Тема: проблема с бензонасосом.

нНа включённои зажигании при заглушонном двиге постоянно маслает насос. пробывал менять реле . не помогло. двигатель м10, насос подвесной, реле сименс...
 подскажите где копать.

Тупой вопрос - а если реле вытащить, бензонасос останавливается? Может там где-то перемычка проброшена?

попробую) 
если в салоне разомкнуть трех жильный  провод идущий к мазгам то он останавливается) я туда реле блокировки сигналки втулил.  Тоесть с эбу он както
 завязан а не на прямую от зажигания подключён. сегодня попробую без реле и отпишусь.

Перед самой релюхой в жгуте заколхожена перемычка с тонкого просто зелёного провода на провод который непосредственно плюс насоса. без реле
 насос все равно качает но машина не заводится. с разомкнутой перемычкой насос не работает.. Где искать обрыв? откуда должен приходить сигнал и
на какую клему релюхи? Буду благодарен электросхеме или хотябы распиновке релюхи.

перемычка с тонкого просто зелёного провода на провод который непосредственно плюс насоса. без реле

это непорядок! питание насоса должно идти по силовым (толстым) проводам, а тонкие - это управление релями, по ним слаботочные сигналы текут
вот тут схемы кури для своей системы

Спасибо за схемы. вчера нашёл распиновку релюхи и начал мерять походящии провода. аказалось мего банальщина- гдето обрыв масы(коричневый провод) провел новую и все заработало как надо)) при повороте ключа секунду жужит и остонавливается потом когда стартер крутит включается и маслает.. всем спасибо за советы) одним колхозом в проводке стало меньше