Тема: Январь 5.1 на 6ти цилиндровый двигатель

Когда поставишь вемс и будешь его настраивать, создай свою тему с фото и доступными коментами. Будет всем интересно. Желающих поставить и настроить такую хрень самому очень много, но большинство из них не знают как...

ок, постараюсь подготовить отчетик как все будет готово.
но в первое время я на вемсе буду ездить на своем атмо m50, когда повешу все турбо-железяки на мой 2й м50, тогда его свапну и  буду под турбо настраиваться. Но это уже будет думаю в конце сентября или даже позже...

Правильный подход

У нас есть машины с 6-ю цилиндрами на Январе, но вот в подробности не вдавался. Там скорее всего одновременно открываются три форсунки, чтобы был распределенный впрыск, нужен датчик фаз - а это уже проблема...

У нас есть машины с 6-ю цилиндрами на Январе, но вот в подробности не вдавался. Там скорее всего одновременно открываются три форсунки, чтобы был распределенный впрыск, нужен датчик фаз - а это уже проблема...

Датчик фаз не проблема, проблема в программной поддержке 6ти цилиндров. Мерсы старые на январь переводят, так там все 6 форс льют синхронно, а зажиганием рулит родная система.

вроде появилась прошивка на 6 цилиндров,кто нибудь ставил себе ?

вроде появилась прошивка на 6 цилиндров,кто нибудь ставил себе ?

ты про трс и энди фроста?

ты про трс и энди фроста?

да
форсунки запаралеливаются ,а зажигание одной катухой через трамблёр идёт. так что для м20 по идеи не надо нечего в январе дапаевать (на зажигание микросхему)  только прошить. где это можно посмотреть?

там вроде фазированный на 6 котлов заявлен даже
вот ссыль

У нас в городе е34 с м30 турбо на пятом январе катает! Общался с настройщиком и на м20 сделает , только нужно 6-катушек зажигания от м50 , дачик дроселя м50, девяточные камутаторы, ДАд. Впрыск по 2-форсунки , если хочеш фазиров по одной то + дачик распредвала самому мутить. Денег докуя попросил я отказался

У нас в городе е34 с м30 турбо на пятом январе катает! Общался с настройщиком и на м20 сделает , только нужно 6-катушек зажигания от м50 , дачик дроселя м50, девяточные камутаторы, ДАд. Впрыск по 2-форсунки , если хочеш фазиров по одной то + дачик распредвала самому мутить. Денег докуя попросил я отказался

6 катушек это слишком круто для м20 ) а с настройкой можно и самому поразбираться

6 катушек это слишком круто для м20 ) а с настройкой можно и самому поразбираться

Тут на разборе катушки по 300 р . Искра по сильнее .

прошивка стоит 10000 и сам блок тоже около 10000 ,мотроник онлайн дешевле и бес колхоза 

прошивка стоит 10000 и сам блок тоже около 10000 ,мотроник онлайн дешевле и бес колхоза 

У вас там долги??? За прошивку тут 7-т.р комп январь 5.1 на таз разборе 2-т.р .  Найтибы схемку куда чё распаивать на доп каналы ? Ато кто знает никуя не покажет

У вас там долги??? За прошивку тут 7-т.р комп январь 5.1 на таз разборе 2-т.р .  Найтибы схемку куда чё распаивать на доп каналы ? Ато кто знает никуя не покажет

Я выше кидал ссылку на сайт, вот там есть  инструкция по доработке ЭБУ

а в чем к стати прикол прошивки за 10000 рублей, она идет с какой то микросхемой? или она как виндолс лицензионный с паролем ?или можно купить её на человек 10))) по касарю скинуться )

почитай описание переделки по последней ссылке, там впаивается даллас, так вон он играет роль ключа лицензионного, только как они его дружат с прошей вопрос, если я его сам впаяю (глубоко в подробности пока не вдавался)

http://www.drive2.ru/l/5555719/

народ тут далек немного от января)))январь может рулить 5 и 6 цилиндрами только при одноврененом впрыске с изменение времени накопления катушек для 6 цилинров (это 3 шт от ам ГАЗ ЗМЗ406),такие прошивки даже есть в сети,эта система известна как дижифан использовалась на иномарках начла 90х(мне знакомы только ВАГовские моторы)при прошивки с помошью ШДК все работает довольнотаки сносно но примитивно.Для более корректной работы системы системы (попарнопаралельный и фазированый впрыск)используют корвет,но там платный софт)

народ тут далек немного от января)))январь может рулить 5 и 6 цилиндрами только при одноврененом впрыске с изменение времени накопления катушек для 6 цилинров (это 3 шт от ам ГАЗ ЗМЗ406),такие прошивки даже есть в сети,эта система известна как дижифан использовалась на иномарках начла 90х(мне знакомы только ВАГовские моторы)при прошивки с помошью ШДК все работает довольнотаки сносно но примитивно.Для более корректной работы системы системы (попарнопаралельный и фазированый впрыск)используют корвет,но там платный софт)

а по подробнее. под 6 цилиндров в январе нужно перепаивать что ни будь?

Да,сам ЭБУ нужно дорабатывать.+ инженерник если под 4х цилиндровый мотор,тоже дорабатывается.
Если как пример,то покупаем софт+инженерный блок для моторов 2-3-4-6 цилиндровых у энди фроста,
Покупаем эбу я 5.1 41й или 61й блок,косу от 103его мотора ваз(1.5 16рь) комплектуем датчиками ДПДЗ ДПКВ РХХ ДАД и тд.
реперный диск 60-2 стоковый,ищем реально понимающего человека который сможет откатать все это дело,потому как очень много моментов в плане работы с софтом, которые даже самые опытные диагносты не всегда знают.

Но январь если 5й, способен работать в общем то полноценно на 6ти цилиндрах,т.е. фазированный впрыск, коррекция по дк и  должен видеть полную картину работы двс.

Но январь если 5й, способен работать в общем то полноценно на 6ти цилиндрах,т.е. фазированный впрыск, коррекция по дк и  должен видеть полную картину работы двс.

Согласен но там надо кудато приколхозить датчик фаз и добиться синхронности датчика и мозгов,и в добавок датчик фаз не очень дружить с моторами без гидриков,проверенно, чуть зазор изменился начинается веселье.

не соглашусь,1.6 таз восьмиклапанник
январь 7, работает как то.То что в калибровке и настройке полная жопа это да.