Тема: И снова вопрос по редукторам. Что поставить на 20б02 ШОБВАЛИЛЛо))

Доброго дня уважаемые форумчане. Знаю что много раз обсуждалось, но т.к я все еще за бугром, и инет тут отвратный поиск просто виснет. Подскажите граждане гуру, что поставить на 20б20 надо чтоб ехала хорошо. Ато такое ощущение складывается что после 4-5  у меня разгона вообще нет.

Вот собсна какие есть варинаты, поделитесь опытом. Заранее благодарствую)

так а какой щас редуктор?
но думаю если после 4х вообще не едит, то скорее всего что то не то с мотором или его системами (впуск и т.д.), часто бывает на высоких оборотах не хватает топлива т.к. забит фильтр, сдыхающий бензо-насос, забыты форсы, дроссель на полную не открывается, тряпка в воздухане  и т.д.

да, если 4-5 - это обороты двигателя, а не передачи, то дело в моторе)

Мотор недавно с диагностики проблем не обнаружено. Хотя на бензонасос я и сам грешу, но все жа. Нет она разгоняется, но что-то кажется мне что можно че-то получше поставить или всетаки  движок копать?

так а какой щас редуктор?
но думаю если после 4х вообще не едит, то скорее всего что то не то с мотором или его системами (впуск и т.д.), часто бывает на высоких оборотах не хватает топлива т.к. забит фильтр, сдыхающий бензо-насос, забыты форсы, дроссель на полную не открывается, тряпка в воздухане  и т.д.

Тряпок вродь нет, форсунки мытые  фильтр по приезду гляну, дроссель открываетсо Насос махану.

Тобиш типа оно на любом редукторе одинаково валит?

ну на первой передаче она должна на любом редукторе стремительно набирать ~6200 (отсечка).
т.е. если даже на первой не винтит, значит 100% мотор

До 100 мы набираем достаточно шустро. 120 тож ниче а вот выше чтот как-то неохотно.. оч затяжно. вот собсна и спрашиваю поэтому. Т.к в трансмисии  я пока не оч силен..

тю, так это нормально тогда))))
у тебяж не S54b32, а простой вялый m20b20, шож ты от него хочешь от старых 2х литров? 
ставь m50 хотяб и все будет отлично!)

т.к. редуктором лечить недостаток мощности неправильно!))

тю, так это нормально тогда))))
у тебяж не S54b32, а простой вялый m20b20, шож ты от него хочешь от старых 2х литров? 
ставь m50 хотяб и все будет отлично!)

т.к. редуктором лечить недостаток мощности неправильно!))

Да вот собсна и спрашиваю. что максималку он не выжимает. просто по примеру трансмиссии 2141 знаю что там коробки с ГП делятся в общем на два вида. шустрый разгон всех порвать потом долго тошнить не дотягивая до максималки либо сасать со старта но зато всех потом догнать и перегнать когда разгонишься. Думал тут что-то вроде той же оперы.

Я думаю м30б34 запихнуть)))

Да вот собсна и спрашиваю. что максималку он не выжимает. просто по примеру трансмиссии 2141 знаю что там коробки с ГП делятся в общем на два вида. шустрый разгон всех порвать потом долго тошнить не дотягивая до максималки либо сасать со старта но зато всех потом догнать и перегнать когда разгонишься. Думал тут что-то вроде той же оперы.

Я думаю м30б34 запихнуть)))

ну да у БМВ есть короткие редуктора есть длинные, на любой вкус!
короче тебе надо посмотреть передаточное своего, и взять на ~0.5-0.7 передаточное больше,
могу привести свой пример, у меня 5я прямая и при редукторе 3.64 на 2й отсечка это ~100
при редукторе 2.79 на второй ~127.
динамика до 100 примерно одинакова, но после 100 динамичность короткого редуктора очень ощутима, но максималка очень мала 200 и фсе. и ездить по трассе очень неэкономично т.к. при 80ти обороты больше 2х тыщ на пятой

м30б34 тоже в принципе хорош!)

ну да у БМВ есть короткие редуктора есть длинные, на любой вкус!
короче тебе надо посмотреть передаточное своего, и взять на ~0.5-0.7 передаточное больше,
могу привести свой пример, у меня 5я прямая и при редукторе 3.64 на 2й отсечка это ~100
при редукторе 2.79 на второй ~127.
динамика до 100 примерно одинакова, но после 100 динамичность короткого редуктора очень ощутима, но максималка очень мала 200 и фсе. и ездить по трассе очень неэкономично т.к. при 80ти обороты больше 2х тыщ на пятой

м30б34 тоже в принципе хорош!)

До 200 у меня так и не получилось млия. мож и вправду насос куитой страдает... покарать гада. Лан ща доберусь, побалую мотор забугорными свечами зажигания. Поменяю бегунок(есть подозрения) воздушный фильтр и равнодлинный выпуск прикрутим. там видно будет. Мозгам еще кой че интересное подкину посмотрим че получится)). Спасибо за консультацию.

М30Б34 олдскул  я такие люблю))

Доброго дня уважаемые форумчане. Знаю что много раз обсуждалось, но т.к я все еще за бугром, и инет тут отвратный поиск просто виснет. Подскажите граждане гуру, что поставить на 20б20 надо чтоб ехала хорошо. Ато такое ощущение складывается что после 4-5  у меня разгона вообще нет.

Вот собсна какие есть варинаты, поделитесь опытом. Заранее благодарствую)

Я специально для таких вопросов закинул табличку коробка/редуктор в Архив!

Я специально для таких вопросов закинул табличку коробка/редуктор в Архив!

спасибо мил человек, ща поищу, инет гомно

3.91-4.10

Благодарю

чтоб не плодить темы, вопрос такой, был м20б20 с родноы коробкой и редуктором 4.10, после кончины мотора, купил м20б23 с родной коробкой и воткнул, в этом случае не знаю, что за редуктор(пч) должен стоять, но на машине трагаюсь со второй, и если поддать газку, то еще и с буксами))) поскоку коробка гудящая оказалась, то думаю не плохой конфиг был бы: двиг б23, но трансмиссия от от б20 с редуктором... кто сто думает, всетаки обороты те же, а мощи прибавилось, и ехать должна не хуже, чем на б20... кто что думает?

3.73

3,73 не оч часто попадается на слух и глаза) это автору темы или мне? в моем случае интересен мой редуктор(чтоб не менять) и коробка от б20...

чем выше цифры тем короче передачи,соотвецтвенно мотору легче раскручиваться! 4.27 помоиму моследний но думаю это очень много так что советую 3.91 на 2.0!

это я знаю) если на трансмиссию от 2,0 поставить 2,3 норм будет? короче если найду, не слишком ли коротко будет?

это я знаю) если на трансмиссию от 2,0 поставить 2,3 норм будет? короче если найду, не слишком ли коротко будет?

я думаю тебе понравиться =)

это я знаю) если на трансмиссию от 2,0 поставить 2,3 норм будет? короче если найду, не слишком ли коротко будет?

ты имеешь виду редуктор? тогда на этом 2.3 могли его уже поменять раз 5)))) посмотри какое у тебя число и поставь выше! по поваду кородко то определись для чего ты это делаешь! у меня на 2.0 стоял 3.64 lsd,ща 2.8 с тем же редуктором!

я хочу поставить на коробку и редуктор от мотора 2.0 мотор 2.3, вот и спрашиваю, что лучше на моторе 2.3 240 или 260 гетрак?! в чем у них отличия?