Тема: Реле поворотников и Датчик аварийной поворотной сигнализации???

Стали оба левых поворотника глючить, в 80% случаев не включаются, советуют реле поменять,
смотрю реле в existe http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=9B800008
Мне менеджер там советует взять от BOSH датчик аварийной поворотной сигнализации, утверждая, что это и есть то самое реле.
Народ, подскажите: Реле указателей поворотов и Датчик аварийной поворотной сигнализации- ЭТО ОДНО И ТОЖЕ ИЛИ НЕТ? Заранее благодарен....

Поворотники и аварийка используют одно и то же реле. Это оно у них в каталоге так по-идиотски называется.
Скорее всего, дело не в реле, а в подрулевом переключателе, иначе оно бы одинаково глючило на обе стороны.
Для проверки поставь реле от жигулей - оно такое же 3-контактное и подходит, а стоит в разы дешевле.

тут может и просто глючить кнопка аварийки.
по своему опыту. если НЕЖНО отпускаю кнопку аварийки, то в 50% перестают маргать стороны поворотников. приловчился при выключении аварийки резко убирать балец с клавиши. чтоб использовать всю силу возвратной пружинки. все работает.

АБРА, спасибо, ты меня, чайника, уже не в первый раз выручаешь.
от "жигуля", увы, ничего нет,
придётся на бошевский немного разориться- 450р, но это два скромных захода в Макдональдс или в МУ-МУ в нашем безумном городе Москве....

Поворотники и аварийка используют одно и то же реле. Это оно у них в каталоге так по-идиотски называется.
Скорее всего, дело не в реле, а в подрулевом переключателе, иначе оно бы одинаково глючило на обе стороны.
Для проверки поставь реле от жигулей - оно такое же 3-контактное и подходит, а стоит в разы дешевле.

Может заодно и подрулевой переключатель поменять, 27 лет аппарату, но что-то подрулевого переключателя в каталоге exist не вижу, эта штука продаётся отдельно? Или она в каталогах как-то по-другому называется?
Или их на разборках можно только найти?

от "жигуля", увы, ничего нет,
придётся на бошевский немного разориться- 450р, но это два скромных захода в Макдональдс или в МУ-МУ в нашем безумном городе Москве....

На жигули запчасти есть в любом магазе "запчасти", если ты в Москве. Тебе нужно реле от восьмерки и выше  - оно стоит от 40р.
Если хочется разориться  - купи swag или meyle - 100 и 200р, соответственно.
В любом случае, замена реле, скорее всего, ничего не даст

Кнопка аварийки - весьма вероятная причина, ее можно разобрать и почистить, либо попробовать другую.

На жигули запчасти есть в любом магазе "запчасти", если ты в Москве. Тебе нужно реле от восьмерки и выше  - оно стоит от 40р.
Если хочется разориться  - купи swag или meyle - 100 и 200р, соответственно.
В любом случае, замена реле, скорее всего, ничего не даст \

Кнопка аварийки - весьма вероятная причина, ее можно разобрать и почистить, либо попробовать другую.

Прости за глупый вопрос, а подрулевой переключатель отдельно продаётся? Что-то не вижу такого артикула в каталогах....
Кстати, аварийка работает отлично. При включённой аварийке левые поворотники горят всегда....

В каталоге он есть, но стоит космических денег. Поэтому его лучше купить на разборке. У меня есть несколько, но на даче. Кнопка аварийки есть, если хочешь - приезжай, попробуем  переткнуть.

Попробуйте промыть кнопку, каким нибудь средством для зачистки контактов, я к примеру пользуюсь вот этим: http://www.kontakt-chemie.dp.ua/kontakt-60.html. Ещё как вариант проверить, все контакты в разъёмах есть вероятность их окисления, в частности разъём Х6, Х13, разъём самого выключателя аварийного сигнала, контакты реле аварийной сигнализации, проверить предохранитель. Если всё выше перечисленное в порядке, значит надо менять лампочки