24 ведро с красными брызговиками дык там особо денег и не надо.

есть одна загвоздка. с апреля месяца внесены поправки в порядок регистрации ТС. и там же внесена такая фишка - если авто списали, то даже при наличии доков всех у хозяина, его больше не восстанавливают и на учет не ставят.
т.е тут у хозяина надо конкретно уточнять  - машина просто снята с учета или реально списана. если списана. то нет смысла брать или покупать под нее доки отдельно и перебивать номера.

а где про утиль написано в законе?

Главный вопрос: сколько хотите потратить на восстановление машины (и документов). То есть от ожиданий по общему бюджету.
Дешево это не будет.

У меня есть на продажу 635 1983 года. Дорого Кузов требует ремонта. Двигатель в порядке. Чистый салон. Полная комплектность. Много б/у деталей кузова для ремонтных работ!
Машина стоит на учете в московской области.
Если есть интерес,  пишите в личку.

А цвет авто какой?Цена?

Машина ушла, спасибо. Тему можно закрывать.