Тема: Моя БМВушка 325 coupe 86 г. восстановление, долгое... есть первые фото ремонта

Спс. Тоже думаю над этим (чтобы передок найти). Но тут придется упираться в рейку и подвеску. А при таком моторе наверняка могли быть различии по деталям подвески.

   Рейка, подвеска - это всё не критично, это всё найти вообще  не проблема. Проблема в деформациях,которые пошли на весь кузов. Если их не видно - это ещё  не значит,что их нет. Повторюся : донорский передок + хороший мастер+ чертёж с размерами кузова - и проблема решена! Было-бы желание и.....деньги!

не думаю что есть смысл резать морду! если кузов крепкий то по мне проще вытянуть!но мотор снимать по любому!

ну судя по этим фотка левый лонжерон по харошему менять, может и не весь...

Запомните одну простую вещь, не надо давать свою машину другу, брату, свату. По теме сделать можно все.

сочувствую
ответил в личку тебе..

Запомните одну простую вещь, не надо давать свою машину другу, брату, свату. По теме сделать можно все.

+ многа, не даю никому и сам не люблю на чужих ездить
 у брата тоже 30тка, как я сяду в его так обязательно что-то нитак то насос сгорит то не едит и.т.д. и т.п. он в мою сядет - тоже самое....

судя по истории, ты её очень любишь, значит делай, тем более есть жестяньщики, но грамотно делай и будет она ещё долго ездить, и после этого никому не давай никогда!!!

Я бы чисто из сочувствия к этому автомобилю восстановил бы его!
Ну вот как можно было такое чудо в руки другу отдать?
Восстанавливай! И не жалей денег!!!!

Блин искренни сочувствую тебе!!!!
лучше искать донора !!!это намного дешевли будет чем эту востонавливать!!!

только донор

Запомните одну простую вещь, не надо давать свою машину другу, брату, свату. По теме сделать можно все.

+мтопиццотмиеноф
Эту вещь нужно повторять каждый день по 45 раз.

По теме и не такое восстанавливали, но есть ли возможность? В идеале кузов под замену, не в идеале морду переваривать, хотя зависит от ее состояния...

папа друга - мудаг...

папа друга - мудаг...

Да и друг похоже того, ну тоже не очень

по теме, только искать донора...варить морду бред(хотя многие тут и крыши меняют каждом свое)
хочешь норм машину ищи достойный кузов и на него все перекидывай если у тя есть что нить хорошее в та4е кроме мотора...

а во что он так въехал то

а во что он так въехал то???

+1

по теме, только искать донора...варить морду бред(хотя многие тут и крыши меняют каждом свое)
хочешь норм машину ищи достойный кузов и на него все перекидывай если у тя есть что нить хорошее в та4е кроме мотора...

а во что он так въехал то

менять крышу - самое безобидное зло имхо - один знакомый засунул свой опель под камаз - ему всю жопу сверху смяло, а все остальное было целое))) - просто переварили крышу (даже не перекрашивали ибо донор был тогоже цвета) - теперь как с завода.....
 
автору мега сочувствие - по моему сугубо субъективному мнению, машина это прежде всего кузоф - двиг, салон, колеса - это все наживное, а вот само тело... если порежешь на запчасти - машины не будет, восстановишь - будет жить дальше....   тут помню была тема, какой-то товарисч из двух половинк себе целое ведро варил, не помню правда чем закончилось))

Очень жалко машину (((((
но всё поправимо

Всем еще раз огромное и сердечное спасибо за сочувствие. История вышла так, что машина была во пользование лучшего друга, который очень хорошего относится к технике (долго рассказывать, как оно так вышло но так было). Сейчас это уже не важно. Факт есть факт.

Авария была с хондой аккорд. Виноват вроде отец друга, выезжал из двора на доргу, были припаркованы машины, видимо не увидел/проглядел. аккорд шел очень быстро....

Сделать можно, но геморно, если у дверей зазоры в норме и на крыше нет складок, то вытягивай. У меня примерно такая же история случилась в конце апреля, уже крашу

 а мне кажется знаешь что чё та она у тебяя аварии какие то независимые от тебя притягивает ....  тебе так не кажется ??  стоит подумать .......

не имеет смысла восстанавливать. что не делай, так как было уже не будет. Через 2 года после восстановления на стойках и силовых элементах будут трещины...

Эх, жаль хорошую машинку 

Порекомендую всё же её восстановить, не всё ещё потеряно.
Морда ведь и предназначена, чтобы по ней бить. 

А по сему отрезать нужно весь перед, искать целый (даже идеальный) передок и обратно приваривать.
Желательно после того как морда будет отрезана, предварительно померить размеры и дотянуть на стапеле до изначальной геометрии.
После того как будет приварен передок, уже окончательно невелировать все размеры.

У нас на форуме типоразмеры кузова есть :

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9nZngvdXBsb2FkLzQzNzU3NDg0LmpwZw==
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9nZngvdXBsb2FkLzQzNzU3NDc3LmpwZw==
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9nZngvdXBsb2FkL2JvZHlfZTMwMzI1aXMyZDEuanBn

И уже после реставрации в самый раз занизить её на -40, спортивную подвеску поставить, обвес M-Technic нацепить, салон Рекаро (ну хотя б седушки) и диски R16 примерить (а повод ох какой есть).
Перекрасить в другой цвет не помешало бы, к примеру взять тёмные оттенки на выбор.
Но всё же это только советы: окончательное решение принимать тебе. 

Машину сам потом не узнаешь и мы все от зависти лопнем. 

однозначно востанавливать, я се крышу менял. и ничо , ездит)

Эх, жаль хорошую машинку 

Порекомендую всё же её восстановить, не всё ещё потеряно.
Морда ведь и предназначена, чтобы по ней бить. 

А по сему отрезать нужно весь перед, искать целый (даже идеальный) передок и обратно приваривать.
Желательно после того как морда будет отрезана, предварительно померить размеры и дотянуть на стапеле до изначальной геометрии.
После того как будет приварен передок, уже окончательно невелировать все размеры.

У нас на форуме типоразмеры кузова есть :

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9nZngvdXBsb2FkLzQzNzU3NDg0LmpwZw==
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9nZngvdXBsb2FkLzQzNzU3NDc3LmpwZw==
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9nZngvdXBsb2FkL2JvZHlfZTMwMzI1aXMyZDEuanBn

И уже после реставрации в самый раз занизить её на -40, спортивную подвеску поставить, обвес M-Technic нацепить, салон Рекаро (ну хотя б седушки) и диски R16 примерить (а повод ох какой есть).
Перекрасить в другой цвет не помешало бы, к примеру взять тёмные оттенки на выбор.
Но всё же это только советы: окончательное решение принимать тебе. 

Машину сам потом не узнаешь и мы все от зависти лопнем. 

вот после таких ремонтов и появляются трешины на силовых элементах кузова! кузов с начала надовыставить по контрольным точкам на место а уж потом резать! хотя резать это самое последнее дело!

Очень жаль, ну хотя бы человек не пострадал. Удар был в бок, не по диагонали, крыша судя по фото не ушла, гони ее к кузовщикам пусть посмотрят. В худшем случае замена левого лонжерона, брызговика. Но чем новое наваривать лучше вытянуть старое, если есть возможность.

Попилить всегда успеешь, прикинь бюджет восстановления. Не отчаивайся!

Да и я такого мнения!!! Распилить никогда не поздно, а грамотный кузовщик растянет, ведь крыше в натуре (имхо) не досталось! Что с движкой???