Тема: E30 1986 GREEN coupe =M50B25TU=Mtechniс=308ММ=Carmona

эх..жалко небось продавать то? замучился читать тему,от корки до корки!машина и хозяин заслуживает уважения!удачи в дальнейшем!

эх..жалко небось продавать то? замучился читать тему,от корки до корки!машина и хозяин заслуживает уважения!удачи в дальнейшем!

спасибо

открыл сезон, дрифт в пыли на ура- на третьей буксует..

Вот тут на фото как я понял стоит вискомуфта с крыльчаткой


Вопрос как вы ее туда запихали???
И еще при установки вакумника от е32 с впускным колектором делалось что нибудь?

запихалась муфта элементарно, места хватило как раз
на коллекторе подпилили пару рёбер

запихалась муфта элементарно, места хватило как раз
на коллекторе подпилили пару рёбер

пробывали ставить не влазиет.
А с моторным щитом ничего не делали?

пробывали ставить не влазиет.
А с моторным щитом ничего не делали?

щит не трогали, мотор на лапах E36, подушки e34, Эдик (Type) ставил

щит не трогали, мотор на лапах E36, подушки e34, Эдик (Type) ставил

и мы так же делали.
Надо будет еще прикинуть

а как насчет проводки, где что ставится, как подключается и как работают приборы от е30 или там тоже что-то переделывается?
заранее спосибо

Всем привет!!!! Решил продолжить эту тему, уверен что Дима будет не против!
Теперь я счастливый обладатель этой 30-ки., одним словом машина в хороших руках и нет повода для беспокойства)

Я бы добавил что в ооооочень хороших руках)))

Продолжаю ее строить, решил начать с геометрии кузова... есть небольшие отклонения от заводских размеров. Нашел уже хороший стапель(если конечно он понадобится). В ближайшее время планирую менять пороги, также заднюю внутр. арку вместе с полами и обязательно будет замена задней части багажника(место где лежит запаска). Все железо будет покупаться новым, уже есть пороги на одну сторону(Спасибо Reas -у!!), в ближайшее время закажу все остальное железо и начнем работать.
Машина уже в мастерской, хорошие люди помогают ее делать!!!

Я бы добавил что в ооооочень хороших руках)))

Спасибо!

Продолжаю ее строить, решил начать с геометрии кузова... есть небольшие отклонения от заводских размеров. Нашел уже хороший стапель(если конечно он понадобится). В ближайшее время планирую менять пороги, также заднюю внутр. арку вместе с полами и обязательно будет замена задней части багажника(место где лежит запаска). Все железо будет покупаться новым, уже есть пороги на одну сторону(Спасибо Reas -у!!), в ближайшее время закажу все остальное железо и начнем работать.

крутой подход, это почти реставрация уже!

После железок и все прочих кузовных работ планируют перейти к слесарным делам и мотору, после частичная по краска кузова ну а в самом конце интерьер(уже снят весь салон, на след. недели рекарики уже едут в ремонт)!!! Вот такие у меня планы))) Буду отписываться по мере возможности.

крутой подход, это почти реставрация уже!

По другому и смысла нет ничего делать!)

По другому и смысла нет ничего делать!)

+1)))

А зачем mtech с машины продаешь?

Мне не нравится эта машина в обвесе м тех 1.

Честно говоря пока решение не принял, что именно буду делать с внешним видом! Могу одно сказать, что диски будут r17 (уже стоят на ней) крашеные в серебро и она будет ниже это пока все.. Все остальное пока остается в стоке. Время покажет.

Если память не изменяет эту машину красили за очень дорого, вроде года 2-3 прошло, как состояние ЛКП? пороги и низы дверей не зацвели?

тогда условия экспуатации надо тоже спрашивать.

Зимой не ездила, гаражное хранение. С момента покраски  в основной стояла.

Двери все в идеале

вот так с праздника приехал, инет открыл, в e30club зашел, свою старую тему нашел, прослезился, дальше пошел..)))
купить что-ли E30 без мотора и коропки   и снова некрофилить?
есть у каво бодрый кузофф ( с бумагами) на продажу?